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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 56667"><p>Offensichtlich ja: Andere erreichen mit ihren FTC sechsstellige Laufleistungen ohne ernsthafte Probleme, die dem Auto anzulasten wären; meiner hat an die 320km auf dem Buckel - allerdings bei 236 ein neues Getriebe bekommen, nachdem der R-gang nicht mehr einzulegen war - zwei Kollegen haben auch schon die 250 überschritten, ein weiterer mit größerem Fuhrpark tauscht die nach jeweils 2 Jahren und 250-300tkm aus und in einer Fachzeitschrift wurde schon vor ein paar Jahren von einem FTC mit >600000 problemlos absolvierten Kilometern auf der Uhr berichtet <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> </p><p></p><p>In zweierlei Hinsicht sind die FTC-Motoren, wie man hört, etwas empfindlich: Sie mögen es nicht, kalt hochgedreht zu werden und sind bezüglich der Ölqualität recht anspruchsvoll - beides unproblematisch, wenn man's weiß und vor allem beherzigt :zwinkernani: </p><p></p><p>lg</p><p>c.s.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 56667"] Offensichtlich ja: Andere erreichen mit ihren FTC sechsstellige Laufleistungen ohne ernsthafte Probleme, die dem Auto anzulasten wären; meiner hat an die 320km auf dem Buckel - allerdings bei 236 ein neues Getriebe bekommen, nachdem der R-gang nicht mehr einzulegen war - zwei Kollegen haben auch schon die 250 überschritten, ein weiterer mit größerem Fuhrpark tauscht die nach jeweils 2 Jahren und 250-300tkm aus und in einer Fachzeitschrift wurde schon vor ein paar Jahren von einem FTC mit >600000 problemlos absolvierten Kilometern auf der Uhr berichtet :rund: In zweierlei Hinsicht sind die FTC-Motoren, wie man hört, etwas empfindlich: Sie mögen es nicht, kalt hochgedreht zu werden und sind bezüglich der Ölqualität recht anspruchsvoll - beides unproblematisch, wenn man's weiß und vor allem beherzigt :zwinkernani: lg c.s. [/QUOTE]
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