Ford Transit Custom L1H2 Bj. 2019 105 PS der "Neue" oder der große Blaue.

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Reisebig

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Nach der Tour ist vor der Tour. Da man Ziele im Leben braucht und USA rum ist, wird Kanada für 2028 anvisiert. Da es in Kanada noch kälter wird und die Bevölkerungsdichte noch geringer ist (abgesehen von den Großstädten) ist ein größeres Fahrzeug angesagt. Außerdem hat der kleine Blaue nun 280.000 km, nach 70.000 km in den 12 Monaten USA ist Er nur noch für Europa gut. Dann sollte eine Standheizung im Fahrzeug sein, geplant war eigentlich einen fertigen Kastenwagen zu kaufen. Aber das mit dem zu kleinen Bad und der, für mich, unbrauchbaren Sitzecke hinter dem Fahrersitz ist mir das zu viel Kompromisse für 60.000 Euro. Deswegen war ich auf der Suche nach einem Fahrzeug mit fast Stehhöhe, aber nicht viel länger als der kleine Blaue zum Selbstausbau. Ich hatte mir ein Jahr Zeit gegeben und hab das richtige Fahrzeug auf Anhieb gefunden, noch bevor ich den kleinen Blauen vom Hafen abgeholt habe. Es wurde ein Transit Custom in L1H2, Baujahr 2019, 105 PS und wieder Blau. Folgend noch ein paar Bilder und hier dann wieder die Dokumentation des Ausbaus.

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Das ist der Neue noch beim Händler.

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Von weitem in super Zustand, wenn man näher rangeht schon ein bisschen vermackt.

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Noch Dreisitzer, aber die Bank soll raus und ein Einzelsitz mit Drehkonsole soll rein. Der Fahrersitz bekommt keine Drehkonsole.

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Viele Kreuze wurden beim Bestellen nicht gemacht (es fehlen viele Sachen wie z.B. ne Klimaanlage), aber das fette Sync3 wurde bestellt. Ist für meinen Geschmack aber nicht gut geplant, der Bildschirm sollte etwas mehr in Richtung Fahrer gedreht sein. Am Besten sieht der Notsitz.

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Das Auto wurde Außen (es war beschriftet) und im Fahrgastraum (Fahrersitz war zerfledert und Schaumstoff defekt) aufbereitet. Der Laderaum wurde nicht aufbereitet (nach Absprache), ist aber nur leidlich schmutzig. Wichtiger war der Service vor dem Verkauf, das KFZ war Zahnriemenwechselpflichtig und das wurde durchgeführt. Leider kam es bei der Überführungsfahrt von Hamburg nach Hause kurz nach Hannover zu einem Kontakt mit einer Baustellenbetonwand.

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Auf dem Bild sind die Reifen und Felgen schon getauscht und eine Achsvermessung wurde durchgeführt. Die Lackschäden werden jetzt hier bei mir bearbeitet. Kaum 200 km und schon der erste Vollkaskoschaden. Mal sehen wie es weitergeht.
 
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Spur in der Baustelle nicht mitgefahren, mir zu nahe gekommen, ich habs versucht zu retten und hab die Mauer touchiert. Man ist natürlich nicht stehen geblieben.
 
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pollismak

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Was kommt beim Ausbau als Erstes dran – Dämmung oder baust du erstmal den Innenraum komplett leer?
 
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Was kommt beim Ausbau als Erstes dran – Dämmung oder baust du erstmal den Innenraum komplett leer?

Ladefläche und Fahrgastteil sind total leer. Ich werde das Teil, wie meinen Alten, nur zum Teil dämmen. Ans Dach kommt keine Dämmung sonst geht mir Stehhöhe verloren. Die grauen Platten an der Seite sind Dämmplatten, die werde ich vielleicht noch filzen da einige nicht mehr so schön aussehen. Was gedämmt wird, ist der Laderaum über dem Fahrgastraum (also die Zusatzhöhe über den Sitzen), dort ist das reine Blech und die darunter gelagerten Sachen werden sonst gegrillt. Irgendwann fange ich mit der linken Seite an, da kommt ein Schrank rein in den die Toilette, der Akku, die Mikrowelle, der Airfryer und eine Powerstation für die 230 Volt. Davor kommt das Bett/Sofa mit 2 Meter mal 80 Zentimeter. Auf die rechte Seite kommt die Spüle und der Herd plus Schubladenkühlschrank.

Aber Anfangen kann ich leider noch nicht, die Werkstatt muß noch ein Angebot machen und die Versicherung muß zustimmen. Deswegen fahre ich erst mal 6 Wochen in Urlaub, danach sollten die sich geeinigt haben. Dann kann ich auch das Schiebefenster in die Schiebetür einbauen lassen und ein Klappfenster in die linke Hecktür. Ach ja, davor geht noch die Trennwand ins Lager. Deswegen hab ich erst mal ne Kleinigkeit gefixt, siehe unten.

Glückwunsch zum "Neuen" :top:

Vielen Dank !

