Große Auswahl aber welcher ist der richtige??

Moin,
Ich habe eure Seite über Google gefunden und bin echt überrascht, dass
es eine solch große Fangemeinde von Hochdachkombis gibt. Umso
größer sind meine Chancen ein paar gute Tipps zu bekommen.
Ich würde mir gerne in diesem Jahr ein Auto zulegen.Ich bin Surfer,gerade Zivi, und mein Traum war schon immer ein Vw Bus. Leider sind die laufenden Kosten einfach viel zu hoch für solch ein Gefährt.Deshalb habe ich mich entschlossen auf einen Hochdachkombo zurück zu greifen.Ich habe nur ein paar Fragen, die ich selbst durch intensives google-herumsuchen nicht beantwortet bekommen habe.
Ich suche ein relativ modernes Auto, mit relativ moderner Technik( z.B. Zentralverriegelung) und relativ moderner Optik. Normalerweise wäre mir das egal, aber ich benutze das Auto häufig im Alltag.Was sehr wichtig ist, dass die Liegefläche hinten mindestens 190cm aufgrund des Bettes(Leider funktioniert der Thread mit den HDK-Maßen bei mir nicht, weiß auch nicht warum) beträgt. Also das ich darin schlafen kann, ohne die vorderen Sitze nach Vorne klappen zu müssen, wie zb im Kangoo.
Jetzt kommen wir mal zum Preislichen.Ausgeben möchte ich zwischen 5-7t
Euro.Km-Laufleistung nicht über 100tkm.
Hättet ihr da Modell-Tipps für mich?
Gruß Max

 

Hallo Max, eine Liegefläche von 190 cm kriegst Du in den meisten HDK´s hin, allerdings nicht am Boden, sondern in etwa 30cm Höhe, wenn Du Dir eine Campingkiste baust - siehe zahlreiche Beispiele in HDK-FAQ Camping - oder Du Dir einfach ein Gästebett oder eine Campingliege reinstellst. Du mußt dann nur die Lehnen der Vordersitze weit genug vorklappen können. Ist aber kein großer Umstand. Geht allerdings nur beschränkt beim Berlingo Phase 2 und u.U. gar nicht beim Caddy.

Beim langen Ford Tourneo Connect (FTC) kommst Du auf knapp 2m am Boden, wenn Du die Rücksitze ausbaust. Da brauchst du die Lehnen nicht vorzuklappen. Ähnlich ist es beim Caddy Maxi - aber der ist neuer am Markt und damit teurer als der FTC.

Eine größere Auswahl in Deinem Preisrahmen hättest Du wohl, wenn Du einen normalen HDK (also keine Langversion) nehmen würdest und Dich dann für eine selbst gebastelte Campingkiste oder ein(e) Campingliege resp.Gästebett entscheiden könntest und das Vorklappen der Lehnen der Vordersitze in Kauf nehmen würdest.

Eine andere Möglichkeit wäre (mit Blick auf das Budget) nicht die PKW-Version sondern die Kastenwagenversion einzelner HDK´s ins Auge zu fassen. Das wären dann 2-sitzer mit einer Ladefläche von ca. 1,80, die aber in ca. 30 cm Höhe auf über 2m Liegefläche mit entsprechendem Unterbau ausgedehnt werden kann.Auch hier geht´s nur mit umgeklappten Lehnen der Vordersitze.

Möglichkeiten gibt´s viele - guck doch mal in die FAQ Camping und lass Dich inspirieren.

 

FTC lang

Hallo xways

schau doch mal in den Post von "uglix" Mir persönlich hat die Idee des geschlossenen Wagens (gerade als Surfer - zum Umziehen und Sachen verstauen die nicht gesehen werden und somit nicht zum klauen anregen) sehr gut gefallen. Ich kann Dir nicht die genauen Masse der Ladefläche sagen aber die Kombiversion FTC lang und hoch hat ab Lehne Vordersitz am Boden 1.98 m. Vielleicht findest du Ja auch einen mit Trenngitter dann kann man sogar "durchkrabbeln" und ist fast im VW Bus.
Glaube mich auch erinnern zu können einen Post gesehen zu haben wo welche zwischen 6000-7000 € angeboten wurden.

