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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 104490" data-attributes="member: 4310"><p>.... ja, und das mit gutem Grund, wie man liest <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Erst der Storch mit gewohnter Lieferzeit, dann Nissan mit unglaublich kurzer Lieferzeit .. da kann es schon mal stressig werden mit der Inforamtionsbeschaffung :zwink: </p><p></p><p><strong>Zu Frage 1</strong>: Gaaanz wichtig: Guck Dir alles ganz genau am Fahrzeug an, was du selbst problemlos beschädigen könntest.. also Lackmacken, Kratzer an der Innenverkleidung, verkratze Sichtscheibe am Tacho, vergammelte Klapptische an den Sitzen, verkratzte Einstiegsbereiche, 'Anschlagmarken' an den Türenkanten und auch ganz wichtig: Sitzbezüge auf mögliche Löcher etc. checken... eben alles, was man selbst auch mal gerne produziert und entsprechend schon nach der ersten Probefahrt nur noch schwer als 'werksseitigen Mangel' nachweisen kann... dabei kann man beliebig pingelig sein, etwas Augenmaß und ein sachlicher Ton macht es natürlich viel leichter, dabei ernst genommen zu werden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Wenn Dein Autohaus was weiter weg ist, ist es vermutlich auch eines, was viel Kundschaft hat.. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> ..aber selbst beim Kleinen Händler vor Ort ist es fair, wenn Du schon vor der Abholung vorwarnst, dass Du ggf. 30 min mehr für das durch die Ecken gucken brauchst.. da muss dann ja keiner bei stehen und man ist gewarnt, dass du etwas mehr Zeit brauchen könntest.</p><p></p><p>Ein prima Test ist auch der elektrische Fensterheber der Fahrerseite.. nur diese verfügt über einen sog. Automatikfunktion, die aber nach Abklemmen der Batterie wieder eingelernt werden muss .. das wird gerne mal vergessen.. und dann fährt die Scheibe nicht komplett hoch und runter sondern tut nur wie die Beifahrerseite solange, wie man den Knopf betätigt... ist nicht weiter wild und sofort zu machen . aber ein schöner Anknüpfungspunkt, wenn der Verkäufer zu euphorisch wird <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p> </p><p>Technische Macken müssen Dir eigentlich keine großen Sorgen machen.. wenn das Autohaus was weiter weg ist, Licht und Scheibenwischer checken und auch erklären lassen (!) - nicht lachen.... du hast ne Lichtautomatik aber keine gescheite Anzeige, dass Licht an ist... und einen Regensensor.... der auch schon mal gestreikt hat, weil man ne Sicherung im Aschenbecher hat liegen lassen statt einzusetzen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... und es ist nichts blöder, als wen Du im neuen Auto während der Fahrt entgeistert feststellen musst, dass Du keine Ahung hast, wie man das Licht oder den Scheibenwischer aktiviert.</p><p></p><p>Gleiches gilt für den Tankdeckel... einmal zeigen lassen und probieren, ob die Tankklappe auch ordentlich losspringt.. da ist meist reichlich Lack dran und wenig Fett <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... und wie schon geschrieben ist das das erste, was Du machen wirst.. tanken .... nix blöder, alleine im Fahrzeug zu sein und dann gleichzeitig vorne am Zug zu ziehen und an der B-Säule die Klappe losziehen zu müssen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> .. und merk Dir dann auch gleich, an welcher Seite die Klappe ist.. den Tankschlauch ums Auto ziehen ist beim NV200 nicht wirklich ne gute Lösung .. (da ist durchreichen vermutlich sogar besser... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> )</p><p></p><p>Wenn Du ein Navi verbaut hast und es auch nutzen möchtest auf der Heimfahrt, gleich Deinen Zielort einstellen lassen... </p><p></p><p>Ob es wirklich Sinn macht, mit dem Auto einmal um den Block zu fahren, wage ich zu bezweifeln... Du kennst das Fahrzeug nicht, bist eh aufgeregt bis zum Anschlag und willst eh nur noch eines: Runter vom Hof und schön gemütlich heim damit <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. somit fährste eh gleich vom Hof und wenn Dir dann da was auf den ersten paar km auffallen sollte, kannste immer noch umdrehen.. alles andere wird sich ganz von selbst innerhalb der nächten Tage der Nutzung zeigen.