Felgen für NV

[zooom]

Wir haben hier letzte Woche 215/40R17 87W eintragen lassen, hier ist allerdings je nach Achsversatz Radabdeckung erforderlich.
Das Rad war ein 7X17 ET40. Hinterachslast wurde um 30kg reduziert, was aber kein Problem ist, weil VA und HA in Summe immer noch über dem zul. Ges.Gew. liegen.

 

[sulley]

Wir haben hier letzte Woche 215/40R17 87W eintragen lassen, hier ist allerdings je nach Achsversatz Radabdeckung erforderlich.
Das Rad war ein 7X17 ET40. Hinterachslast wurde um 30kg reduziert, was aber kein Problem ist, weil VA und HA in Summe immer noch über dem zul. Ges.Gew. liegen.

Gibt's davon Bilder?

 

[CH_Evalia]

Hallo liebes Forum!

Ich bin neu hier! Meine Evalia habe ich nun schon 3 Monate und bin sehr zufrieden (110dCi).

Heute habe ich mir noch die DBV 'Florida' 15" Felgen (6x15" ET42) erfolgreich eintragen lassen, beim Strassenverkehrsamt in der Schweiz.
Dies geschah wider Erwarten ohne Probleme. Selbst ein Felgenfachgeschäft hatte mir vorher nicht garantieren wollen/können, dass dies ohne Kotflügelverbreiterung möglich sei. Die Unterlagen von pneuexperte.ch haben dafür problemlos gereicht.

 

[zooom]

Wir haben hier letzte Woche 215/40R17 87W eintragen lassen, hier ist allerdings je nach Achsversatz Radabdeckung erforderlich.
Das Rad war ein 7X17 ET40. Hinterachslast wurde um 30kg reduziert, was aber kein Problem ist, weil VA und HA in Summe immer noch über dem zul. Ges.Gew. liegen.

Gibt's davon Bilder?

Wenn der Kunde mal wieder herkommt (ist aus Augsburg, das ist nicht weit)

 

[Evaliadriver]

War bei meinen 17er von Barracuda auch so, mir wurden auch 30kg gestrichen. Aber Eintragung ist auch bei 17er eigentlich kein Problem. Und der NV200 schaut mit grösseren Felgen definitiv besser aus (auch wenn der Fahrkomfort "etwas" leidet.)

 

[NissanEvalia]

Servus,

das Reifenkapitel ist beim Evalia ja wirklich ein ganz besonderes und ist nach meiner Erfahrung vor allem durch die absolute Überforderung sämtlicher involvierter Instanzen geprägt. Vom Reifen-"Fach"-händler bis zur Zulassungsstelle.

Ich hab den Wagen auf 15" Alus inkl. Ganzjahresreifen (Ronal R42 + Vredestein Quatrac 3) umgerüstet was sich bisher (30.000Km) sehr bewährt hat. Kurzzeitig hatte ich Kleber Quadraxxer drauf welche mir mein Reifenhändler aufgeschwatzt hatte, die hatter gleich wieder auf dem Hof gehabt. Brüllend laut. Die Vredestein jetzt sind noch leiser als die Sommerreifen ab Werk und die größeren Felgen (185/60 R15) bzw. der niedrigere Querschnitt tut dem Fahrverhalt sehr gut. Optisch sehen die Ronal besser aus als befürchtet, vom Optimum sind sie natürlich weit entfernt. Aber ich wollte nicht allzuviel Geld ausgeben und eine Einzelabnahme kam für mich ohnehin nicht in Frage. Laut Fachhändler kamen daher nur drei Felgen in Frage (was nach meinem derzeitigen Stand der Kenntnis totaler quatsch war) und die R42 sahen halt am "besten" aus. Im Nachhinein hätte ich sie problemlos in 16" nehmen können was der optik sichtbar gut getan hätte. Auf der anderen Seite hätte man dann sicherlich an Fahrkomfort eingebüßt, insofern liege ich vermutlich wieder recht gut mit den 15ern...naja, irgendwas ist immer.

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/imag2339r61ktewau2.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/201407031739yl8iofc2k.jpg

In jedem Fall fährt sich das Ganze gut, leise und der Grip lässt nicht zu wünschen übrig. Neulich war ich zum ersten mal im Schnee unterwegs, im Wald aber auch auf der AB. Subjektiv habe ich keinen Unterschied zu "echten" Winterreifen ausmachen können, wobei das aufgrund des Fahrzeugwechsels auch schwer direkt zu vergleichen ist. Unterm Strich habe ich mich im Evalia aber sicherer gefühlt als ich es von einem Bus erwartet hätte.

Und es war kostengünstig, für die Kompletträder habe ich inkl. Montage/Gewichte 633€ bezahlt. Da kann man nicht meckern finde ich!

 

[NissanEvalia]

Ps.: Wenn ich das neulich richtig gesehen habe, müsste man sogar die Radnabenabdeckung der originalen Felgen auf die Ronal machen können, damit sähe das ganze dann sogar nach OEM aus. Werd ich bei Gelegenheit mal ausprobieren und dann berichten!

 

[sulley]

Bei meinen Felgen (Dezent) stimmte der Durchmesser nicht, aber es gibt Nabendeckel-Aufkleber mit dem Nissan-Logo, für verschiedene Durchmesser.

