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<blockquote data-quote="Mathias" data-source="post: 106614" data-attributes="member: 2898"><p>Ich habe mir meinen Neuen mal von unten auf der Hebebühne angeschaut. Da sind schon einige ziemlich blanke Stellen zu sehen. Da ich nicht gerne alles mit Unterbodenschutz zukleistern wollte, weil man darunter den Rost dann wirklich nicht mehr sieht (leidvolle Erfahrung des Oldie-Schraubers) habe ich eine Hohlraumfett namens „Fluid Film“ aufgebracht. Das hat von den Fetten, die man selbst verarbeiten kann im Test der „Oldtimer Markt“ am besten abgeschnitten. Gibt’s in Sprühdose mit langem Schlauch dazu, so dass man auch in die Hohlräume kommt. Die sind alle gut zugänglich, reichlich Bohrungen vorhanden. Ich bin mit drei Dosen einigermaßen hingekommen. Es kann allerdings sein, dass das Fett etwas nachtropft, wenn es sehr warm wird. Mal schauen, ob es etwas bringt, vielleicht beruhigt es ja auch nur die Nerven und das ist ja auch schon was.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mathias, post: 106614, member: 2898"] Ich habe mir meinen Neuen mal von unten auf der Hebebühne angeschaut. Da sind schon einige ziemlich blanke Stellen zu sehen. Da ich nicht gerne alles mit Unterbodenschutz zukleistern wollte, weil man darunter den Rost dann wirklich nicht mehr sieht (leidvolle Erfahrung des Oldie-Schraubers) habe ich eine Hohlraumfett namens „Fluid Film“ aufgebracht. Das hat von den Fetten, die man selbst verarbeiten kann im Test der „Oldtimer Markt“ am besten abgeschnitten. Gibt’s in Sprühdose mit langem Schlauch dazu, so dass man auch in die Hohlräume kommt. Die sind alle gut zugänglich, reichlich Bohrungen vorhanden. Ich bin mit drei Dosen einigermaßen hingekommen. Es kann allerdings sein, dass das Fett etwas nachtropft, wenn es sehr warm wird. Mal schauen, ob es etwas bringt, vielleicht beruhigt es ja auch nur die Nerven und das ist ja auch schon was. [/QUOTE]
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