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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 80406" data-attributes="member: 343"><p>Hallo,</p><p></p><p>editiert, mal etwas strukturierter.</p><p></p><p>Hilfreich ist fuer solche Abmessungsfragen stets ein Blick in die Tabelle von Ernie, der sie mit viel Fleiss (danke) erstellt hat und pflegt.</p><p></p><p>Lange Ladung unter das Dach innen</p><p>Dazu gibt es hier eine Stelle, die die Fahrzeugbreite zum Thema hat, die deshalb viele Zeichnungen mit Abmessungen verlinkt hat. Mit der genannten Laenge, der Zeichnung und Dreisatz laesst sich die innere Laenge unter dem Dach abschaetzen. Jedenfalls laengs, diagonal kann man auch laden. Man beachte die meist vorhandene vordere Ablage bei den Sonnenblenden, sie stoert bei langer Ladung.</p><p>Der neue Berlingo3 kann einen Innendachgepaecktraeger haben. Glaub nicht, dass dort 2,3 Meter moeglich sind.</p><p></p><p>Lange Ladung laengs waagerecht</p><p>Weil man auf dem Fahrersitz sitzen muss, und die Laenge hinter der Lehne etwa 1,3 bis 1,6 Meter betraegt (ausser bei langen Karosserieversionen) muss bei PKW der Beifahrersitz fuer die Ladung mitverwendet werden.</p><p></p><p>Beifahrersitz-Lehne nach vorn flachlegen</p><p>geht bei einigen Versionen des Combo, beim neuen Kango G2 in einigen Versionen und habe ich gehoert auch bei einigen Versionen des Berlingo3.</p><p>Des weiteren bei einigen Cargo Versionen oder den Handwerkerversionen, die dann aber keinen Sitz fuer eine zweite Person bieten.</p><p></p><p>Beifahrersitz-Lehne nach hinten flachlegen</p><p>Geht beim Berlingo2 in den meisten gaengigen Versionen. Dann kann man auf den Sitz laden, Folie drunter, gut iss. Beim 1er Berlingo nicht. Fuer die anderen Fahrzeuge kann ich es nicht sagen.</p><p></p><p>Diagonal durch den Raum laden</p><p>Vom Beifahrerfussraum bis in die diagonal gegenueberliegende Innenecke links oben passen beim 1er und beim 2er Berlingo 3,0 Meter Latten. (Nebenbei, 3,05 Meter und 30cm breites Bretter 10cm hoch auch noch) Dazu muss man nur die Beifahrerlehne ein wenig Richtung Liegeposition nach hinten gekippen. Laeppische 2,3 Meter liegen dann auch auf der Rueckbanklehne auf (wenn die ueberhaupt bis dahin reichen) und wirken wie mal eben reingeworfen. So passt das Brettle in den kleinsten HDK auch rein, den alten Kangoo. Hab es nicht probiert, bin mir aber recht sicher. Und legal ist es auch, so zu laden. Bei Vollbremsung auch sicher.</p><p></p><p>Beifahrersitz drehen</p><p>Wenn der Sitz komplett um 180 Grad gedreht ist, kann die Sitzflaeche mit beladen werden. Gibt es fuer Berlingo1 und Berlingo2 und Caddy.</p><p></p><p>Zweite Person</p><p>muss meist hinter dem Fahrer sitzen, deshalb dafuer die PKW Version waehlen.</p><p></p><p>Leiterklappe</p><p>Die Handwerkerversionen haben teils die Leiterklappe. So koennen vorn zwei bis drei Leute sitzen und die Ladung steht hinten schraeg nach oben raus.