Frage zu Berlingo 1,9 d LKW

[Anonymous]

Hallo zusammen,

bin schon länger auf der Suche nach dem richtigen Berlingo...und fahre immer noch den kleinen Saxo.

Jetzt könnte es mal wieder konkret werden. Bei mir in der Nähe werden ehemalige Behörden LKW verkauft. Ziemlich junge Fahrzeuge mit dem 1,9 D. Der Diesel müsste für mich reichen und soll ja ziemlich robust sein.

Steuer kostet der angeblich 110 Euro. Doch wie sieht es bei privater Nutzung mit der Versicherung aus? Könnt ihr mir da eventuell was zu sagen?

Und allgemein, was haltet ihr davon? Wie bewertet ihr die Preise?

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v1gxlz4z2yrv

Ich würde mich sehr über Hilfsbeiträge freuen!

Danke, Nadja

 

[zooom]

Das, was Du an Steuer sparst zahlste doppelt an Versicherung, weil Du mit dem Teil als Kleintransporter eingestuft wirst, Du weißt schon, das sind die Dinger, die Dich im Porsche immer von der linken Spur scheuchen!

Und die Versicherung kostet...

 

[Anonymous]

Je näher die mir hinten draufhängen, desto mehr Ruhe nehme ich mir um den Überholvorgang zu beenden Interessiert mich nicht wirklich. Ich will einfach nur möglichst wirtschaftlich einen Berlingo fahren!? Wo alles eingerechnet ist: Anschaffung, Steuer, Versicherung, Reparaturen+Haltbarkeit, Sprit für ca. 20000 km im Jahr.

 

[Guest]

Je näher die mir hinten draufhängen, desto mehr Ruhe nehme ich mir um den Überholvorgang zu beenden Interessiert mich nicht wirklich. Ich will einfach nur möglichst wirtschaftlich einen Berlingo fahren!? Wo alles eingerechnet ist: Anschaffung, Steuer, Versicherung, Reparaturen+Haltbarkeit, Sprit für ca. 20000 km im Jahr.

Hallo Nadja,

je nachdem wo Du wohnst, denk dran das der 1.9D nur eine gelbe Plakette hat.
Da ist unter Umständen dann bald Schluss mit lustig, bzw. fahren in Umweltzonen.

Gruß
Martin

 

[Anonymous]

Hallo,

fahre auch einen 1.9D Kastenwagen, aus 2005. Bisher sehr zufrieden.
Zugelassen hier in Kroatien. Will aber demnaechst damit nach Deutschland. Gilt dieser Typ in DE als LKW?

Interessiert mich jetzt nicht wegen Versicherung oder dergleichen (der ist ja hier versichert) sondern wegen eventuellen Fahrverbote, z.B. auf der Brennerpassstrasse. Ich glaube die ist fuer LKW und Anhaenger gesperrt. Wuerde der 1.9D darunter fallen?

Gruesse,
Michle

 

[Anonymous]

Uebrigens, sehe ich gerade dass ich in den Fahrzeugpapieren folgendes stehen habe: DIESEL - EURO IV

Laut ADAC heisst das automatisch (zumindest bei im Ausland zugelassenen Fahrzeugen) gruene Plakette:
http://www1.adac.de/images/TO25631_Plakette_deutsch_tcm8-175017.pdf

Kann das wirklich sein, dass der olle Vorkammerdiesel EURO IV hat?

 

[Fischotter]

moin,

meines Wissen nach, darf man nicht mit ein einem geschloßenen Zugfahrzeug und Anhänger nicht in Deutschland nicht Unbegrenzten fahren. Es gelten dafür die gleichen Regeln wie für LKW egal welcher Grösse. Wenn es auch nur ein Caddy sein sollte. Ich kenn eine Firma die immer Sonntags einen mit scheiben versehenen Bulli damit sie unbegrenzt Sonntags fahren dürfen.
Wie es am Brenner aussieht kann ich nicht sagen, frag doch einfach mal beim Autocklub oder sonstigen Stellen, wenn es auch die Polizei sein sollte


Ciao

Peter

 

[Anonymous]

Interessiert mich jetzt nicht wegen Versicherung oder dergleichen (der ist ja hier versichert) sondern wegen eventuellen Fahrverbote, z.B. auf der Brennerpassstrasse. Ich glaube die ist fuer LKW und Anhaenger gesperrt. Wuerde der 1.9D darunter fallen?

ADAC meint dass alte Brennerstrasse okay geht fuer alle LKW bis 3.5to, solange kein Anhaenger dran haengt.

Michle