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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 62689"><p>Bevor Du dich für ein Erdgas-Fahrzeug (egal welcher Marke) entscheidest, solltest Du Dir zuerst mal Gedanken darüber machen, wo Du unterwegs sein willst und welche Strecken Du fahren willst.</p><p></p><p>Die Opel CNG-Fahrzeuge haben neben dem Erdgasvorrat nur noch einen Benzin-Reservevorrat von ca. 10 l an Bord. Das schränkt die Beweglichkeit ganz gehörig ein, wenn die nächste Erdgastankstelle in weiter Ferne liegt.</p><p></p><p>Zwar hat Deutschlad ein ganz brauchbares Netz an Erdgastankstellen, das sieht aber jenseits der Grenzen oft ganz düster aus. Da Du im Ruhrgebiet wohnst, ist Holland ja nicht weit weg und ein beliebtes Ausflugsziel - allerdings gibt es dort meines wissens nur 2 Erdgastankstellen im ganzen Land, und die liegen in der Nähe von Amsterdam...</p><p></p><p>Erdgas ist steuerbegünstigt - aber damit dürfte in ein paar Jahren auch Schluß sein, der Bund braucht Geld... Und dann dürfte Erdgas, das schon heute bei ca. +/- 1 Euro liegt, deutlich teurer als Benzin werden. Du weißt ja, daß die Politik ihre heute getroffenen Entscheidungen hemmungslos morgen wieder revidiert, solange dies Geld in die klammen Kassen spült. Investitionssicherheit hast Du jedenfalls keine, egal, wie Du Dich entscheidest.</p><p></p><p>Hast Du mal daran gedacht, mit Autogas (LPG) zu fahren? Wenn Die Dein FOH einen Combo mit Gasanlage nicht liefern kann, dann gibt es zahlreiche bestens eingeführte Werkstätten, die diesen Umbau fachgerecht erledigen. LPG ist deutlich billiger als Erdgas bei vergleichbarem Verbrauch und das Tankstellennetz ist nicht nur in Deutschland, sondern auch über die Grenzen hinaus deutlich dichter. Zudem hast Du bei einem Umbau immer noch den kompletten Benzintank, so daß Du mit Gas und Benzin zusammen eine sehr große Reichweite erzielst.</p><p></p><p>Einen Nachteil von LPG darf man aber auch nicht verschweigen: Wenn das Fahrzeug nicht ab Werk mit Unterflur-Gastanks lieferbar ist, dann wird der Tank im Kofferraum montiert.</p><p></p><p>Übrigens: viele Autohersteller liefern LPG-Varianten ihrer Fahrzeuge ab Werk, propagieren dies aber nicht, warum auch immer. Du solltest Deinen FOH mal intensiv befragen, denn eigentlich müßte die CNG-Variante leicht auch als LPG zu produzieren sein - der Grundmotor ist jedenfalls identisch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 62689"] Bevor Du dich für ein Erdgas-Fahrzeug (egal welcher Marke) entscheidest, solltest Du Dir zuerst mal Gedanken darüber machen, wo Du unterwegs sein willst und welche Strecken Du fahren willst. Die Opel CNG-Fahrzeuge haben neben dem Erdgasvorrat nur noch einen Benzin-Reservevorrat von ca. 10 l an Bord. Das schränkt die Beweglichkeit ganz gehörig ein, wenn die nächste Erdgastankstelle in weiter Ferne liegt. Zwar hat Deutschlad ein ganz brauchbares Netz an Erdgastankstellen, das sieht aber jenseits der Grenzen oft ganz düster aus. Da Du im Ruhrgebiet wohnst, ist Holland ja nicht weit weg und ein beliebtes Ausflugsziel - allerdings gibt es dort meines wissens nur 2 Erdgastankstellen im ganzen Land, und die liegen in der Nähe von Amsterdam... Erdgas ist steuerbegünstigt - aber damit dürfte in ein paar Jahren auch Schluß sein, der Bund braucht Geld... Und dann dürfte Erdgas, das schon heute bei ca. +/- 1 Euro liegt, deutlich teurer als Benzin werden. Du weißt ja, daß die Politik ihre heute getroffenen Entscheidungen hemmungslos morgen wieder revidiert, solange dies Geld in die klammen Kassen spült. Investitionssicherheit hast Du jedenfalls keine, egal, wie Du Dich entscheidest. Hast Du mal daran gedacht, mit Autogas (LPG) zu fahren? Wenn Die Dein FOH einen Combo mit Gasanlage nicht liefern kann, dann gibt es zahlreiche bestens eingeführte Werkstätten, die diesen Umbau fachgerecht erledigen. LPG ist deutlich billiger als Erdgas bei vergleichbarem Verbrauch und das Tankstellennetz ist nicht nur in Deutschland, sondern auch über die Grenzen hinaus deutlich dichter. Zudem hast Du bei einem Umbau immer noch den kompletten Benzintank, so daß Du mit Gas und Benzin zusammen eine sehr große Reichweite erzielst. Einen Nachteil von LPG darf man aber auch nicht verschweigen: Wenn das Fahrzeug nicht ab Werk mit Unterflur-Gastanks lieferbar ist, dann wird der Tank im Kofferraum montiert. Übrigens: viele Autohersteller liefern LPG-Varianten ihrer Fahrzeuge ab Werk, propagieren dies aber nicht, warum auch immer. Du solltest Deinen FOH mal intensiv befragen, denn eigentlich müßte die CNG-Variante leicht auch als LPG zu produzieren sein - der Grundmotor ist jedenfalls identisch. [/QUOTE]
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