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<blockquote data-quote="Ralf K." data-source="post: 94870" data-attributes="member: 4612"><p><strong>Re: So geht's</strong></p><p></p><p></p><p>Der entspricht in seinen Maßen doch ziemlich genau dem Berlingo 2. Selbst bei der Motorisierung gibt's einen 75PS- und einen 90PS-Diesel. Die Länge, die Zuladung, die Möglichkeit Europaletten zu laden, alles wie beim Berlingo 2, den PSA für Mitteleuropa nicht mehr anbietet. </p><p></p><p></p><p>Das hat das PSA-Marketing vermasselt, daß der Berlingo 2 nicht mehr angeboten wird. Die Konstrukteure konnten das schon vor über 15 Jahren mit dem Ur-Berlingo.</p><p></p><p></p><p>Die bauen ein Fahrzeug nach meinem Geschmack, PSA nicht mehr. PSA wollte die Berlingo-/Partner-Baureihe unbedingt ins Luxussegment bringen. Es könnte scheitern. Aber jetzt entlassen sie erstmal 8000 Mitarbeiter in Frankreich. Vielleicht merken sie noch was, bevor es mehr werden ...</p><p></p><p>Gruß, Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ralf K., post: 94870, member: 4612"] [b]Re: So geht's[/b] Der entspricht in seinen Maßen doch ziemlich genau dem Berlingo 2. Selbst bei der Motorisierung gibt's einen 75PS- und einen 90PS-Diesel. Die Länge, die Zuladung, die Möglichkeit Europaletten zu laden, alles wie beim Berlingo 2, den PSA für Mitteleuropa nicht mehr anbietet. Das hat das PSA-Marketing vermasselt, daß der Berlingo 2 nicht mehr angeboten wird. Die Konstrukteure konnten das schon vor über 15 Jahren mit dem Ur-Berlingo. Die bauen ein Fahrzeug nach meinem Geschmack, PSA nicht mehr. PSA wollte die Berlingo-/Partner-Baureihe unbedingt ins Luxussegment bringen. Es könnte scheitern. Aber jetzt entlassen sie erstmal 8000 Mitarbeiter in Frankreich. Vielleicht merken sie noch was, bevor es mehr werden ... Gruß, Ralf [/QUOTE]
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