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<blockquote data-quote="Hüttenhausen" data-source="post: 114758" data-attributes="member: 6729"><p>Halli Hallo,</p><p></p><p>bitte entschuldigt meine geringen Kenntnisse in Sachen Elektrotechnik. Ich bin seit dem Erwerb eines Opel Combo und daraus resultierenden Camping-Vorhaben motiviert zu lernen. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Das hier genannte Beispiel gefällt mir gut. Ich hab mich in dem Zusammenhang gefragt, in wie weit man einen 26cm-PC-Gehäuselüfter eigentlich mit "handelsüblichen" Batterien unabhängig betreiben kann (um meine Starterbatterie nicht zu belasten und es möglichst einfach umzusetzen) und weil ich nichts über die Leistungsaufnahme herausfinden konnte, einfach mal 6 C-Zellen in Reihe an den Lüfter gehängt.</p><p></p><p>Resultat: Nach zwei Stunden Testlauf ist eine Batterie geplatzt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_eek.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="shock :shock:" data-shortname=":shock:" /> :zwink: </p><p></p><p>Kann mir wer erklären, ob das vorhersehbar war und ob es Alternativen zur Starterbatterie oder einer Zweitbatterie an der Lichtmaschine gäbe?</p><p></p><p>Der Einbau einer Zweitbatterie ist mittelfristig angedacht. Ich will eigentlich ganz langsam Schritt für Schritt Sachen umsetzen, aber der Prozess könnte an dieser Stelle wohlmöglich schon beschleunigt werden.</p><p></p><p>Cheers</p><p>Hütte <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Edit: Ob ich mir einfach keine Sorgen um meine Starterbatterie machen sollte und eine für mich kleine technische Herausforderung in Angriff nehmen sollte das zu koppeln? Klingt nämlich kostengünstig, was recht hohe Priorität hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hüttenhausen, post: 114758, member: 6729"] Halli Hallo, bitte entschuldigt meine geringen Kenntnisse in Sachen Elektrotechnik. Ich bin seit dem Erwerb eines Opel Combo und daraus resultierenden Camping-Vorhaben motiviert zu lernen. ;-) Das hier genannte Beispiel gefällt mir gut. Ich hab mich in dem Zusammenhang gefragt, in wie weit man einen 26cm-PC-Gehäuselüfter eigentlich mit "handelsüblichen" Batterien unabhängig betreiben kann (um meine Starterbatterie nicht zu belasten und es möglichst einfach umzusetzen) und weil ich nichts über die Leistungsaufnahme herausfinden konnte, einfach mal 6 C-Zellen in Reihe an den Lüfter gehängt. Resultat: Nach zwei Stunden Testlauf ist eine Batterie geplatzt. :shock: :zwink: Kann mir wer erklären, ob das vorhersehbar war und ob es Alternativen zur Starterbatterie oder einer Zweitbatterie an der Lichtmaschine gäbe? Der Einbau einer Zweitbatterie ist mittelfristig angedacht. Ich will eigentlich ganz langsam Schritt für Schritt Sachen umsetzen, aber der Prozess könnte an dieser Stelle wohlmöglich schon beschleunigt werden. Cheers Hütte :-) Edit: Ob ich mir einfach keine Sorgen um meine Starterbatterie machen sollte und eine für mich kleine technische Herausforderung in Angriff nehmen sollte das zu koppeln? Klingt nämlich kostengünstig, was recht hohe Priorität hat. [/QUOTE]
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