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<blockquote data-quote="Guest" data-source="post: 50186"><p>Blinkerkontrolle:</p><p>Wenn man Dir einen Elektrosatz eingebaut hat, bei dem der Ausfall eines Blinkers im Anhängerbetrieb durch Verkürzung des Blinkintervalls an den vorhandenen Blinkerkontrollleuchten angezeigt wird, dann ist das so in Ordnung.</p><p>Du brauchst dann keine zusätzlichen Kontrollleuchten.</p><p></p><p>Rückfahrscheinwerfer:</p><p>Evtl. ist hier einfach nur der Schalter für die Rückfahrscheinwerfer kaputt, bzw. die Kontakte nicht in Ordnung.</p><p>Wo der Schalter aber beim Connect liegt, das ist mir nicht bekannt.</p><p></p><p>Nach Rechts ziehen:</p><p>Hast Du schon überprüft, ob der Luftdruck in allen Reifen i.O. ist?</p><p>Schau Dir ausserdem nochmal das Profil der Reifen an.</p><p>Wenn die in der Werkstatt die Achse vermessen haben und anschließend die Reifen über kreuz getauscht haben, dann gehe ich mal davon aus, dass das Profil der Reifen einseitig abgefahren war.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Martin</p><p></p><p>Gruß</p><p>Martin</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guest, post: 50186"] Blinkerkontrolle: Wenn man Dir einen Elektrosatz eingebaut hat, bei dem der Ausfall eines Blinkers im Anhängerbetrieb durch Verkürzung des Blinkintervalls an den vorhandenen Blinkerkontrollleuchten angezeigt wird, dann ist das so in Ordnung. Du brauchst dann keine zusätzlichen Kontrollleuchten. Rückfahrscheinwerfer: Evtl. ist hier einfach nur der Schalter für die Rückfahrscheinwerfer kaputt, bzw. die Kontakte nicht in Ordnung. Wo der Schalter aber beim Connect liegt, das ist mir nicht bekannt. Nach Rechts ziehen: Hast Du schon überprüft, ob der Luftdruck in allen Reifen i.O. ist? Schau Dir ausserdem nochmal das Profil der Reifen an. Wenn die in der Werkstatt die Achse vermessen haben und anschließend die Reifen über kreuz getauscht haben, dann gehe ich mal davon aus, dass das Profil der Reifen einseitig abgefahren war. Gruß Martin Gruß Martin [/QUOTE]
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