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Fiat Doblo
Elektrische Stromversorgung - Dauerstrom an den Fensterheber
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 63929"><p>Hallo Heinz, Hallo Flo,</p><p>vielen Dank für die Antworten.</p><p>Ich habe das eben mal ausprobiert....und tatsächlich, nach ein paar Minuten geht das Fenster nicht mehr. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> </p><p>Das ist ja eine geniale Sache, wie oft musste ich bei meinem Kangoo zurück ins Auto, Zündung an, Fenster hoch.</p><p></p><p>Habe irgendwie nicht damit gerechnet das Fiat an solch Feinheiten denkt.</p><p></p><p>Nur mal so:</p><p>Ich hatte 5 Jahre einen Kangoo 1,9 dti den ich jetzt mit 70000 km genervt verkauft habe. Bei 65000 hat sich der Turbolader verabschiedet, 2000 Euro und jetzt bei 70000 war das Lenkgetriebe am Ende. Alle sechs Monate war der Stecker unter den Sitzen wieder defekt, die Spannvorrichtung des Keilriemens ist abgefallen, die Schlüssel waren mehr als einmal zum nachlöten usw. Obwohl ich ein sehr ruhiger Fahrer bin war schon der zweite Satz Bremsscheiben aufgeraucht und hätte erneuert werden müssen. Also schnell weg damit.</p><p></p><p>Mein neuer Doblo ist bisher wirklich klasse, was für eine Ruhe auf einmal im Innenraum, kein geklapper, wesentlich direkter Lenkung.</p><p></p><p>Ich hoffe das es so bleibt und werde jetzt öfter hier im Forum sein, ein paar sehr schöne Hinweise kann man hier finden.</p><p></p><p>Schönes Wochenende</p><p>Sly</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 63929"] Hallo Heinz, Hallo Flo, vielen Dank für die Antworten. Ich habe das eben mal ausprobiert....und tatsächlich, nach ein paar Minuten geht das Fenster nicht mehr. :D Das ist ja eine geniale Sache, wie oft musste ich bei meinem Kangoo zurück ins Auto, Zündung an, Fenster hoch. Habe irgendwie nicht damit gerechnet das Fiat an solch Feinheiten denkt. Nur mal so: Ich hatte 5 Jahre einen Kangoo 1,9 dti den ich jetzt mit 70000 km genervt verkauft habe. Bei 65000 hat sich der Turbolader verabschiedet, 2000 Euro und jetzt bei 70000 war das Lenkgetriebe am Ende. Alle sechs Monate war der Stecker unter den Sitzen wieder defekt, die Spannvorrichtung des Keilriemens ist abgefallen, die Schlüssel waren mehr als einmal zum nachlöten usw. Obwohl ich ein sehr ruhiger Fahrer bin war schon der zweite Satz Bremsscheiben aufgeraucht und hätte erneuert werden müssen. Also schnell weg damit. Mein neuer Doblo ist bisher wirklich klasse, was für eine Ruhe auf einmal im Innenraum, kein geklapper, wesentlich direkter Lenkung. Ich hoffe das es so bleibt und werde jetzt öfter hier im Forum sein, ein paar sehr schöne Hinweise kann man hier finden. Schönes Wochenende Sly [/QUOTE]
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