</p><p></p><p></p><p><strong>zu 3)</strong> Du meinst vermutlich die Gummilippe an der Oberseite der Öffnung der Heckklappe, die - wenn sie denn fehlt- für erhebliches Windgeräusch im Bereich im 100 km/h sorgen kann. Die ist derweil Serie und sollte also ganz von selbst dran sein.. sollte sie fehlen, wäre das ein simpler Mangel, der leicht zu beheben ist.. also kein Grund zu Hektik.. da wird nix undicht oder säuft ab.. schlimmstenfalls wird es nur lauter auf der BAB. </p><p></p><p><strong>zu 4)</strong> Ölwechsel nach dem Einfahren braucht es offiziell nicht mehr, schadet aber natürlich auch nicht.. sehr viele Händler bieten hier an, nach (ich glaube bei mir waren es 3000 km...) gegen Bezahlung des Öls das selbe ohne Brechnung weiterer Kosten zu tauschen.. ist ne kann Option, keine MUSS Option.. , Punkt aber unbedingt bei Fahrzeugübergabe nochmal ansprechen..sicher ist sicher <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p><strong>zu 5)</strong> Na ja.. man fährt halt keinen Panzer und die Lackschicht also solche ist dank modernsten Wasserlacken recht dünn.. und entsprechend wenig davon begeistert, wenn sie angekratzt wird.. die relative Empfindlichkeit gegen Vogelschiss, Insektenmageninhalte, Einkaufswagen und kreative Kleinkinder teilt sich er NV200 wohl mit allen aktuellen Fahrzeugen.. kurzum.. UFFPASSE <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Und vielleicht auch über Seitenschutzleisten nachdenken.. </p><p></p><p>Hohlraumversiegel .. hab ich keine abgeschlossene Meinung zu.. wenn es ordentlich (!!!) gemacht wird, meint das wohl die Kiste ziemlich zu zerlegen und man sollte wissen, was man macht.. nicht das am Ende die Sache schlimmer ist als vorher z.B. weil wichtige Ablauföffnungen 'versiegelt' wurden und das Feuchtbiotop nun erst recht blühen kann.. dann isses aber auch ordentlich teuer.. habe da meine Zweifel, ob sich die Investition für ein Fahrzeug von einer angedachten Laufzeit von bestenfalls vielleicht 10..15 Jahren wirklich lohnt.. immer dran denken.. in Zukunft werden wohl ehe unbezahlbare Betriebskosten oder neue Umweltauflagen das Fahrzeug still legen, als der Rost...</p><p></p><p>Fürs gute Gewissen könnte man ne Runde Unterbodenschutz zum Winter spendieren ... ob es das braucht oder nicht, will ich nicht diskutieren.. mir war es die 100 Euro wert... :zwink:</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 104490, member: 4310"] .... ja, und das mit gutem Grund, wie man liest :) Erst der Storch mit gewohnter Lieferzeit, dann Nissan mit unglaublich kurzer Lieferzeit .. da kann es schon mal stressig werden mit der Inforamtionsbeschaffung :zwink: [b]Zu Frage 1[/b]: Gaaanz wichtig: Guck Dir alles ganz genau am Fahrzeug an, was du selbst problemlos beschädigen könntest.. also Lackmacken, Kratzer an der Innenverkleidung, verkratze Sichtscheibe am Tacho, vergammelte Klapptische an den Sitzen, verkratzte Einstiegsbereiche, 'Anschlagmarken' an den Türenkanten und auch ganz wichtig: Sitzbezüge auf mögliche Löcher etc. checken... eben alles, was man selbst auch mal gerne produziert und entsprechend schon nach der ersten Probefahrt nur noch schwer als 'werksseitigen Mangel' nachweisen kann... dabei kann man beliebig pingelig sein, etwas Augenmaß und ein sachlicher Ton macht es natürlich viel leichter, dabei ernst genommen zu werden :mrgreen: Wenn Dein Autohaus was weiter weg ist, ist es vermutlich auch eines, was viel Kundschaft hat.. :jaja: ..aber selbst beim Kleinen Händler vor Ort ist es fair, wenn Du schon vor der Abholung vorwarnst, dass Du ggf. 30 min mehr für das durch die Ecken gucken brauchst.. da muss dann ja keiner bei stehen und man ist gewarnt, dass du etwas mehr Zeit brauchen könntest. Ein prima Test ist auch der elektrische Fensterheber der Fahrerseite.. nur diese verfügt über einen sog. Automatikfunktion, die aber nach Abklemmen der Batterie wieder eingelernt werden muss .. das wird gerne mal vergessen.. und dann fährt die Scheibe nicht komplett hoch und runter sondern tut nur wie die Beifahrerseite solange, wie