Evalia: nu isser da...

Dann Glückwunsch und willkommen im Forum.

Ja man muß aufpassen wie ein Schießhund bei der Übergabe - zum Glück alles Sachen die die einigermaßen schnell und hoffentlich gut hinbekommen werden. Also weiterfreuen. :zwink:

 

Zunächst: Willkommen im Club!

Wenn das Airbag Signal mal blinkt hört es ohne Fehlerspeicherlöschen nicht wieder auf, das sollte man in einem Nissan Autohaus wissen, wer macht da eigentlich die Übergabeinspektion (VORSCHRIFT bei Nissan), und sieht so was nicht? Da gehört nämlich das Auslesen des Fehlerspeichers mit dazu. Hat wohl wieder jemand auf die Schnelle alle Punkte abgehakt.
Manchmal.....

 

Mhm... du hattest nicht zufällig ne Tasche oder anderes leichtes Gepäck auf dem Beifahrersitz liegen? Nicht das der Sitz als besetzt, der Gurt aber als nicht geschlossen gewertet wurde.. obwohl .. dann hätte es eigentlich auch ordentlich piepsen müssen ab Schrittgeschwindigkeit.. und vor allem.. Gurtsignal ist nicht Airbaglampe


Ansonsten zum kleinen Schwarzen

p.s. ein netter Test ist beim NV200 immer der automatische Fensterheber auf der Fahrerseite.. wenn der noch nicht angelernt ist bei der Übergabe, hat man gleich mal einen netten Gesprächspunkt mehr Airbag ist aber in der Tat eigentlich fast unübersehbar, der Händler wird das Fahrzeug ja selbst wenigstens ein paar Meter gefahren sein.. allemal lang genug, um es zu sehen.

 

Boah die erste Ausfahrt gleich ins Zooomland..... wenn das mal kein gutes Omen ist :zwink:

 

Ich hoffe, ich blamiere mich jetzt nicht, weil ich es schlicht überlesen habe... aber mich täten weitere Details zum Tempomatversagen interessieren.

Ist das Ding während des Betriebes einfach 'rausgesprungen' ? Oder ließ es sich nicht mehr aktivieren? War der Limiter auch betroffen? Gab es irgendeine Fehlermeldung im Display? Ist die Macke 'einfach so' während der Fahrt wieder verschwunden, oder lag ein Neustart des Fahrzeuges dazwischen?

Soweit ich mitbekommen habe, gab's bislang beim Tempomat noch keine gemeldeten Macken und entsprechend dünn ist die Erfahrungsbasis.

 

Jo... Da häng ich mich jetzt mal rein. Wir sind super zufrieden, NUR der Tempomat lässt sich manchmal nicht aktivieren. Zuerst dachte ich, einen Sinn erkannt zu haben. Ich darf kein Gas geben, ich muss eine Mindestgeschwindigkeit haben, der Wagen muss warm sein u.s.w. Das stellte sich aber alles als Quatsch heraus. Es gibt scheinbar keine Logik.

Und was auch noch etwas doof, aber lt. Werkstattmeister normal sein soll, auch bei anderen Herstellern, dass der Rückwärtsgang nicht immer gleich reingeht. Es macht dann komische Geräusche und ich muss erst wieder in den 1. und auskuppeln, dann geht es.

 

hallo hast du den 110 ps oder 90 ps gruss wekl

 

Ich weiß zwar nicht wen du meinst, aber bei allen hier im Thread steht die Motorisierung in der Signatur

Ich gehe davon aus, du meinst Stefan, der hat nen Benziner, bei meinem 5-Gang-Diesel liegt der Rückwärtsgang gegenüber dem 5., wahrscheinlich ist beim Benziner der Rückwärtsgang links vom 1. und man mußt eine Sperre(Schalthebel hoch oder runter o.ä.) überwinden, anders würde das nochmalige schalten in den 1. meiner Meinung nach keinen Sinn machen.

Grüße Jan

 

Weiß gar nicht was die Mindestgeschwindigkeit beim Tempomat ist aber bei 170km/h hört er jedenfalls auf :zwink:

Also den Tempomaten würde ich schon sofort mal reklamieren wenn das öfter vorkommt - ich habs jedenfalls noch nie erlebt.

 

@Knutmut Mindesttempo ist 30 km/h .. hab allerdings bislang auch noch nicht erlebt, dass der Tempomat nicht wollte..

Wobei..auf die Gefahr hin zu nerven, es ja mindestens vier Arten von 'Nicht wollen' geben kann:

1) Man drückt auf die Cruise oder Limiter Taste und das Ding lässt sich nicht 'bereit' schalten, also es gibt keine Anzeige 'Cruise' oder 'Limit' im LC-Display der Brodcomputers

2) Der Tempomat steht laut Display auf 'Bereit' nimmt aber keine Sollgeschwindigkeit an obwohl man an den 'Up / Dwn ' Tasten schafft.. -> es gibt keine Anzeige der Sollgeschwindigkeit im Display und Regeln tut auch nix..

3) Laut Anzeigen im Display müsste alles funktionieren, es regelt aber nix...

4) Tempomat startet mit seiner Aufgabe wie gedacht. deaktiviert sich aber selbstständig ohne erkennbaren Grund

Darum nochmal die dringende Bitte, die Umstände der Fehlfunktion zu beschreiben... die vier Varianten habe ich mir jetzt einfach beispielhaft aus den Fingern gesaugt... da sind bestimmt noch weitere möglich. Das Dumme am Tempomat ist; Das ist ne Blackbox mit vielen Eingängen (z.B Lenkradbedienung mit den Knöpfen... Sensoren Kupplung / Gas / Bremse / Tempo / Drehzahl (?) und einem Ausgang... ) da wundert es eigentlich mehr, wenn es funktioniert als wenn es zickt

 

danke habs überlesen gruss wekl

 

Ich drücke auf Cruise und würde dann nach den Schiebeschalter nach unten drücken, um den Tempomat zu aktivieren. Dann passiert aber nichts.... Selten..... abes es kommt vor.

 

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Bitte nicht böse sein, aber versuche mal nach dem Hochschalten ganz bewust den linken Fuß vom Kupplungspedal zu nehmen. Der kleinste Hauch einer Berührung reicht, dass der Tempomat keine Geschwindigkeit annimmt.

 

Aber dann darf doch trotzdem nicht die gelbe Kontrolleuchte angehen!
Geht die Kontrolleuchte vielleicht auch mal an, ohne das der Tempomat dabei genutzt wurde?

 

Manchmal werd ich das Gefühl nicht los, Ihr habt Euer Auto in der Eisenbahnlotterie gewonnen und habt keine Sachmängelhaftung oder Gewährleistung drauf.
Fehlfunktion: Ab zum Nissan Händler, ales andere ist Stochern im Sumpf.