Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Aktuelles
Neue Beiträge
Neue Medien
Medienkommentare
Neueste Aktivitäten
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Evil ists zu kalt?
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 106918" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm... also ob Nissan die eigenen Handbücher liest? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> Hab mich beim Benziner jeden morgen nach dem Anlassen immer richtig erschreckt, wie da erst mal die Leerlaufdrehzahl vom Steuergerät ( Beasties Bleischuh nix schuld, ich schwör!!) nach oben berichtigt wurde... war das vom Diesel her nicht gewohnt, der tuckert erst mal wie ein alter Bootsmotor vor sich hin und bekommt nur etwas mehr Drehzahl vom Steuergerät spendiert, wenn er leicht gefordert wird, z.B. wenn er die Rampe der Garage im Leerlauf und im 1. hochrollen darf.. beim Benziner hatte ich aber erst mal das Gefühl, auf dem Gaspedal zu stehen.. das hat sich nach 1..2 min wieder eingekriegt und muss wohl auch so.. nur scheint man hier gerade nach dem Kaltstart ganz bewusst mehr Drehzahl zu spendieren.. wobei sich das natürlich auch noch im harmlosen Rahmen bewegt und rein gar nichts mit einem Kavalierstart mit 8000 U/min aus dem Stand zu tun hat <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Denke, die 30 Sekunden braucht man eh, bevor mach sich nennenswert in Bewegung setzen kann .. und ob es einem gefällt oder nicht, die ersten paar km bis alles auf Betriebstemperatur ist, sind die schlimmsten.. egal ob beim Einfahren oder nach 100 000 km.. und sportliche Fahrweise geht IMMER aufs Material :zwink: (wobei man beim Diesel ja wenigstens die faule Ausrede hat, den DPF mal freibrennen zu müsssen .. und beim Benziner wird der Kat ja auch erst munter, wenn ihm warm ist...) </p><p></p><p>ich behaupte mal frech: Egal, welche Form des sorgsamen Umgangs mit dem Fahrzeug beim Einfahren gewählt wird... alleine, dass man sich darüber Gedanken macht und etwas sensibilisiert ist, wird die größte Verbesserung bringen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 106918, member: 4310"] Mhm... also ob Nissan die eigenen Handbücher liest? :mrgreen: Hab mich beim Benziner jeden morgen nach dem Anlassen immer richtig erschreckt, wie da erst mal die Leerlaufdrehzahl vom Steuergerät ( Beasties Bleischuh nix schuld, ich schwör!!) nach oben berichtigt wurde... war das vom Diesel her nicht gewohnt, der tuckert erst mal wie ein alter Bootsmotor vor sich hin und bekommt nur etwas mehr Drehzahl vom Steuergerät spendiert, wenn er leicht gefordert wird, z.B. wenn er die Rampe der Garage im Leerlauf und im 1. hochrollen darf.. beim Benziner hatte ich aber erst mal das Gefühl, auf dem Gaspedal zu stehen.. das hat sich nach 1..2 min wieder eingekriegt und muss wohl auch so.. nur scheint man hier gerade nach dem Kaltstart ganz bewusst mehr Drehzahl zu spendieren.. wobei sich das natürlich auch noch im harmlosen Rahmen bewegt und rein gar nichts mit einem Kavalierstart mit 8000 U/min aus dem Stand zu tun hat :) Denke, die 30 Sekunden braucht man eh, bevor mach sich nennenswert in Bewegung setzen kann .. und ob es einem gefällt oder nicht, die ersten paar km bis alles auf Betriebstemperatur ist, sind die schlimmsten.. egal ob beim Einfahren oder nach 100 000 km.. und sportliche Fahrweise geht IMMER aufs Material :zwink: (wobei man beim Diesel ja wenigstens die faule Ausrede hat, den DPF mal freibrennen zu müsssen .. und beim Benziner wird der Kat ja auch erst munter, wenn ihm warm ist...) ich behaupte mal frech: Egal, welche Form des sorgsamen Umgangs mit dem Fahrzeug beim Einfahren gewählt wird... alleine, dass man sich darüber Gedanken macht und etwas sensibilisiert ist, wird die größte Verbesserung bringen :jaja: [/QUOTE]
Zitate einfügen…
Authentifizierung
Antworten
Foren
---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Evil ists zu kalt?
Oben