man den Knopf betätigt... ist nicht weiter wild und sofort zu machen . aber ein schöner Anknüpfungspunkt, wenn der Verkäufer zu euphorisch wird :) Technische Macken müssen Dir eigentlich keine großen Sorgen machen.. wenn das Autohaus was weiter weg ist, Licht und Scheibenwischer checken und auch erklären lassen (!) - nicht lachen.... du hast ne Lichtautomatik aber keine gescheite Anzeige, dass Licht an ist... und einen Regensensor.... der auch schon mal gestreikt hat, weil man ne Sicherung im Aschenbecher hat liegen lassen statt einzusetzen :) ... und es ist nichts blöder, als wen Du im neuen Auto während der Fahrt entgeistert feststellen musst, dass Du keine Ahung hast, wie man das Licht oder den Scheibenwischer aktiviert. Gleiches gilt für den Tankdeckel... einmal zeigen lassen und probieren, ob die Tankklappe auch ordentlich losspringt.. da ist meist reichlich Lack dran und wenig Fett :) ... und wie schon geschrieben ist das das erste, was Du machen wirst.. tanken .... nix blöder, alleine im Fahrzeug zu sein und dann gleichzeitig vorne am Zug zu ziehen und an der B-Säule die Klappe losziehen zu müssen :jaja: .. und merk Dir dann auch gleich, an welcher Seite die Klappe ist.. den Tankschlauch ums Auto ziehen ist beim NV200 nicht wirklich ne gute Lösung .. (da ist durchreichen vermutlich sogar besser... :lol: ) Wenn Du ein Navi verbaut hast und es auch nutzen möchtest auf der Heimfahrt, gleich Deinen Zielort einstellen lassen... Ob es wirklich Sinn macht, mit dem Auto einmal um den Block zu fahren, wage ich zu bezweifeln... Du kennst das Fahrzeug nicht, bist eh aufgeregt bis zum Anschlag und willst eh nur noch eines: Runter vom Hof und schön gemütlich heim damit :) .. somit fährste eh gleich vom Hof und wenn Dir dann da was auf den ersten paar km auffallen sollte, kannste immer noch umdrehen.. alles andere wird sich ganz von selbst innerhalb der nächten Tage der Nutzung zeigen. [b]zu 3)[/b] Du meinst vermutlich die Gummilippe an der Oberseite der Öffnung der Heckklappe, die - wenn sie denn fehlt- für erhebliches Windgeräusch im Bereich im 100 km/h sorgen kann. Die ist derweil Serie und sollte also ganz von selbst dran sein.. sollte sie fehlen, wäre das ein simpler Mangel, der leicht zu beheben ist.. also kein Grund zu Hektik.. da wird nix undicht oder säuft ab.. schlimmstenfalls wird es nur lauter auf der BAB. [b]zu 4)[/b] Ölwechsel nach dem Einfahren braucht es offiziell nicht mehr, schadet aber natürlich auch nicht.. sehr viele Händler bieten hier an, nach (ich glaube bei mir waren es 3000 km...) gegen Bezahlung des Öls das selbe ohne Brechnung weiterer Kosten zu tauschen.. ist ne kann Option, keine MUSS Option.. , Punkt aber unbedingt bei Fahrzeugübergabe nochmal ansprechen..sicher ist sicher :) [b]zu 5)[/b] Na ja.. man fährt halt keinen Panzer und die Lackschicht also solche ist dank modernsten Wasserlacken recht dünn.. und entsprechend wenig davon begeistert, wenn sie angekratzt wird.. die relative Empfindlichkeit gegen Vogelschiss, Insektenmageninhalte, Einkaufswagen und kreative Kleinkinder teilt sich er NV200 wohl mit allen aktuellen Fahrzeugen.. kurzum.. UFFPASSE :) Und vielleicht auch über Seitenschutzleisten nachdenken.. Hohlraumversiegel .. hab ich keine abgeschlossene Meinung zu.. wenn es ordentlich (!!!) gemacht wird, meint das wohl die Kiste ziemlich zu zerlegen und man sollte wissen, was man macht.. nicht das am Ende die Sache schlimmer ist als vorher z.B. weil wichtige Ablauföffnungen 'versiegelt' wurden und das Feuchtbiotop nun erst recht blühen kann.. dann isses aber auch ordentlich teuer.. habe da meine Zweifel, ob sich die Investition für ein Fahrzeug von einer angedachten Laufzeit von bestenfalls vielleicht 10..15 Jahren wirklich lohnt.. immer dran denken.. in Zukunft werden wohl ehe unbezahlbare Betriebskosten oder neue Umweltauflagen das Fahrzeug still legen, als der Rost... Fürs gute Gewissen könnte man ne Runde Unterbodenschutz zum Winter spendieren ... ob es das braucht oder nicht, will ich nicht diskutieren.. mir war es die 100 Euro wert... :zwink: [/QUOTE]
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