 

[++Peter++]

Seit Donnerstag habe ich meine neuen Räder montiert. Durch die fehlende Sonne und das süffige Wetter sind die Bilder leider nicht so gut und das Auto nicht sauber. Die Reifenhändler waren bei der Rädersuche/-wahl keine Hilfe.
Entschieden habe ich mich für Alutec Spyke in 6,5x16 ET42 LK 4/114,3. Montiert sind Ganzjahresreifen Kleber Quadraxer EL 195/50 R16 88V. Trotz 16" wirken die Räder etwas verloren auf dem Fahrzeug. Sieht gar nicht wie 16" aus.
Die Felgen sind original in Silber. Ich habe sie chemisch entlacken und neu in Schwarz Hochglanz pulvern lassen. Zusätzlich noch eine Nano-Versiegelung, bei welcher die Felgen noch ein 2. Mal gebacken werden. Die Montage erfolgte mit schwarzen Klebegewichten und schwarzen Metallventilen. Die Nabendeckel habe ich mit 3D Carbon-Optik Folie überzogen. Die Eintragung per Einzelabnahme steht noch aus.

http://www.p-o-s.eu/nv200/nissan-nv200-16zoll-alutec-spyke

http://www.p-o-s.eu/nv200/alutec-spyke-16zoll-schwarz

http://www.p-o-s.eu/nv200/nabendeckel-carbon

http://www.p-o-s.eu/nv200/nissan-nv200-16zoll-alutec-spyke-hinten

http://www.p-o-s.eu/nv200/nissan-nv200-16zoll-alutec-spyke-vorne

 

[tofino73]

Ehrlich gesagt, hat mich deine Beobachtung bis anhin auch davon abgehalten, noch grössere Felgen zu kaufen. (Habe 15" Sommerräder)
Ich vermute, die Optik der Räder kriegt man nicht massiv verbessert, da sich der Abrollumfang ja nicht erheblich verändert.
Vans/Busse in ähnlicher Grösse wie der NV200 rollen meistens mit mindestens 16" Felgen zu den Händlern.

Gruss

 

[NissanEvalia]

Der Abrollumfang nicht, die Felgen dafür schon. Die aktuell genannten Felgen sehen nur deswegen klein aus weil sie eine etwas "ungünstige" Form haben und zudem noch komplett schwarz sind, sich daher vom Reifen kaum absetzen. Mit einer anderen Felgenwahl lässt sich da optisch also schon deutlich was rausholen - man muss den Krempel nur teuer eintragen lassen und hoffen, dass der TÜV nichts auszusetzen hat, sonst wird es noch teurer. Das hat MICH abgehalten. Ich hab mir dann lieber 15"er gesucht die möglichst groß aussehen und vor allem winterfest sind (schwarze Felgen sind das wohl grundsätzlich nicht, daher eigenen die sich natürlich nicht für Ganzjahresreifen). Mag aber sein, dass die beiden Reifenhändler bei denen ich war da auch Quatsch erzählt haben. Das war insgesamt eine Katastrophe mit denen...

 

[++Peter++]

... vor allem winterfest sind (schwarze Felgen sind das wohl grundsätzlich nicht, daher eigenen die sich natürlich nicht für Ganzjahresreifen). Mag aber sein, dass die beiden Reifenhändler bei denen ich war da auch Quatsch erzählt haben.

Da kannst Du aber davon ausgehen, dass das absoluter Quatsch ist.

Hatte mir vorher schon gedacht, dass schwarz kleiner wirkt. Der Abrollumfang ist fast identisch, wie bei der Original Bereifung. Hatte mir erst überlegt etwas größeres zu montieren, jedoch ist mir der Aufwand mit Tachoangleichen etc. zu hoch. Fährt sich auf jeden Fall gut.

 

[sulley]

man muss den Krempel nur teuer eintragen lassen und hoffen, dass der TÜV nichts auszusetzen hat, sonst wird es noch teurer.

Einzelabnahme der Räder beim TÜV Nord hat mich 65€ gekostet.

 

[sulley]

Schwarz und weiß mal im direkten Vergleich. Wenn es erlaubt ist?
Die weißen sind in 7x16 ET40 mit 195/50 16,
die schwarzen in 6,5x16 ET42 195/50 R16
http://www.p-o-s.eu/nv200/nissan-nv200-16zoll-alutec-spyke https://farm8.staticflickr.com/7224/13915425474_0690e61c62.jpg

 

[wallerandy1964]

Sieht gut aus mit den weißen Felgen Mit freundlichen Grüßen Andy

eine Fragenoch an Evaliadriver;stehen deine Reifen nicht drüber?

 

[NissanEvalia]

man muss den Krempel nur teuer eintragen lassen und hoffen, dass der TÜV nichts auszusetzen hat, sonst wird es noch teurer.

Einzelabnahme der Räder beim TÜV Nord hat mich 65€ gekostet.

Ja, das meinte ich. "Teuer" ist natürlich subjektiv, für mich waren das dann irgendwie 70€ mehr als ich gern ausgegeben hätte.

 

[++Peter++]

@ sulley: Klar. Bild ist zum Zeigen da.

Hatte mir schon überlegt, eine weiße Linie am Felgenrand zu machen. Bin mir aber unsicher, ob das was aussieht, da es normales weiß ist und nicht metallic. Auf dem 2. Bild wirkt das nicht, weil die Reifen sich nicht in den schwarzen Radkästen abheben. Bei Sonne sieht´s vielleicht etwas anders aus.

http://www.p-o-s.eu/nv200/alutec-spyke-16zoll-schwarz.-weiss

http://www.p-o-s.eu/nv200/nissan-nv200-16zoll-alutec-spyke-schwarz-weiss

 

[sulley]

Ich find das gut, hab ich beim Mopped auch drauf gehabt. Geht hiermit auch ziemlich gut: https://www.louis.de/artikel/4r-felgenb ... g/10010800
Das es nicht das gleiche Weiß ist, wieder Fahrzeuglack, sieht man nicht.

 

[++Peter++]

Wahrscheinlich hast Du recht.

Werde das wohl probieren müssen.

 

[eVagabund]

Sieht gut aus mit den weißen Felgen

Es fehlen nur noch die Weißwandreifen :zwink: