Erfahrungsberichte mit Ausbauten

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Hallo,

im Rahmen meiner Bachelorarbeit beschäftige ich mit "Low-Cost-Ausbauten" für Hdk's. Unter Anderem habe ich so auch bereits bekannte und kommerziell erwerbbare Ausbauten analysiert.

Im Speziellen habe ich mich mit den Ausbauten von:
http://www.vanessa-mobilcamping.de/index.php
https://www.reimo.com/de/G-campingbus_ausbau/
http://www.auto-himmelbett.de/im-auto-%C3%BCbernachten
http://www.dielectric.de/index.php?home
http://www.campingvan.de/caddy_preise.html
http://www.ququq.info/
http://www.amdro.co.uk/
http://www.swissroombox.com/
http://www.ovicuo.com/
http://www.camping-center-berlin.de/fah ... ettausbau/
beschäftigt.

Hat damit schon jemand Erfahrung gesammelt die er/sie mir mitteilen würde?

Vielen Dank schon mal im Vorraus!!

 

[Kat200]

"Low-Cost" ....ich find die alle ziemlich teuer....

LG Kathie

 

[helmut_taunus]

Hallo,
die Ausbauten haben alle ihre Vorteile und Nachteile. Dazu noch in den unterschiedlichen Fahrzeuge andere Vor-und Nachteile. Was willst Du dazu hoeren. Und vor allem, wie soll es in eine Bachelorarbeit passen. Dort muesstest Du meines Erachtens strukturiert vorgehen. Eine Eigenschaften-Liste erstellen und die Systeme bewerten. Nehmen wir nur mal die Liegelaenge. In einem Caddy ist sie bei vanessa wie lang? In einem Baujahr 1995 Wuerfel Caddy Inca, in einem BJ 2009 caddy, in einem BJ 2ßß9 Maxi-Caddy. Wie soll das zu einer Aussage des Vanessa Bettes fuehren, das noch in 10 anderen Fahrzeugen angeboten wird. Mir unerklaerlich oder ordentlich aufwendig. Dann natuerlich wird es eine Bachelorarbeit wert.
Anderer Ansatz, das Bett fuer Einen oder Zwei ist doch fuer Viele nicht der einzige Nutzen, sondern nur ein Teil. Wie lade ich ein Fahrrad innen, ein Moped, zwei Fahrraeder, ein Kajak, mit einem Bett oder zwei Betten, willst Du das in der Arbeit ver"knoten".
Ich sehe hunderte Kombinationen von realisierten Ausbauten. Natuerlich helfen einige Erfahrungsberichte weiter, doch sie helfen nur wenig, bei den vielen Moeglichkeiten.
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Mal warten wer Erfahrung beisteuern mag.
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Wie viele Erfahrngen hast Du selbst im Uebernachten in "kleineren " Autos unterhalb VW-Bus?
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Lies Dir nen Wolf und werte aus.
Es gibt ausser Deiner Liste noch mehr Professionelle.
yatoo
endormi ludospace
zooom
dielectric
Renault alter Kangoo carpe diem
reimo hat mehrere Systeme
ein Autovermieter, der Autos vermietet mit Ausbau - kuku mit Kangoo, Dokker, Berlingo
Viel Erfolg
Gruss Helmut

 

[helmut_taunus]

mobetti

Hallo,
wer ist eigentlich der Hersteller von Mobetti? Wer hat oder wo steht die Werkstatt mit Maschinen? Hast Du das eventuell parat?
Gruss Helmut

 

[grl]

Wenn du die von dir Aufgeführten als Low-Cost bezeichnest fehlt da meiner Meinung nach auf alle Fälle auch Zooom mit dem kleinen Stadtindianer (also der NV200 ohne Aufstelldach).

