der handelsblatt-artikel bringt die merk- und bedenkenswürdigen diktate der autoindustrie wirklich gut auf den punkt.
ich selbst habe schon lange den eindruck, daß die autobauer mehr und mehr verzweifelt mit vordergründig innovativ erscheinendem schnickschnack versuchen, der kundschaft das geld aus der tasche zu ziehen.
und ganz offensichtlich mit erfolg: ich wundere mich, wie oft man z.b. diesen trostlosen, geradezu lächerlich unnützen range rover evoque schon auf der straße antrifft. so ganz krisenschlecht scheint es vielen immer noch nicht zu gehen
daß diese strategie aber an vielen ganz schlicht vorbei geht, zeigen mir
1. der große erfolg von marken wie dacia oder skoda, die es verstehen, autos im guten sinne anzubieten: schlicht, praktisch und einfach sympathisch.
2. die große sehnsucht von immer mehr menschen nach den einfachen, ehrlichen und zuverlässigen youngtimern. viele geben fahrzeugen, die h-kennzeichen tragen können, den vorzug, weil ihnen der moderne stil nicht gefällt. ich schließe mich an, der gedanke an meine seligen volvos/ladas erwärmt mich nach wie vor...
3. die vielen jungen leute, denen der besitz eines eigenen fahrzeuges gar nichts bedeutet: mietwagen, carsharing, fahrrad, öpnv...
mein zur zeit besessenes/gefahrenes auto ist wahrscheinlich das letzte, das ich mir leisten kann. die steigenden spritpreise und die völlig utopischen angebote der hersteller haben mich jetzt schon in bisher für mich nicht gekannter weise aufs rad und in die arme des öpnv getrieben.
ich bin da völlig gelassen, irgendwann kann man als normaler werktätiger diesen unsinn nicht mehr mitmachen, also läßt man´s eben
