Fussraum auf Fahrerseite feucht...

ja ist ein bekanntes problem. guck mal unter dein armaturenbrett, links an der a-säule (übergang zum kotflügel) sitzt ein großer gummitstopfen, durchmesser ca 8 cm. da dort ein kabel durchgeht flutscht der stopfen manchmal raus und die feuchtigkeit kann einzug halten. das läuft von dem stopfen oberhalb vom pedal lang und mitten auf die fussmatte.

wenns das nicht ist gibts noch eine andere stelle. wenn du die motorhaube aufmachst, siehst du auf der rechten seite das bcm (das ist der schwarze kasten rechts im wasserkasten unterhalb von der frontscheibe). links unterhalb von dem bcm ist ein kleines löchlein, durchmesser ca 0,8 cm. dort kommt dreck rein und verschließt dann den abfluss. logischerweise staut sich das wasser und läuft schlussendlich in den fussraum. wie kann man abhilfe schaffen? ganz einfach, nimm irgendetwas und blass den eingang wieder frei, bei mir hab ich das mit einem kompressor gemacht, seitdem keine probleme mehr. aber vorsicht man kommt sehr bescheiden an das löchlein, ratsam ist es das wischergestänge abzuschrauben (2 muttern)...

hoffe geholfen zu haben...

 

nein dazu brauchst du kein spezialwerkzeug - außer vielleicht bei dem kleinen loch einen kompressor.

also erstmal das im fahrerraum:
schieb den sitz zurück und guck auf die pedale, dann gehst du nach links richtung kotflügel und genau unterdem armaturenbrett an der linken wand (dort wo die tür angeschlagen ist) sitzt ein großer gummipfropfen.
leider hab ich immer noch keine ahnung wie fotos eingestellt werden , deshalb kann ich dirs nich zeigen bzw schreib mir ne pn mit deiner emailadresse und ich mails dir zu.

und zu dem loch:
mach die motorhaube auf, rechts oben in der ecke (im wasserkasten (das ist der raum zwischen scheibe und motor)) sitzt ein schwarzer kasten (das bcm). links davon ist ein kleines loch. das kann ich dir auch zumailen...

 

Moin Combonator,

wenn die Fotos bereits online sind (z.b. in einem Online-Fotoalbum),
dann kannst du sie mit dem IMG Befehl im Forum präsentieren.

Wenn sie noch nicht online sind, schickst du sie mir einfach an Foto@Hochdachkombi.de
Als Superuser hast du ja ne Menge Platz auf unserem Server. Da lege ich die Bilder hin und du bekommst die Adresse.

 

Wie wäre es, diese Anweisung zur Problemlösung in den FAQ Bereich einzustellen?

 

so dank stefans hilfe kommen jetzt ein paar bilder:

also betreffs des fussraumes: (einfach den bildern folgen, dann findest du den pfropfen bzw. das löchlein)

1. zuerst gehst du in den fussraum deines combos


2. wenn man auf die Pedalen sieht ist es linker Hand (A-Säule von innen)


3. über dem Motorhaubenöffner kann man den Pfropfen sehen


4. manchmal sitzt der Gummi nicht richtig, weil das Kabel durch Tür auf und zumachen bewegt wird - dadurch rutscht manchmal eine Seite des Pfropfens raus. Einfach wieder richtig reindrücken und schon kann keine Feuchtigkeit mehr in den Innenraum.


zwecks des Löchleins:
wenn es nicht der Pfropfen war dann bleibt noch die Möglichkeit des kleinen Lochs im Wasserkasten.

1. dazu erstmal die Motorhaube öffnen. Rechts oben sieht man das BCM-Modul und daneben den Scheibenwaschwasserbehälter im Wasserkasten.


2. zwischen BCM und Waschwasserbehälter sitzt unten an der Karosse ein kleines Loch, welches einen Hohlraum darstellt der sich gerne mal zusetzt. Hier mal richtig Luft mit einem Kompressor eingeblasen wirkt Wunder. Der Abfluss ist wieder frei und es kann kein Wasser mehr eindringen.




So ich hoffe deine Wasserprobleme sind nun gelöst

PS: hast du oder dein Opelhändler am BCM gespielt (also mal geöffnet)?

 

Also, das ist jetzt ja so super erklärt, dass es ganz klar und unbedingt in den FAQ Bereich muss, oder, Stefan?!?!
Was bieten sich denn für Möglichkeiten an, wenn man grad keinen Kompressor parat hat?

 

Ist doch schon längst in Arbeit. Das war es schon, als ich die Bilder auf den Server gelegt habe...

 

Moin,

das ist ja schon erschreckend wie es beim Combonator im Fußraum aussieht.

Keinen Kompressor? Fahr zur Tanke und nimm den Reifdrückprüfer Habe ich mal beim aussaugen genommen um die Blätter und den Dreck an der Frontscheibenkannte und im Batteriebereich wechzupusten. Meistens ist bei einer Tanke auch ne Werkstatt und wenn man da freundlich fragt, ist das auch kein Problem. Wenn man den Leuten sagt warum, dann haben die auch gleich was dazugelernt

 

@knuffy: ne autoputze kann ich mir leider noch nicht leisten aber viel schlimmer ist doch der Rost am Armaturenbrettträger...und da bin ich nicht der einzigste...man könnte eigentlich mal ne Umfrage dazu starten! Wer hat Lust

ja wenn man kein kompressor hat dann brauch man zumindest etwas, was im durchmesser klein genug ist um es in das löchlein zu bekommen. ich hatte nen aufsatz....zur Not machts vielleicht ein Strohhalm den man in das Loch hält und an den Reifenluftprüfer (hab ich aber noch nicht ausprobiert...fällt mir grad so spontan ein )

also denn

 

Man braucht auch keinen Kompressort, wenn man eine gute Fahrradpumpe und eine fleissige Frau hat.
Achtung! Das war ein Witz!

 

ja den rost schätze ich mal werden wohl sehr viele haben, keine Ahnung was Opel da für Material verwendet hat, um es mal nach gD's Art zu sagen: 0,26 Euro pro m² oder so

ja wenn du sagst, dass du viel Gedöns (Modder etc.) drin hast wird das bestimmt die Ursache sein, oder an deinem BCM wurde gespielt. Überprüfe mal ob in jedem Loch ne Schraube sitzt...

 

Nimm doch einfach etwas schaumgummi oder schwamm oder so, stopf es rein und wechsel es regelmäßig aus, besonders nach regen oder tauwetter.

 

Moin,

wie wär es denn mit Silicon? das wäre auf jeden Fall dauerelastisch. Wie sich der Neoprenkleber mit der Gummidurchführung verträgt, wirst Du nach einem Versuch sehen :zwinkernani: ich vermute aber mal das dieser alleine nicht lange halten wird.

Gruß Martin