Grüsse Andrea

 

Danke für die zahlreichen Antworten.Habe jetzt gesehen,
dass der Ford Tourneo Connect und der Ford Transit Connect(hoch+lang)
genau meinen ansprüchen entsprechen.Sind die beiden Auto gleich?Sehen sehr änhlich aus, jedoch ist der Transit connect um einiges günstiger und in meinem Preisraum zu finden.
Gruß max

 

TRANSIT ODER TOURNEO

HALLO MAX
TOURNEO ist Kombiversion und verglast, mit Sitzen
TRANSIT ist die kastenwagenversion entweder mit trennwand oder schwenkbarem trenngiter ( zumindest hier)
Beide gibt es in lang + hoch.
Für mich persönlich ict kurz + flach indiskutabel,- dann kauf ich mir ne Kangoo

An ERNIE
ich schrieb " ab Lehne Vordersitz" 1.98m natürlich muss dann die Rückbank und / oder Rücksitz raus. Was beim FTC wirklich ein KInderspiel ist [/img] :zwinkernani:

Gruss Andrea

 

Der Transit Connect ist genau DAS, was ich suche.Bei Mobile ist auch einiges im Bereich von 6-7t euro zu finden. Kann man die Ford Kastenwagen beruhigt mit 100-120 tkm noch kaufen? Ich meine gehört zu haben, dass die Fordmotoren lange lange halten und vorallem wenig Probleme machen.
Gruß max

 

Kann man: Meiner hat aktuell 315.000 und kein Ende in Sicht!

lg
c.s.

EDIT:
Denk' daran, daß die Lkw-Zulassung ihre Tücken hat: Die Parkplatzsuche ist zuweilen deutlich schwieriger, weil Du überall, wo Parkplätze mittels Zusatzzeichen wie "Pkw" o.ä. versehen sind, schlicht nicht parken darfst - also auf den meisten Rast- oder Autohöfen gar nicht!
Dafür darfst Du in Autobahnbaustellen sogar mit Anhänger überholen - wenn dieser nicht breiter als 2m ist und sein zul. Gesamtgewicht (!) maximal 1260kg hinter einem kurzen bzw. 1160kg hinter einem langen Transit Connect beträgt :zwinkernani:
Auch manches Tempolimit kannst Du - ob mit oder ohne Hänger - getrost ignorieren

lg
c.s.

 

Parken und das ganze Stadtgerödel ist mir recht egal.Parken muss ich nur auf dem Firmengelände und da sind genug Parkplätze...Wenn es mal in die Stadt geht Abends oder Mittags haben wir noch einen kleinen Peugeot.

 

mein bisheriger kenntnisstand war eigentlich, daß lkw-überholverbote für (lkw und) ALLE fahrzeuge mit anhänger gelten, unabhängig von breite, gewicht oder was auch immer.

 

EDIT:
Denk' daran, daß die Lkw-Zulassung ihre Tücken hat: Die Parkplatzsuche ist zuweilen deutlich schwieriger, weil Du überall, wo Parkplätze mittels Zusatzzeichen wie "Pkw" o.ä. versehen sind, schlicht nicht parken darfst - also auf den meisten Rast- oder Autohöfen gar nicht!
Dafür darfst Du in Autobahnbaustellen sogar mit Anhänger überholen - wenn dieser nicht breiter als 2m ist und sein zul. Gesamtgewicht (!) maximal 1260kg hinter einem kurzen bzw. 1160kg hinter einem langen Transit Connect beträgt :zwinkernani:
Auch manches Tempolimit kannst Du - ob mit oder ohne Hänger - getrost ignorieren


Hallo C.S.

ich glaube da liegst du etwas falsch.