Allerdings ist mein Verständnis von Low-Cost preislich deutlich unter den von dir aufgeführten zu finden und eher nur im Selbstausbau zu erreichen. In meinem (meiner Meinung nach ziemlich umfangreich ausgebauten) Caddy stecken z.B. etwas unter 1000,- EUR.
(Kuckst du z.B. hier: http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?f=26&t=12613

Gruß
Luggi

 

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in meiner Bachelorarbeit geht es um einen Low-Cost-Ausbau. Die ausbauten die ich da aufgeführt habe müssen deshalb nicht zwangsläufig mit in diese Kategorie gehören. Selbstausbauten kann ich nicht verwenden, da es ein Konzept für einen späteren komerziell erwerbbaren Ausbau gehen soll. Deswegen kann ich Eigenausbauten nicht mit denen vergleichen, die man kaufen kann. Eigenbauten sind da immer günstiger.

Es geht darum üb jemand schon einmal Erfahrungen mit einem dieser Ausbauten gesammelt hat. Es ist mir klar, dass ein 1,96m langer Mensch in einem kleinen Caddy mit einem Bett von max. 2m Liegefläche niocht klar kommt. Aber es gibt noch weitere Punkte:
_wenn ich mich in das umgebaute Auto rein setzte, kann ich dann, so wie oftmals vom Hersteller versprochen bequem darin sitzen, oder ist das völliger Quatsch?
_ kann ich des Ausbau wirklich so einfach und bequem einbauen, wie versprochen?
_ Ist der Umbau von Sitz auf Ligefläche wirklich so einfach und schnell?
_ Ist die Bettkonstrocktion stabil?
_ Wie siehts mit der Küche/ dem Kocher aus?
_ Kann man in einem kleinen Caddy wirklich eine Mobile Toilette einbauen? (das kommt mir persönlich doch sehr eng vor)

und ja, ich habe Erfahrung mit kleinen Campern. Zum einen mit einem Caddy, kurzer Radstand, BJ 2005 sowohl mit der von VW verkauften Tramper-Version, als auch mit Eigenumbauten, die aber alle nicht festivaltauglich waren und mit einem Volvo V50 (den aber nur für Wochenendausflüge, also im speziellen Kletterwochenenden). Und dann noch mit diverse größeren VW-Bussen und Wohnmobilen, sowie allerhand Zelten.

Die Ausbauvarianten von dielectric und reimo habe ich bereits in meinen Ausführungen. Die anderen habe ich zT auch schon, werde sie mir aber noch mal genauer anschauen.

Ich hoffe damit habe ich die Frage erst mal beantwortet und freue mich natürlich weiterhin über Erfahrungsberichte!

 

[helmut_taunus]

Hallo,
in so einen kleinen Campingwagen passt auf gar keinen Fall eine Toilette, meinen Einige.
Auch hier gilt, wer will findet Loesungen, die anderen finden Gruende.
Es muss ja nicht der eine Marmeladenbrot essen und der andere das grosse Geschaft in 30cm Entfernung erledigen. Vielleicht ist nur eine Person unterwegs. Oder der Andere grad draussen beim Anbeten der Sonne. Der Caddy Tramper haette einen Aussen-Stellplatz im Zelt. Bei der Entscheidung, nachts mal eben rausklettern, auch wenns regnet, und die WC Anlage des Campingplatzes 90 Meter entfernt aufzusuchen, die Matschschuhe im Auto einzustellen, oder grad mal eben barfuss jederzeit nachts innen muessen duerfen, trifft jeder selber, so frei sind wir.
Einige Beispiele was u a angeboten wird, von Riesenfahrzeugen absteigend zu kleineren Innenraeumen.
VW Bus kurz
http://www.reimo.com/bilder/campingbuss ... le_xxl.jpg
Riesen-Caddy Reimo Active
http://www.reimo.com/bilder/minicamper/ ... 21_xxl.jpg
Berlingo3
http://hochdachcamper.files.wordpress.c ... log_f2.jpg
erster Kangoo G1 , recht klein
http://img225.imageshack.us/img225/2075/camper3.jpg
Qubo Nemo Fiorino Bipper
http://www.romahome.com/upload/thumbcac ... 4483aa.jpg
Es wird klar, dass es nicht eine Version gibt.
Gruss Helmut

 

[helmut_taunus]

_wenn ich mich in das umgebaute Auto rein setzte, kann ich dann, so wie oftmals vom Hersteller versprochen bequem darin sitzen, oder ist das völliger Quatsch?