</p><p></p><p>Lange Fahrzeugversion</p><p>Fuer die 2,3 Meter Ladung eigentlich ueberfluessige Kosten und Parkprobleme. Es gibt den Doblo Cargo Kombi Maxi in lang mit 2 und auch mit 5 Sitzen, alte und neue Version, den Caddy Maxi als PKW und LKW, den Tourneo Connect. Alle sind sicher im Preis guenstiger als der Bus. Dazwischen gaebe es noch den Renault Trafic (auch von Opel) und den Nissan NV200. </p><p></p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 80406, member: 343"] Hallo, editiert, mal etwas strukturierter. Hilfreich ist fuer solche Abmessungsfragen stets ein Blick in die Tabelle von Ernie, der sie mit viel Fleiss (danke) erstellt hat und pflegt. Lange Ladung unter das Dach innen Dazu gibt es hier eine Stelle, die die Fahrzeugbreite zum Thema hat, die deshalb viele Zeichnungen mit Abmessungen verlinkt hat. Mit der genannten Laenge, der Zeichnung und Dreisatz laesst sich die innere Laenge unter dem Dach abschaetzen. Jedenfalls laengs, diagonal kann man auch laden. Man beachte die meist vorhandene vordere Ablage bei den Sonnenblenden, sie stoert bei langer Ladung. Der neue Berlingo3 kann einen Innendachgepaecktraeger haben. Glaub nicht, dass dort 2,3 Meter moeglich sind. Lange Ladung laengs waagerecht Weil man auf dem Fahrersitz sitzen muss, und die Laenge hinter der Lehne etwa 1,3 bis 1,6 Meter betraegt (ausser bei langen Karosserieversionen) muss bei PKW der Beifahrersitz fuer die Ladung mitverwendet werden. Beifahrersitz-Lehne nach vorn flachlegen geht bei einigen Versionen des Combo, beim neuen Kango G2 in einigen Versionen und habe ich gehoert auch bei einigen Versionen des Berlingo3. Des weiteren bei einigen Cargo Versionen oder den Handwerkerversionen, die dann aber keinen Sitz fuer eine zweite Person bieten. Beifahrersitz-Lehne nach hinten flachlegen Geht beim Berlingo2 in den meisten gaengigen Versionen. Dann kann man auf den Sitz laden, Folie drunter, gut iss. Beim 1er Berlingo nicht. Fuer die anderen Fahrzeuge kann ich es nicht sagen. Diagonal durch den Raum laden Vom Beifahrerfussraum bis in die diagonal gegenueberliegende Innenecke links oben passen beim 1er und beim 2er Berlingo 3,0 Meter Latten. (Nebenbei, 3,05 Meter und 30cm breites Bretter 10cm hoch auch noch) Dazu muss man nur die Beifahrerlehne ein wenig Richtung Liegeposition nach hinten gekippen. Laeppische 2,3 Meter liegen dann auch auf der Rueckbanklehne auf (wenn die ueberhaupt bis dahin reichen) und wirken wie mal eben reingeworfen. So passt das Brettle in den kleinsten HDK auch rein, den alten Kangoo. Hab es nicht probiert, bin mir aber recht sicher. Und legal ist es auch, so zu laden. Bei Vollbremsung auch sicher. Beifahrersitz drehen Wenn der Sitz komplett um 180 Grad gedreht ist, kann die Sitzflaeche mit beladen werden. Gibt es fuer Berlingo1 und Berlingo2 und Caddy. Zweite Person muss meist hinter dem Fahrer sitzen, deshalb dafuer die PKW Version waehlen. Leiterklappe Die Handwerkerversionen haben teils die Leiterklappe. So koennen vorn zwei bis drei Leute sitzen und die Ladung steht hinten schraeg nach oben raus. Lange Fahrzeugversion Fuer die 2,3 Meter Ladung eigentlich ueberfluessige Kosten und Parkprobleme. Es gibt den Doblo Cargo Kombi Maxi in lang mit 2 und auch mit 5 Sitzen, alte und neue Version, den Caddy Maxi als PKW und LKW, den Tourneo Connect. Alle sind sicher im Preis guenstiger als der Bus. Dazwischen gaebe es noch den Renault Trafic (auch von Opel) und den Nissan NV200. Gruss Helmut [/QUOTE]
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