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<blockquote data-quote="ami8i" data-source="post: 147738" data-attributes="member: 8225"><p>Hallo Wildesdenken,</p><p>habe mir gedacht sowas steht in Sicherheitsdatenblättern von AGM-Batterien. Aber da findet sich nur blabla.</p><p>Ausgenommen dass von 'auslaufsicheren' Batterien keine Gefahr ausgeht. D.h. für mich wäre das Risiko so gering dass die Batterie ausläuft dass ich deshalb vom Schaumstoff nicht Abstand nehmen würde.</p><p></p><p>Bin dann zu <a href="http://www.exide.de/Media/files/Downloads/IndustEuro/Operating%20Instructions/Handbuch%20-%20AGM_Teil%202_Ausgabe%207_Jan_%202012.pdf" target="_blank">http://www.exide.de/Media/files/Downloads/IndustEuro/Operating Instructions/Handbuch - AGM_Teil 2_Ausgabe 7_Jan_ 2012.pdf</a> gekommen. Da wird zwar von mehreren Batterien ausgegangen, aber ab Kapitel 4 finden sich Berechnungen zum Lüftungsquerschnitt bei natürlicher Konvektion. Ich hab'snicht nachgerechnet aber du kannst dich da mal durcharbeiten. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Oder nach ähnlichen Dokumenten suchen.</p><p></p><p>Tendenziell würde ich komplette Schaumstoffummantelung im Sommerbetrieb eher meiden, denn beim Laden wird die Batterie warm (machst du wahrscheinlich in der Garage bei geöffnetem Deckel), bei maßvollem Entladen erwarte ich keine zusätzliche Erwärmung, würde mir um die Batterie aber eher aus Holzleisten Abstandhalter (vgl Blockhaus) mit etwas Dämpfendem (Lederreste o.ä.) an den Berührungsstellen machen um Kleppern zu verhindern.</p><p>Im Winter wäre Schaumstoffdämmung super.</p><p></p><p></p><p>Findest du so eine Alubox rund um die Batterie praktisch? Wie tragst du diese dann? </p><p>Mich würde sowas nerven das schwere Trumm noch sperriger zu machen und weiter vom Körper weg tragen zu müssen. Ich hab schon sehr oft Autbatterien herumgeschgeppt (und meide das).</p><p>Mein Ansatz wäre eher etwas Schlankes machen, eine Art Tasche (wenn überhaupt) und als Henkel einen Hammerstiel zwischen/unter die original Tragelaschen der Batterien klemmen (mit Nuten und Rexgummi sichern). Position der Tragelaschen durch eine dünne Holzplatte fixiert an der dann die Stecksdose und ev andere Elektronik dran ist. Beim Transport im Auto Pratzen ähnlich wie im Motorraum am Boden installieren damit die Bombe im Fall der Fälle nicht nach vorne kommt.</p><p>Aber das ist nur mein Senf, für dich ist eine Alubox vielleicht das bessere Konzept.</p><p></p><p>lg</p><p>»Horst</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ami8i, post: 147738, member: 8225"] Hallo Wildesdenken, habe mir gedacht sowas steht in Sicherheitsdatenblättern von AGM-Batterien. Aber da findet sich nur blabla. Ausgenommen dass von 'auslaufsicheren' Batterien keine Gefahr ausgeht. D.h. für mich wäre das Risiko so gering dass die Batterie ausläuft dass ich deshalb vom Schaumstoff nicht Abstand nehmen würde. Bin dann zu [URL]http://www.exide.de/Media/files/Downloads/IndustEuro/Operating%20Instructions/Handbuch%20-%20AGM_Teil%202_Ausgabe%207_Jan_%202012.pdf[/URL] gekommen. Da wird zwar von mehreren Batterien ausgegangen, aber ab Kapitel 4 finden sich Berechnungen zum Lüftungsquerschnitt bei natürlicher Konvektion. Ich hab'snicht nachgerechnet aber du kannst dich da mal durcharbeiten. :) Oder nach ähnlichen Dokumenten suchen. Tendenziell würde ich komplette Schaumstoffummantelung im Sommerbetrieb eher meiden, denn beim Laden wird die Batterie warm (machst du wahrscheinlich in der Garage bei geöffnetem Deckel), bei maßvollem Entladen erwarte ich keine zusätzliche Erwärmung, würde mir um die Batterie aber eher aus Holzleisten Abstandhalter (vgl Blockhaus) mit etwas Dämpfendem (Lederreste o.ä.) an den Berührungsstellen machen um Kleppern zu verhindern. Im Winter wäre Schaumstoffdämmung super. Findest du so eine Alubox rund um die Batterie praktisch? Wie tragst du diese dann? Mich würde sowas nerven das schwere Trumm noch sperriger zu machen und weiter vom Körper weg tragen zu müssen. Ich hab schon sehr oft Autbatterien herumgeschgeppt (und meide das). Mein Ansatz wäre eher etwas Schlankes machen, eine Art Tasche (wenn überhaupt) und als Henkel einen Hammerstiel zwischen/unter die original Tragelaschen der Batterien klemmen (mit Nuten und Rexgummi sichern). Position der Tragelaschen durch eine dünne Holzplatte fixiert an der dann die Stecksdose und ev andere Elektronik dran ist. Beim Transport im Auto Pratzen ähnlich wie im Motorraum am Boden installieren damit die Bombe im Fall der Fälle nicht nach vorne kommt. Aber das ist nur mein Senf, für dich ist eine Alubox vielleicht das bessere Konzept. lg »Horst [/QUOTE]
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