1. Das Schild mit dem Zeichen 253 gilt fuer Fahrzeuge mit einem zulaessigen Gesamtgewicht ueber 3,5t., genau wie das Zusatzzeichen. Ausgenommen hiervon sind PKW und Kraftomnibusse. Ein HDK wird die 3,5t in den seltesten Faellen ueberschreiten.
Ausserdem gebe ich zu bedenken das mancher LKW-Fahrer, berechtigter Weise, ungehalten reagiert, wenn ein LKW-Parkplatz von einen PKW, auch wenn dieser eine LKW-Zulassung hat, belegt wird.

2. Die Hoechstgeschwindigkeit fuer Gespanne (KFZ mit Anhaenger) liegt in Deutschland, egal wie schwer oder leicht ein Gespann bzw. Anhaenger ist, bei 80 km/h. Die 100 Km/h Regel ist nicht fuer jedes Gespann anwendbar, hier muss das Gespann gewisse Vorgaben, wie z.B. ein gebremster Anhaenger, erfuellen.

3. Vor den meisten Autobahnbaustellen befindet sich das Zeichen 276 Überholverbot mit dem Zusatzzeichen Z 1049-13. Auch hier ist egal wie breit, lang oder schwer ein Anhaenger ist. Ein Ueberholen kann empfindlich Teuer werden.

 

Moin, Richard

Glaub' ich nicht; im einzelnen:

Richtig - er darf aber, sofern als Lkw zugelassen, nicht auf Parkplätzen mit Pkw-ZZ parken, und auch mit Anhänger nicht auf Parkplätzen, die mittels ZZ für "Pkw mit Anhänger" reserviert sind - Tatbestandsnummer 112032, 10€
Kurz: Mit einem Lkw <3,5t hast Du diesbezüglich öfter mal ein echtes Problem!

Richtig, aber hier und da finden sich Tempolimits, die für Lkw <3,5t - ggf. einschließlich Anhänger! - schlicht nicht gelten; etwa auf der A8 nicht weit vom Chiemsee: 60 für Kfz >3,5t außer Pkw und KOM sowie Pkw mit Anhänger, 80 für Pkw und KRäder. Ein Lkw <3,5t - ggf einschließlich Hänger - ist davon schlicht nicht erfaßt. :zwinkernani:

Richtig - sofern er breiter als 2m ist, hinter einem Pkw hängt oder die Zug-zGm 3,5t übersteigt. Auf welcher Rechtsgrundlage also sollte hier das Überholen mit Lkw+Anhänger <3,5t Zug-zGm und <2m Breite verboten sein?

lg
c.s.

lg
c.s.

 

Auch verboten: Das "Lkw-Zeichen" steht für "Kfz >3,5t zGm außer Pkw und KOM"...
Das Problem: Es gibt schlicht kein Symbol - und folglich auch kein ZZ - für Lkw oder sonstige Kfz bis 3,5t.
Also bleibt selbst auf Rast- und Autohöfen nur die stille Hoffnung auf irgendeine Parkfläche ohne jegliches ZZ - oder die Erkenntnis, nicht willkommen zu sein...
Nicht nur dort übrigens: Achte mal darauf, unter wie vielen VZ314 irgendein ZZ hängt, das die Nutzung auf bestimmte Fahrzeugarten (meist Pkw) beschränkt - in Städten sowieso, aber auch auf Parkplätzen irgendwo am A der Welt an irgendeiner Landstraße; selbst Gasthöfe kriegen es zuweilen fertig: "Gästeparkplatz nur für Pkw und KOM"... :mhm:

lg
c.s.

 

Manchmal schon - woher kenn' ich wohl die einschlägige TBNR? :zwinkernani:

Richtig - (EDIT: Auf anderen Straßen auch nicht!) - und im Rahmen der Ferienreiseverordnung auch nicht an bestimmten Samstagen in der sommerlichen Ferienzeit auf den kraft dieser VO gesperrten Strecken...

Stimmt - na und?
Mein Dampfer ist kein Pkw und selbst mit (aus gutem Grund abgelastetem!) Anhänger und voller erlaubter Zuladung unter 3,5t schwer

lg
c.s.