Hallo,
Erfahrungsberichte waeren natuerlich interessant, den Aufruf kann ich nur unterstuetzen.
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Bis dahin suchst Du hoffentlich auch Bilder mit Ausbauten UND Personen.
http://www.ludospace.com/IMG/jpg/Endormi-Berlingo-4.jpg
http://www.auto-himmelbett.de/sites/def ... m_Bett.JPG
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/NA ... pulco2.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/4/9/3/8/0/ ... 680437.jpg
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 ... e97b08.jpg
https://www.reimo.com/bilder/minicamper ... 05_xxl.jpg
Eigentlich ist es noch einfacher, Du nimmst die Innenhoehe und die Sitzhoehe. Genauer noch die Unterdach-Einbauten (Streben oder Gepaeckboxen), die Personengroesse (im Sitzen von Hintern bis Haarspitzen) und die Polsterstaerke (Dicke sitzend eingedrueckt oder (ueber dem WC) nicht vorhanden).
Im Verglaeich der Fahrzeuge faellt auf, dass unter den HDK der NV200 fast die groesste Innenhoehe hat ausser dem Doblo/Combo mit Hochdach. http://www.vandezine.com/BritHome.html
Gruss Helmut

 

[helmut_taunus]

Bett von 2m Liegefläche

14 Kilo ist keine Groesse, und 2 Meter ist keine Flaeche. Meter ist ein Laengenmass.
klugscheissermodusaus
.
Wenn das Bett im kurzen Caddy 2 Meter lang ist, hat es der Nutzer so gewollt.
Wenn es kuerzer sein soll, baut er es kuerzer.
Wenns laenger sein soll, kann er es auch tun,
nimmt er entweder den langen Caddy,
oder ein anderes Fahrzeug,
oder drehbare Sitze vorn in den Caddy und baut das Bett drueber.
Manch einer baut das Bett hinten laenger aus dem Fahrzeug heraus.
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Du hast erkannt, dass es hunderte Moeglichkeiten gibt, wenns nicht gar zehntausende sind.
Willst Du in der Bachelorarbeit diese Kombinationen auflisten? Willst Du die vollstaendige Uebersicht generieren? Und noch die Methode der zukuenftigen halbautomatischen Aktualisierung bei neu herauskommenden Fahrzeugen?
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Geht es nur um Gedankengaenge in eine Richtung?
Welche Eigenschaften werden betrachtet, welche sind egal?
Was ist noetig,
was ist "nett-zu-haben",
was geht gar nicht?
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Gehts nur darum, ein Produkt zu optimieren? Dann kann alles weggelassen werden, was dieses Produkt sowieso nie koennen wird.
Gruss Helmut

 

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"Welche Eigenschaften werden betrachtet, welche sind egal?
Was ist noetig,
was ist "nett-zu-haben",
was geht gar nicht? "

Diese Punkte habe ich bereits aus meiner Umfrage ermittelt. Die sind klar. Mir geht es wirklich nur um Erfahrungswerte von Personen, die sich ihren Hdk umbauen ließen und mir sagen können, was an dem Umbau denn sie sich gekauft haben gut ist und was man vllt hätte besser machen können.

 

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Welche Eigenschaften werden betrachtet, welche sind egal?
Was ist noetig,
was ist "nett-zu-haben",
was geht gar nicht?

-> Diese Punkte habe ich schon aus meiner Umfrage abgeleitet und definiert.

Es geht mir wirklich um Erfahrungsberichte von Leuten, die ihren Hdk haben umbauen lassen, was an ihrem Umbau gut ist und was man vllt hätte besser machen können.

Bilder mit Menschen auf den Liegenflächen habe ich auch. Aber ich habe neulich im Zug zB. jemanden getroffen, der seinen Hdk auch hat umbauen lassen und hinterher nicht so sehr überzeugt war, weil vieles in seinem Auto dann nicht mehr so war, wie versprochen udn man einige Punkte durch kleine veränderungen hätte besser machen können.