Europaweite HDK-Verkäufe

Diskutiere Europaweite HDK-Verkäufe im Allgemeine Fragen und Themen Forum im Bereich ---> Die Fahrzeuge; Inzwischen ist auch die Übersicht mit den Verkäufen in den ersten drei Quartalen 2017 online: carsalesbase.com HDK PKW Kombi Europa H1 (Januar -...

  1. #21 Wolfgang, 26.12.2017
    Wolfgang

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    Vielen Dank für die Mühe, sehr interessant.
    Peinlich für Renault/Mercedes. Langsam wird es dam mal Zeit für Neuentwicklungen.
    Gruß Wolfgang
     
  2. Natic

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    Das denke ich auch.

    Aber das sind ja auch nur die Zahlen für die Kombivarianten. Von Doblo/Combo sehe ich in Stuttgart fast ausschließlich Kastenwagen mit Firmenauftruck rumfahren.
     
  3. Natic

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    Ich habe auf carsalesbase.com die Daten für 2017 zusammengesucht:

    HDK PKW Kombi Europa 2017

    Berlingo/Partner: 64.188 (37.566/26.622)
    Caddy: 56.785
    Dokker: 36.342
    Kangoo/Citan: 28.708 (23.165/5.543)
    Courier: ?
    Connect: 15.900
    Qubo/Nemo/Bipper: 13.354 (11.910/964/480)
    Doblo: 7.258
    NV200: 6.945
     
  4. #24 Wolfgang, 01.02.2018
    Wolfgang

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    Enttäuschend die Zahlen für den NV 200.
    Renault/Dacia liegt insgesammt ja noch ganz gut im Rennen.
    Wolfgang
     
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  5. #25 mawadre, 02.02.2018
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    Ka kein Wunder dass Nissan den NV200 beenden will.
     
  6. odfi

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    Nissan hat es aber auch nie wirklich probiert - dann kann das Scheitern auch nicht als Grund für die Einstellung dienen.
     
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  7. #27 mawadre, 03.02.2018
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    Kein Marketingversuch würde ich jetzt nicht so unterschreiben. Siehe z.B. Projekt "Mobile Office" oder die Projekte Taxi New York und Taxi London. Wer weiß an was es liegt. Aber bisher haben wir als Evaliakäufer natürlich von der speziellen anderen Situation im Nichtprivaten kommerziellen Bereich, in dem der NV200 seitens Nissan aufgehängt ist/war, profitiert: 5 Jahre Garantie, Günstiger Preis, viel Platz, kaum Schnickschnack. Das sind alles Argumente, mit denen man nicht um Privatkunden sondern kühl rechnende Geschäftskunden wirbt. Privatkunden bekommt man scheinbar mit teuren Werbekampagnen in denen es um "Emotionen, Charakter, Stil, Formensprache, Anzug" und was weiß ich noch für ... geht.
     
  8. odfi

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    Daran, dass nicht mal die eigenen Verkäufer wussten, dass so ein Auto im Bestand ist und deswegen verkaufen sie ihn natürlich auch nicht.
     
  9. #29 mawadre, 04.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 04.02.2018
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    Habe eher den Eindruck dass ihnen die Marge zu gering ist und sie Privatpersonen lieber SUVs oder anderes übliches Zeug verkaufen. HDK oder Kleinbusse sind halt immer noch anders und das verkauft sich schwer. Die meisten Verkäufer sind ja auch eigentlich Menschen die Angst vor Zurückweisung haben und gehen gerne auf Nummer sicher. Wenn man einmal erlebt hat, dass ein Kunde oder Kollege sich negativ über so ein Nischenauto geäußert hat, erwähnt er es von selbst wohl nicht mehr. Er weiß ja nicht ob Du das ok findest oder ihn für blöd hältst.
    Die Masse fährt SUV - selbst Rolls Royce muss jetzt so ein vulgäres Teil verkaufen - Pfui und jeder hat ein Smartphone mit 5" Bildschirm.

    Wie Brian in Monty Pythons "Das Leben des Brian" zu seinen Gläubigen sagte: "Ihr seid alle Individuen - Wir sind alle Individuen - Nein, ich nicht..." :lol:
     
  10. odfi

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    Ich hatte damals nach nem Auto für 7 Personen gefragt, was nicht so groß wie ein T von VW ist und der Nissan-Verkäufer meinte: "Gibts nicht" Das ist einfach nur schlecht - da gibts keine Entschuldigung für!
     
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  11. #31 mawadre, 05.02.2018
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    Googeln ist halt auch so schwer...
    www.7sitzerautos.de/nissan-qashqai2/
     
  12. Tom-HU

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  13. odfi

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    Ich erwarte von einem Nissan-Verkäufer, dass er das weiß und nicht erst googeln muss!
     
  14. #34 helmut_taunus, 05.02.2018
    helmut_taunus

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    Ich erwarte, dass er googelt, mindestens jede Woche, was so ueber Nissan und Wettbewerb zu wissen ist, und wenn der Kunde vor ihm steht, dass er dann weiss was er letzte Woche er-googelt hat. Und was in Woche / Monat / Jahr an Veraenderungen geplant sein soll
     
  15. #35 mawadre, 05.02.2018
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    Autoverkäufer sitzen ja eh die meiste Zeit vor dem Computer oder Handy und warten und warten und warten...
    Aber wahrscheinlich spielen sie in der Zeit Handyspiele oder kriegen ihre Zeit auf Facebook rum...

    Oder im Hochdachkombiforum... :lol:
     
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  16. #36 Natic, 08.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 05.02.2020
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    Ich habe auf carsalesbase.com die Daten für 2018 zusammengesucht:

    HDK PKW Kombi Europa 2018
    Berlingo/Rifter/Partner: 63.125 (35.112/20.974/7.039)
    Caddy: 54.201
    Dokker: 38.861
    Kangoo/Citan: 26.328 (20.375/5.953)
    Courier: 17.600
    Connect: 12.000
    Qubo/Nemo/Bipper: 9.605 (9.302/212/91)
    Doblo: 6.871
    NV200 Evalia: 4.858
    Combo: 3.596

    Den Combo habe ich extra aufgeführt, da ich ihn aufgrund des Modellwechsels nicht genau dem Doblo oder PSA zuordnen kann.

    Die Kastenwagen sind nicht in den Zahlen dabei. Dafür habe ich leider noch keine genauen Angaben zu gefunden. Liegen aber bestimmt höher wie die PKW-Varianten, wenn man die Gesamtherrstellungszahlen der Herrsteller betrachtet.

    Edit: Einheiten für Courier ergänzt
     
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  17. Natic

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    Ich habe mal auf carsalesbase.com die Daten für 2019 Januar bis August zusammengesucht:

    HDK PKW Kombi Europa 2019 Januar bis August
    Berlingo/Rifter/Combo: 71.201 (31.087 : 31.135 : 8.984)
    Caddy: 37.892
    Dokker: 29.335
    Kangoo/Citan: 12.590 (9.409 : 3.181)
    Courier: 10.600 (Jan - Jun)
    Connect: 6.700 (Jan - Jun)
    Qubo: 6.323
    Doblo: 2.834
    NV200 Evalia: 2.349

    Das PSA Trio ist europaweit mit großem Abstand an der Spitze.
     
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  18. #38 Natic, 05.02.2020
    Zuletzt bearbeitet: 25.02.2020
    Natic

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    Ich habe mal auf carsalesbase.com die Daten für ganz 2019 zusammengesucht:

    HDK PKW Kombi Europa 2019 gesamt
    Berlingo/Rifter/Partner/Combo: 111.646 (45.177 : 52.175 : 1.091 : 13.203)
    Caddy: 56.546
    Dokker: 42.785
    Courier: 21.700 (Herstellerangabe)
    Kangoo/Citan: 18.586 (13.995 : 4.591)
    Connect: 14.000 (Herstellerangabe)
    Qubo: 9.512
    Doblo: 6.301
    NV200 Evalia: 3.317

    - Combo steigert sich als Berlingo-Klon um rund 10.000 Einheiten (fast vervierfacht)!
    - Der SUV-Optik des Rifter ist es wohl geschuldet, dass er jetzt vor dem Berlingo liegt.
    - PSA Trio bringt es nun auf fast doppelt soviele Einheiten wie der Caddy (obwohl dieser sich vor der Ablöse noch ein wenig steigern kann)! Der Rifter allein schlägt ihn fast.
    - Kangoo/Citan fallen weiter zurück und brauchen wohl dringend das neue Modell

    Edit: Inzwischen ist der Analyse-Artikel online und oben verlinkt.
     
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  19. Natic

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    Im Mercedes-Benz Vans Geschäftsbericht 2019 stehen folgende Gesamtabsatzzahlen weltweit des Citan:
    Citan gesamt 2018: 26.300
    Citan gesamt 2019: 20.700

    Er wird meines Wissens auch in Südamerika angeboten. VW und PSA setzen schon mehr PKW Versionen ihrer HDK ab und wahrscheinlich noch ein Vielfaches an NFZ-Versionen.
     
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