Gelbe Motorkontrollleuchte - 110PS 1.5dCi Bj 07/2014 ca 105Tkm

[OlliMUC]

Liebe Gemeinde,
meine Frau meldet gerade (von der Autobahn, ca 400km vor dem Ziel), dass die gelbe Motorkontrollleuchte (MKL) angefangen hat dauerhaft zu leuchten. Zeitweise leuchtet wohl auch die rote MKL und die ESP Leuchte. Bisher keine Einschränkungen, wie Leistungsabfall.

Sie fährt mal raus und prüft den Ölstand.

Basierend auf diesem Beitrag https://www.hochdachkombi.de/threads/motorkontrolleuchte-raetsel.14362/ würde ich meiner Frau erstmal zur Weiterfahrt raten.

Was meint ihr?

 

[Tom-HU]

Ich hatte ähnliche bzw. gleiche Fehlermeldungen über fast ein ganzes Jahr!
Die Werkstatt musste lange suchen (bestimmt 5-mal dort gewesen), bis sie den Fehler gefunden hat; letztendlich war es der Sensor am Ladeluftschlauch bzw. evtl. nur die Steckverbindung dieses Sensors.

Weiterfahren konnten wir immer, jedoch spürten wir teilweise Leistungsverlust und erhöhten Dieselverbrauch.

 

[Jama333]

Wir hatten kürzlich ein das ähnliche Problem. Das Auslesen des Fehlerspeichers ergab den Fehler: "Unterdruck im Turbolader" (Fehlercode weiss ich nicht mehr ganz genau). Wir haben den Fehler zurückgesetzt und nach ca. 2000 Kilometer erneut der Fehler. Beiläufiges Symptom, leichtes Motorruckeln bei niedriger Drehzahl von oben kommend, d.h. wenn man nach dem Beschleunigen (Gaspedal drücken) das Gaspedal loslässt und nur ganz wenig Gas gibt (niedrige Drehzahl).

Da wir kein Defekt des Turboladers oder sonstige Einschränkungen beobachten konnten, habe ich für ein paar Tankfüllungen einen Reinigerzusatz in den Diesel gekippt. Danach nie mehr das Problem gehabt. Seither 15'000 Kilometer gefahren (wir fahren gerade quer durch Kanada und die USA, deshalb die hohen Kilometerzahlen in kurzer Zeit).

Bevor ich einfach weiterfahren würde, empfehle ich den Fehlerspeicher mal auszulesen (kann man auch selber machen mit einem Gerät aus der Bucht oder so) um einen anderen Defekt auszuschliessen.

Gruss
Janosch

 

[OlliMUC]

Vielen Dank für die Rückmeldungen.

Meine Frau ist weitergefahren und war gestern beim Freundlichen. Nach Auslesen und Prüfung - Austausch Abgassensor & Zuleitung angeboten (ca EUR 800,- da Montage aufwendig)...

Heute zur Reparatur und es wurde 'nur' der Sensor getauscht und die Zuleitung freigemacht (nicht getauscht, freigepustet?).
Jetzt ist alles wieder ok und wir haben EUR 400,- gespart - oder, besser gesagt EUR 400,- 'Dank des Defekts' ausgegeben.

Das war der erste große Defekt an unserer 'Eva' und ich hoffe, das bleibt auch der einzige für lange Zeit...

 

[OlliMUC]

Bevor ich einfach weiterfahren würde, empfehle ich den Fehlerspeicher mal auszulesen (kann man auch selber machen mit einem Gerät aus der Bucht oder so) um einen anderen Defekt auszuschliessen.

Korrekt, habe ich auch. Leider war ich nicht dabei und der OBD Dongle bei mir daheim ;-(