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Nissan NV200
Frage zum Ausbau (kleiner Stadtindianer)
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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 125097" data-attributes="member: 848"><p>Sag ich halt auch mal was dazu, sozusagen im Verursacherprinzip:</p><p>Man KANN das Bett auch ohne Drehsitze zu drehen aufbauen, verliert aber 10cm Bettlänge, denn den Schuhauszieraum, den diskutier ich nicht. Wer mit Fluchtgedanken ins Bett geht, steht m.E. am falschen Platz.</p><p>Es ist aber möglich, zu fahren, wenn man das Bett nur von vorne wegteleskopiert, quasi mit 2/3 des Bettes im Rücken.</p><p>Meine Meinung über starre Bettkonstruktionen hinter dem Fahrersitz hab ich schon mehrfach kundgetan. Auch finde ich die Ladungssicherung bei verschiedenen professionellen Bettkistenherstellern ziemlich suboptimal, 2 Zurrgurte mit Aluklemmschließen überstehen kaum nen stärkeren Hustenanfall, die Bretter der Bettunterlagen sind oft gar nicht gesichert.</p><p>In der Bildergalerie sind die letzten Bilder von mir vom el. Stadtindianer mit Weekendbett und Aufstelldach.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 125097, member: 848"] Sag ich halt auch mal was dazu, sozusagen im Verursacherprinzip: Man KANN das Bett auch ohne Drehsitze zu drehen aufbauen, verliert aber 10cm Bettlänge, denn den Schuhauszieraum, den diskutier ich nicht. Wer mit Fluchtgedanken ins Bett geht, steht m.E. am falschen Platz. Es ist aber möglich, zu fahren, wenn man das Bett nur von vorne wegteleskopiert, quasi mit 2/3 des Bettes im Rücken. Meine Meinung über starre Bettkonstruktionen hinter dem Fahrersitz hab ich schon mehrfach kundgetan. Auch finde ich die Ladungssicherung bei verschiedenen professionellen Bettkistenherstellern ziemlich suboptimal, 2 Zurrgurte mit Aluklemmschließen überstehen kaum nen stärkeren Hustenanfall, die Bretter der Bettunterlagen sind oft gar nicht gesichert. In der Bildergalerie sind die letzten Bilder von mir vom el. Stadtindianer mit Weekendbett und Aufstelldach. [/QUOTE]
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