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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 130200" data-attributes="member: 1023"><p>Guck dir doch mal ein Auto richtig an. Du erkennst einen Rohbau aus der Fabrikation eines bestimmten Herstellers.</p><p>Der Rest ist ein Sortiment der Vorlieferanten. Soviel davon gibt es nicht mehr und alle verbauen das gleiche.</p><p>Wo wird Geld verdient? Im Verkauf, im Einkauf oder in der Herstellung? Im Einkauf und der Produktion um Rabatt</p><p>gefüge im Verkauf zu wahren. So läuft das heute. Dazu noch der starke Wettbewerb, Preisdruck durch den Markt</p><p>und der Zwang ständig und immer schneller auf den Markt zu reagieren, einschliesslich neuer Modelle.</p><p>Deswegen wird auf günstigem Lohnniveau im Ausland produziert. Da muß die Qualität auf der Strecke bleiben.</p><p>Was die Hersteller zwingt große Investitionen ins Marketing zu investieren, dem Kunden Qualität zu suggerieren.</p><p></p><p>Früher war die sog. Produktqualität aber auch nicht besser, unsere Ansprüche daran aber wesentlich geringer.</p><p>Ich kann mir nicht vorstellen das ein Fahrzeug auf Praxistauglichkeit und jahrelange Haltbarkeit konzeptiert, innen </p><p>und außen aber eher unscheinbar, vielleicht sogar hässlich anzusehen, heute auch nur den Hauch einer Chance</p><p>auf unserem Markt hätte. Außen hui - das ist die Devise heute. Und das ganze Multimedia Elektronikzeug nicht zu </p><p>vergessen. Du wirst ja heute schon im Verkaufsgespräch nicht mehr für voll genommen wenn du nach Leistungs-</p><p>daten fragst, aber der Ausstattungsliste "Assistenten" die kalte Schulter zeigst. Die Zeiten haben sich unumkehrbar</p><p>geändert. Einen nackigen VW-Käfer (oder auch Berlingo?) der über 300.000 km läuft und läuft, ansonsten aber null </p><p>Komfort, Spaßfaktor und Unterhaltungswert bietet, wird es bei uns nie (leider) mehr geben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 130200, member: 1023"] Guck dir doch mal ein Auto richtig an. Du erkennst einen Rohbau aus der Fabrikation eines bestimmten Herstellers. Der Rest ist ein Sortiment der Vorlieferanten. Soviel davon gibt es nicht mehr und alle verbauen das gleiche. Wo wird Geld verdient? Im Verkauf, im Einkauf oder in der Herstellung? Im Einkauf und der Produktion um Rabatt gefüge im Verkauf zu wahren. So läuft das heute. Dazu noch der starke Wettbewerb, Preisdruck durch den Markt und der Zwang ständig und immer schneller auf den Markt zu reagieren, einschliesslich neuer Modelle. Deswegen wird auf günstigem Lohnniveau im Ausland produziert. Da muß die Qualität auf der Strecke bleiben. Was die Hersteller zwingt große Investitionen ins Marketing zu investieren, dem Kunden Qualität zu suggerieren. Früher war die sog. Produktqualität aber auch nicht besser, unsere Ansprüche daran aber wesentlich geringer. Ich kann mir nicht vorstellen das ein Fahrzeug auf Praxistauglichkeit und jahrelange Haltbarkeit konzeptiert, innen und außen aber eher unscheinbar, vielleicht sogar hässlich anzusehen, heute auch nur den Hauch einer Chance auf unserem Markt hätte. Außen hui - das ist die Devise heute. Und das ganze Multimedia Elektronikzeug nicht zu vergessen. Du wirst ja heute schon im Verkaufsgespräch nicht mehr für voll genommen wenn du nach Leistungs- daten fragst, aber der Ausstattungsliste "Assistenten" die kalte Schulter zeigst. Die Zeiten haben sich unumkehrbar geändert. Einen nackigen VW-Käfer (oder auch Berlingo?) der über 300.000 km läuft und läuft, ansonsten aber null Komfort, Spaßfaktor und Unterhaltungswert bietet, wird es bei uns nie (leider) mehr geben. [/QUOTE]
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