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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 101815"><p>Hallo "echt gut".</p><p>Habe auch hier in Hamburg alles versucht- keine Chance ! Weder TÜV noch DEKRA. Selbst mit "Guten" Kontakten meines Händlers zur Dekra - keine Chance.</p><p>Dennoch vielen Dank an Dich (Du sendeste mir per Mail noch weitergehende Infos)</p><p></p><p>Nun bin ich ba nächste Woche Grand Kangoo (maxi) Fahrer.</p><p>Vorteil , für mich, die Sitzbank zu einer ebenen Ladefläche versenkbar und der Beifahresitz ebenfalls . So entsteht eine Ladefläche von rund 2Metern und auf der Beifahreseite von 2,90 m !!</p><p></p><p>Das Konzept hat mich überzeugt, da ich oft mal schnell große ,lange Dinge transportieren muss und beim Doblo ist die Sitzbank schon ziemlich schwer zu tragen (nach dem Ausbau).</p><p>Hätte gerne den Doblo Maxi gehabt, da ich ihn technisch für ausgereifter halte als den Kangoo.</p><p>Das Staukonzept ist aber bei renault wiederum wesentlich durchdachter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 101815"] Hallo "echt gut". Habe auch hier in Hamburg alles versucht- keine Chance ! Weder TÜV noch DEKRA. Selbst mit "Guten" Kontakten meines Händlers zur Dekra - keine Chance. Dennoch vielen Dank an Dich (Du sendeste mir per Mail noch weitergehende Infos) Nun bin ich ba nächste Woche Grand Kangoo (maxi) Fahrer. Vorteil , für mich, die Sitzbank zu einer ebenen Ladefläche versenkbar und der Beifahresitz ebenfalls . So entsteht eine Ladefläche von rund 2Metern und auf der Beifahreseite von 2,90 m !! Das Konzept hat mich überzeugt, da ich oft mal schnell große ,lange Dinge transportieren muss und beim Doblo ist die Sitzbank schon ziemlich schwer zu tragen (nach dem Ausbau). Hätte gerne den Doblo Maxi gehabt, da ich ihn technisch für ausgereifter halte als den Kangoo. Das Staukonzept ist aber bei renault wiederum wesentlich durchdachter. [/QUOTE]
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