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VW Caddy
Hallo, ich bin neu hier, gleich ein Anliegen: Drehsitze?
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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 59142" data-attributes="member: 848"><p>Hui, da muß ich aber aufpassen, was ich sage...<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Stimmt gar nicht, daß ich den Caddy nicht mag, aber ich könnte mir einige Dinge vorstellen, die bei etwas verändertem Fahrzeugkonzept leicht realisierbar wären, z.B. das Problem mit den Schiebetüren, das jeden vernünftigen Dachaufbau verhindert (u.a. ein Hochdach, ist ja schließlich auch ein Transporter). Ich denke, da hat man bei VW einfach nicht daran gedacht, daß es dafür einen Markt geben könnte. (Übrigens eine Aussage, die nicht von mir stammt, sondern aus 1. Hand). Immerhin verkauft sich das Teil 2X so gut wie der T5, das sind etwa 60.000 Einheiten im Jahr. Sehr unwahrscheinlich, daß ich ein Auto nicht mag, das sich so gut verkauft, wenn ich es nur umbauen könnte....</p><p>Und ich werd ja wohl mal nen Flunsch ziehen dürfen, wenn Autos en Masse verkauft werden, obwohl es durchaus bessere und umfänglicher Angebote gibt. Ich mein jetzt nicht nur uns, sondern z.B. viele Ausbauer des T5 bieten weit mehr, als es der hochpreisige California kann. Trutzdem isser Marktführer. </p><p>Aber so isses halt, die Großen Namen stellen was vor und Alles liegt vor Begeisterung flach, wenn man genauer hinsieht, wird oft nur mit sehr kaltem Wasser gekocht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 59142, member: 848"] Hui, da muß ich aber aufpassen, was ich sage...;-) Stimmt gar nicht, daß ich den Caddy nicht mag, aber ich könnte mir einige Dinge vorstellen, die bei etwas verändertem Fahrzeugkonzept leicht realisierbar wären, z.B. das Problem mit den Schiebetüren, das jeden vernünftigen Dachaufbau verhindert (u.a. ein Hochdach, ist ja schließlich auch ein Transporter). Ich denke, da hat man bei VW einfach nicht daran gedacht, daß es dafür einen Markt geben könnte. (Übrigens eine Aussage, die nicht von mir stammt, sondern aus 1. Hand). Immerhin verkauft sich das Teil 2X so gut wie der T5, das sind etwa 60.000 Einheiten im Jahr. Sehr unwahrscheinlich, daß ich ein Auto nicht mag, das sich so gut verkauft, wenn ich es nur umbauen könnte.... Und ich werd ja wohl mal nen Flunsch ziehen dürfen, wenn Autos en Masse verkauft werden, obwohl es durchaus bessere und umfänglicher Angebote gibt. Ich mein jetzt nicht nur uns, sondern z.B. viele Ausbauer des T5 bieten weit mehr, als es der hochpreisige California kann. Trutzdem isser Marktführer. Aber so isses halt, die Großen Namen stellen was vor und Alles liegt vor Begeisterung flach, wenn man genauer hinsieht, wird oft nur mit sehr kaltem Wasser gekocht. [/QUOTE]
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