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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 126516" data-attributes="member: 1023"><p>Du bist nicht allein mit dieser deiner Meinung. Ich bin dieser Meinung bereits seit 2001 und in den knapp 8 Jahren</p><p>Berlingo bin ich unentwegt von meinen Zeitgenossen mit Häme und Spott überzogen worden, das man "sowas" ja </p><p>wohl im Ernst nicht fahren kann. Heute ist der Berli durchaus oft im Straßenbild zu sehen...</p><p>Im Vergleich zu meinem Caddy war die Bremsleistung grottig und wie auch immer der Bremsenvergleich vonstatten</p><p>ging, bin ich subjektiv der Meinung ganz hervorragende Bremsen im Caddy zu haben. Ich fahre bereits auch schon</p><p>seit knapp 35 Jahren Auto und habe z.B. auch den Käfer überlebt. Jedes Fahrzeug danach konnte besser bremsen.</p><p></p><p>Den NV200 finde ich nun auch nicht so prickelnd, aber bei einem HDK gibt es eben ganz andere Ansätze als an</p><p>z.B. einem Van oder SUV. Da gibt es auch sicher viele die das Äußere nicht so hoch bewerten und sich am </p><p>Innenraum und den Umbaumöglichkeiten erfreuen, wie "wir" seinerzeit am Berlingo Einser oder die Kangoonauten</p><p>der Phasen 1 und 2. Ich passe da einfach nicht rein und kann nicht so wie gewünscht sitzen und gucken.</p><p>Deshalb und nur deshalb ist der NV200 bei mir durchgefallen. Tausende andere Käufer mögen anders denken und </p><p>das sollen sie auch herzlich gerne tun!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 126516, member: 1023"] Du bist nicht allein mit dieser deiner Meinung. Ich bin dieser Meinung bereits seit 2001 und in den knapp 8 Jahren Berlingo bin ich unentwegt von meinen Zeitgenossen mit Häme und Spott überzogen worden, das man "sowas" ja wohl im Ernst nicht fahren kann. Heute ist der Berli durchaus oft im Straßenbild zu sehen... Im Vergleich zu meinem Caddy war die Bremsleistung grottig und wie auch immer der Bremsenvergleich vonstatten ging, bin ich subjektiv der Meinung ganz hervorragende Bremsen im Caddy zu haben. Ich fahre bereits auch schon seit knapp 35 Jahren Auto und habe z.B. auch den Käfer überlebt. Jedes Fahrzeug danach konnte besser bremsen. Den NV200 finde ich nun auch nicht so prickelnd, aber bei einem HDK gibt es eben ganz andere Ansätze als an z.B. einem Van oder SUV. Da gibt es auch sicher viele die das Äußere nicht so hoch bewerten und sich am Innenraum und den Umbaumöglichkeiten erfreuen, wie "wir" seinerzeit am Berlingo Einser oder die Kangoonauten der Phasen 1 und 2. Ich passe da einfach nicht rein und kann nicht so wie gewünscht sitzen und gucken. Deshalb und nur deshalb ist der NV200 bei mir durchgefallen. Tausende andere Käufer mögen anders denken und das sollen sie auch herzlich gerne tun! [/QUOTE]
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