Da ich ja noch auf die Reparatur des Blechschadens warte, hab ich erst mal ne Kleinigkeit gefixt. Scheint ein bekanntes Problem zu sein. Um Geld zu sparen hat man an die Scharniere der Hecktüren keine Schmiernippel gemacht. Die Bolzen sind versiegelt eingebaut, man kann Sie weder mit Öl noch Fett erreichen. Leider sind Sie aber nicht so gut versiegelt, Wasser kommt ran. Also rosten die Dinger innerlich. Einzige Möglichkeit ist ein Austauschen der Scharniere. Kostest einen Haufen Geld, die Scharniere werden nur noch grundiert geliefert und ein Lackierer muß die gewünschte Wagenfarbe draufsülzen. Meine rechte Hecktür bewegt sich nicht mehr freiwillig, nur noch mit Gewalt.

Wenn Ihr auch das Problem habt, hier die Lösung:

Besorgt Euch ein Sprühöl, etwas Fett und einen kleinen Bohrer mit dem Durchmesser des Sprührohrs des Sprühöls. Bohrt ein Loch im oberen Teil des Scharniers bis Ihr am Bolzen seid. Merkt man beim Bohren, das Scharnier ist weicher als der Bolzen.
Dann schön Sprühöl reinjauchen und die Tür ständig bewegen. Das immer wieder machen bis die Jauche die unten rausläuft nicht mehr so rostig aussieht. Hat bei mir ca. 15 Minuten gedauert. Die Tür bewegt sich um einiges leichter. Damit das Loch nicht rostet oder Wasser reinläuft, das Loch mit Fett verschliessen. Hat den Vorteil, wenn das das Fett flüßiger wird, schmiert das auch wieder das Scharnier. Ab und an den Vorgang mit Sprühen und Fetten wiederholen.

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Das kleine Loch im oberen Bereich des Scharniers.


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Das Loch mit Fett verschlossen (unten gut der Siff zu sehen der aus dem Scharnier rauskommt).

Das wars erst mal, nun heißt es warten.
 
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pollismak

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Danke, das klingt deutlich durchdachter als einfach alles komplett zu dämmen. Gerade das Dach wegen der Stehhöhe freizulassen kann ich nachvollziehen. Bin gespannt, ob sich nach Versicherung und Reparatur am Ausbauplan noch etwas ändert.
 
Reisebig

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Die grauen Matten die Ihr an den Wänden seht sind Schall- und Temperaturdämmung von Wirth, sind Hohlkammerplatten, so der Verkäufer. Muß ich mir noch genau ansehen, alle Felder sind damit gefüllt.
 
Evie

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Moin moin
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Projekt ;-)

Diese Laderaum Schutzplatten hatte ich in meinem Fahrzeug auch vorgefunden. Für einen Transport ganz gut, jedoch für einen wohnlich gestalteten camper grauen haft. Trotzdem finde ich sie gut, weil sie leicht sind und keine Feuchtigkeit ziehen + einen zusätzlichen Schallschutz bieten.

Wohnlich bekommste die wenn du sie mit Filz beklebst, habe das auch so gemacht und du hast nach dem Bekleben sofort eine wohnliche Atmosphäre
Mit den Fahrzeugblech was auch noch zu sehen war habe ich das auch so gemacht.

Ich habe mich für 3D Selbstklebendes Filz entschieden von Selbstklebe-filz.de

Vielleicht ist das für dich eine Alternative um den Raum schneller wohnliche zu gestalten und zudem gibt das Filz noch eine Wärmende Optik her

Gruß Christian
 
Hammerbergfritz

Hammerbergfritz

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In meinem Partner mit LKW-Zulassung und metallener Trennwand habe ich die Seite zum Fahrerraum mit noch vorhandenen selbstklebenden Teppichfliesen und zum Laderaum hin mit Selbstklebefilz wie oben beschrieben, beklebt. Damit wurden die Geräüsche des "leeren Kastens" wirkungsvoll gedämpft. Ausserdem habe ich unter die bereits vorhandene Bodenplatte noch 1 cm starke Trittschalldämmplatten Selit-eco eingebracht.
 
Reisebig

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Mit Filzen hab ich schon beim kleinen blauen die Holzverkleidung der "Multimediawand" gearbeitet. Im Moment bin ich noch in der Findungsphase ob Filz direkt auf das graue Zeug kommt oder ne dünne gefilzte Sperrholzplatte davor kommt. Bin aber immer noch in den Verhandlungen wegen des Schadens, der Versicherung war der Kostenvoranschlag der Werkstatt zu hoch und Sie schickt jetzt doch einen Sachverständigen, hätten wir schon vor 4 Wochen haben können.
 
rapidicus

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Mir hat die Drexversicherung nur die Hälfte des Gutachtens meiner zerschellten Buell bezahlt:evil:
Könnte jetzt klagen, hab aber keine Rechtschutz....:-(
Wünsche Dir viel Erfolg.

Gruß, Stefan
 
Reisebig

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Danke, Rechtsschutz bei der gleichen Versicherung, im Zweifelsfall wird der abgelehnt wegen Chancenlosigkeit zu gewinnen :roll:
 
Thema: Ford Transit Custom L1H2 Bj. 2019 105 PS der "Neue" oder der große Blaue.
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