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<blockquote data-quote="magic" data-source="post: 102438" data-attributes="member: 5796"><p>Hallo... Neu bin ich hier, da meine Frau solch einen N1 Doblo als Gebrauchten kaufte. Und bevor man wirklich kauft, schaut man mal im Netz was die Doblofahrer so für Probleme haben. Dieser Thread hat mir richtig Angst gemacht, aber ist größtenteils doch nur heiße Luft!</p><p>Es geht um die Haftpflichtversicherung die nun im vierstelligen Bereich liegen soll? Was für ein Fahranfänger muss man denn da sein, um solche Summen zu zahlen? Anrufe bei diversen Versicherungen ergaben folgendes:</p><p>Fiatversicherung (Heilbronn) kennt das Problem und versichert den Maxi als PKW. Nach Summen habe ich dort nicht gefragt.</p><p>Mein AXA Dealer hat beide Varianten durch den Rechner gelassen. N1 Jahresbeitrag 544,-. M1 Jahresbeitrag 512,-. Inklusive Teilksasko. Wegen 32,- Euro würde ich mir doch nicht solche Sorgen machen.</p><p>Versichert haben wir ihn aber über HUK24.de. Kostet glaube 380,- inkl. Teilkasko im Jahr. Hatte vor einiger Zeit bei denen auch nen T4 Transporter LKW versichert. Auch günstig. Erst als ich zu nem Peugeot Boxer LKW wechselte, stiegen sie aus. Also HUK24 versichert nur bis zu einer Zuladung von 1t. Seit dem fährt der über AXA Versicherung.</p><p>Klar ist die Haftpflicht bei LKW teurer, weil die weniger Klassen haben zB.. Aber mit nem kleinen Rabatt hier und da passt das doch alles.</p><p>Bevor man also hier nun solch ein Auto nicht kauft, weil einige Leute Probleme haben - selber mal zum Telefon greifen und erkundigen.</p><p>Allerdings muss ich mal gleich noch Offtopic einbringen. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> Der 1,6l Diesel mit 105 PS soll flott sein? Wir haben den 135PS Diesel - der mag Kraft haben - aber flott ist was anderes. Mein 120PS Boxer ist um einiges schneller unterwegs, trotz mehr an Größe und Gewicht. Bin da etwas enttäuscht. Aber ok, er soll halt keine Rennen gewinnen. Doch zum Landstrassen Überholmanöver wäre mehr Anzug schon ok gewesen...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="magic, post: 102438, member: 5796"] Hallo... Neu bin ich hier, da meine Frau solch einen N1 Doblo als Gebrauchten kaufte. Und bevor man wirklich kauft, schaut man mal im Netz was die Doblofahrer so für Probleme haben. Dieser Thread hat mir richtig Angst gemacht, aber ist größtenteils doch nur heiße Luft! Es geht um die Haftpflichtversicherung die nun im vierstelligen Bereich liegen soll? Was für ein Fahranfänger muss man denn da sein, um solche Summen zu zahlen? Anrufe bei diversen Versicherungen ergaben folgendes: Fiatversicherung (Heilbronn) kennt das Problem und versichert den Maxi als PKW. Nach Summen habe ich dort nicht gefragt. Mein AXA Dealer hat beide Varianten durch den Rechner gelassen. N1 Jahresbeitrag 544,-. M1 Jahresbeitrag 512,-. Inklusive Teilksasko. Wegen 32,- Euro würde ich mir doch nicht solche Sorgen machen. Versichert haben wir ihn aber über HUK24.de. Kostet glaube 380,- inkl. Teilkasko im Jahr. Hatte vor einiger Zeit bei denen auch nen T4 Transporter LKW versichert. Auch günstig. Erst als ich zu nem Peugeot Boxer LKW wechselte, stiegen sie aus. Also HUK24 versichert nur bis zu einer Zuladung von 1t. Seit dem fährt der über AXA Versicherung. Klar ist die Haftpflicht bei LKW teurer, weil die weniger Klassen haben zB.. Aber mit nem kleinen Rabatt hier und da passt das doch alles. Bevor man also hier nun solch ein Auto nicht kauft, weil einige Leute Probleme haben - selber mal zum Telefon greifen und erkundigen. Allerdings muss ich mal gleich noch Offtopic einbringen. :roll: Der 1,6l Diesel mit 105 PS soll flott sein? Wir haben den 135PS Diesel - der mag Kraft haben - aber flott ist was anderes. Mein 120PS Boxer ist um einiges schneller unterwegs, trotz mehr an Größe und Gewicht. Bin da etwas enttäuscht. Aber ok, er soll halt keine Rennen gewinnen. Doch zum Landstrassen Überholmanöver wäre mehr Anzug schon ok gewesen... [/QUOTE]
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