Fiat Doblo Maxi

Das sind ja super Nachrichten ! Ich spile schon lange mit dem Gedanken den Maxi zu kaufen, aber die N1 Zulassung hielt mich davon ab.
Eine Frage habe ich noch an die Maxi Kombi Besitzer...
Lässt sich die Rückbank nun eigentlich komplett entfernen oder nur umklappen?????

Laut Preisliste soll sie sich komplett entfernen lassen, laut Testberichten nur umklappen.

 

Einige Fragen habe ich noch (bin schon ganz wild darauf ihn zu kaufen....)
wird die HSN Nummer dann geändert ? Oder wie macht sich die Umschreibung dann in den Papieren bemerkbar?
Falls ja, wie war denn die alte und wie ist nun die neuer Nummer?

Was für Unterlagen brauchte der Prüfer von der DEKRA denn von Dir ?(Fiat hatte ja nicht weiter zur Verfügung gestellt-oder?)

Und...
Was kostet denn so eine Umschreibung alles in allem ?

 

Hallo,
da haben wir doch die Erklaerung fuer Euro5 nach Euro4.
Mit mehr Eigengewicht und mehr Zuladung des Wagens gibt der Motor auch mehr Schadstoffe ab, andere Schadstoffklasse.
Gruss Helmut

 

Hallo Echt-Gut

Hab einen Kommentar zu Deienem Kommentar. Der Berlingo kommt von Citroen und der Kangoo von Renault.

 

Hallo Fischotter, habe einen Kommentar zum Kommentar zum Kommentar:

Darfst du das überhaupt schreiben? Du fährst doch einen Caddy von....äh, ja , von wem eigentlich???
Thomas

 

Kein Kommentar. Passt nicht zum Thema.

 

Hallo,
nachdem mein 1.9JTD in die Jahre gekommen ist, hab ich mich auch mit der Thematik beschäftigen müssen.
Leider hat Fiat die Heckflügeltüren irgendwann aufpreispflichtig gemacht, so dass diese Heckvariante v.a. im Cargo = Maxi Segment angeboten wird (als Vorführer o.ä.)

Ergo: mein freundlicher Herr vom TÜV Rheinland in MG hätte ihn (Maxi 2.0) auch als PKW umgeschrieben, wenn nicht in den Papieren hinter dem N1 eine II (römisch 2) gestanden hätte!! ( I wäre ok, II bzw. III kann wg. der anderen Abgaswerte nicht umgeschrieben werden!!)
Alles andere - ein Innenraum, voll verglast, 5 Sitze, Ladefläche < 50%, Kennung der Sicherheitgurte wäre ok gewesen!
Sollte also jemand dies "I" in Schein finde...ab zum TÜV + verhandeln!!
Info vom TÜV Nord in Münster ist ähnlich: scheitert allein an den Abgaswerten, die für LKW anders bewertet werden als für PKW! Der TÜV-ler war aber mit mir einer Meinung: Logisch ist das nicht!!
Allerdings hab ich die Info bekommen, wenn ich den Wagen über FIAT versichere, wird er dort auf Wunsch als PKW versichert!! Die wissen wohl inzwischen selbst, was sie "für eine Baustelle" mit der N1 -Kennung aufgemacht haben!!

 

Hallo,
suess, wie er versichert wird, ist die zweite Stufe.
Die Kernfrage ist, wie wird er zugelassen. Kann/soll im Schein LKW oder PKW stehen?
Hier gelesen? viewtopic.php?f=10&t=10520#p95666
Erst danach wird versichert, so wie im Schein steht.
Und das Dritte ist die Steuer, wieviel sagt das Finanzamt.
Gruss Helmut

 

Hi Helmut,
suess??!
Ne, Versicherung ist nicht die 2.Stufe, sondern die Ursache allen Übels!!
Oder meinst Du es interessiert mich, ob ich 'nen N1 oder M1 Doblo fahr!!
Aber ich habe für einen N1 ein schriftl Angebot von Fiat vorliegen, die ihn
für ca. 500,- Euronen (statt 1300,- bei meiner Vers.) versichern...ohne Umschreibung!! :-O
Jedenfalls scheint's in hiesigen Regionen 41XXX, 52XXX entsprechend schwierig bzw. unmöglich zu sein...
ein Händler in der Eifel hat schon um Input gebeten, falols ich es schaffe einen Maxi als M1 einzugetragen :-D
LG

 

Hallo Berliner!
Das die DEKRA den Doblo umschreibt mag im Beriner Raum gelten - hier in NRW streikt die DEKRA - sie darf es nicht- auch wenn sie es möchte! Dafür sei nur der TÜV (Rheinland etc.) zuständig bzw. befugt!! :-/
Soviel zum Thema "regionale Unterschiede"
LG

 

Hallo "echt gut".
Habe auch hier in Hamburg alles versucht- keine Chance ! Weder TÜV noch DEKRA. Selbst mit "Guten" Kontakten meines Händlers zur Dekra - keine Chance.
Dennoch vielen Dank an Dich (Du sendeste mir per Mail noch weitergehende Infos)

Nun bin ich ba nächste Woche Grand Kangoo (maxi) Fahrer.
Vorteil , für mich, die Sitzbank zu einer ebenen Ladefläche versenkbar und der Beifahresitz ebenfalls . So entsteht eine Ladefläche von rund 2Metern und auf der Beifahreseite von 2,90 m !!

Das Konzept hat mich überzeugt, da ich oft mal schnell große ,lange Dinge transportieren muss und beim Doblo ist die Sitzbank schon ziemlich schwer zu tragen (nach dem Ausbau).
Hätte gerne den Doblo Maxi gehabt, da ich ihn technisch für ausgereifter halte als den Kangoo.
Das Staukonzept ist aber bei renault wiederum wesentlich durchdachter.

 

Hallo,

bin seit 24.05.2013 Besitzer eines Maxi N1- die Umschlüsselung war bei der DEKRA eine Sache von 25min.

Naja-auf jeden Fall ein tolles großes Auto.

LG
der Umgeschlüsselte

 

Hallo,
nochmal genauer, Du hast einen Maxi als N1 eingetragen? Das ist Standard.
Ihn als M1 einzutragen waere nuetzlich zu wissen, vielleicht sagst Du mal mehr, fuer die (zukuenftigen) Mitleser.
Ist es ein Maxi in normaler Hoehe oder ein Maxi XL mit Hochdach.
Gruss Helmut