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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 63484"><p>Hallo Zusammen!</p><p></p><p>Durch googeln bin ich auf den Thread gestossen und werde nachträglich auch meine Erfahrungen einbringen:</p><p></p><p>Wir haben unseren Fiat Doblo 1,3 JTD (besonders effektiver Diesel) campingtauglich gemacht und das auch in der Kälte schon vielfach erprobt. Kälteste Nacht war an einem 1. Januar bei -15°C Aussentemperatur auf 1500m in den Alpen. Für solche Fälle (und auch für die berühmte Übergangszeit) haben wir uns eine Webasto AirTop 2 KW Luftheizung (Mit Bezin oder Diesel angetrieben) einbauen lassen. Hat in unserem Fall ein Thermostat, das elektrische Gebläse läuft die ganze Nacht aus der Autobatterie (auch bei der bekanntlich unterdimensionierten im Doblo) und das Problem ist eher eine zu große Wärme als Kälte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Das Teil im Auto gibt uns immer das gute Gefühl spontan überall übernachten zu können. Alles Nötige haben wir in einer Klappbox immer dabei (Schraub-Gaskartuschenkocher Primus mit Propan/Butan-Gemisch für alle Wetterlagen und Höhen, Windschutz für den Kocher, Eine Dose Tortelini, Kaffeemaschine für den Kocher, Eine Packung Espresso, Schneeketten, Schlitten etc.)</p><p></p><p>Das Wasserproblem gibts im Winter auch bei uns - wir haben meistens sogar alle Fenster geschlossen und morgens sind alle Scheiben völlig beschlagen, aber die sich meistens anschliessende Fahrt bei voll laufender Heizung läst das Auto ganz gut wieder trocknen. Oder wir lassen morgens im Stehen die Heizung noch ein wenig nachlaufen. Die Kleidung liegt dabei auf den Vordersitzen und wird eigentlich nicht zu klamm.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 63484"] Hallo Zusammen! Durch googeln bin ich auf den Thread gestossen und werde nachträglich auch meine Erfahrungen einbringen: Wir haben unseren Fiat Doblo 1,3 JTD (besonders effektiver Diesel) campingtauglich gemacht und das auch in der Kälte schon vielfach erprobt. Kälteste Nacht war an einem 1. Januar bei -15°C Aussentemperatur auf 1500m in den Alpen. Für solche Fälle (und auch für die berühmte Übergangszeit) haben wir uns eine Webasto AirTop 2 KW Luftheizung (Mit Bezin oder Diesel angetrieben) einbauen lassen. Hat in unserem Fall ein Thermostat, das elektrische Gebläse läuft die ganze Nacht aus der Autobatterie (auch bei der bekanntlich unterdimensionierten im Doblo) und das Problem ist eher eine zu große Wärme als Kälte :-) Das Teil im Auto gibt uns immer das gute Gefühl spontan überall übernachten zu können. Alles Nötige haben wir in einer Klappbox immer dabei (Schraub-Gaskartuschenkocher Primus mit Propan/Butan-Gemisch für alle Wetterlagen und Höhen, Windschutz für den Kocher, Eine Dose Tortelini, Kaffeemaschine für den Kocher, Eine Packung Espresso, Schneeketten, Schlitten etc.) Das Wasserproblem gibts im Winter auch bei uns - wir haben meistens sogar alle Fenster geschlossen und morgens sind alle Scheiben völlig beschlagen, aber die sich meistens anschliessende Fahrt bei voll laufender Heizung läst das Auto ganz gut wieder trocknen. Oder wir lassen morgens im Stehen die Heizung noch ein wenig nachlaufen. Die Kleidung liegt dabei auf den Vordersitzen und wird eigentlich nicht zu klamm. [/QUOTE]
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