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HDK und Hänger - kommt es für mich überhaupt in Frage?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 56155"><p>Hab auch einen Faltanhänger und den mal mit einem Kangoo 1,4 75 PS 200 km gezogen. Wie zu erwarten war, ausser beim Beschleunigen an der Ampel, kein Unterschied. Die Dinger wiegen auch nix (im Schnitt 500 kg max) und Windfläche ist da auch gegen 0. Mehr Verbrauch hatte ich auch keinen. Sogar weniger, weil ich die Strecke sonst schneller fahre.</p><p></p><p>Wenn die Fuhre erstmal rollt, dann läufts <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Kacke ist nur der schlingerige Geradeauslauf des Kangoos.</p><p></p><p>P.S.: Es gibt gebremste Anhänger mit 600 kg. So ein Faltcaravan z. B.. Meiner zwar nicht, aber das ist auch eher selten bei den Teilen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 56155"] Hab auch einen Faltanhänger und den mal mit einem Kangoo 1,4 75 PS 200 km gezogen. Wie zu erwarten war, ausser beim Beschleunigen an der Ampel, kein Unterschied. Die Dinger wiegen auch nix (im Schnitt 500 kg max) und Windfläche ist da auch gegen 0. Mehr Verbrauch hatte ich auch keinen. Sogar weniger, weil ich die Strecke sonst schneller fahre. Wenn die Fuhre erstmal rollt, dann läufts :mrgreen: Kacke ist nur der schlingerige Geradeauslauf des Kangoos. P.S.: Es gibt gebremste Anhänger mit 600 kg. So ein Faltcaravan z. B.. Meiner zwar nicht, aber das ist auch eher selten bei den Teilen. [/QUOTE]
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