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<blockquote data-quote="Kanault Rangoo GT" data-source="post: 77528" data-attributes="member: 1793"><p><strong>Späte Antwort</strong></p><p></p><p>Das Problem mit dem <strong>Rückwärtsgang</strong> habe ich auch schon fast von Anfang an.</p><p></p><p>Mittlerweile wende ich folgenden <strong>Trick</strong> an:</p><p></p><p><strong>Zuerst führe ich den Schalthebel in den ersten Gang (wodurch eine Art Blockade gelöst wird) und dann erst in den Rückwärtsgang.</strong> </p><p></p><p>Ist zwar etwas komplizierter und sicher nicht im Sinne des Erfinders, aber bei mir klappt es immer. So erspare ich mir einen eventuellen 2., 3. oder sogar 4. Versuch und viele Nerven!:zwinkernani: </p><p></p><p>VG aus GT</p><p>Johan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kanault Rangoo GT, post: 77528, member: 1793"] [b]Späte Antwort[/b] Das Problem mit dem [b]Rückwärtsgang[/b] habe ich auch schon fast von Anfang an. Mittlerweile wende ich folgenden [b]Trick[/b] an: [b]Zuerst führe ich den Schalthebel in den ersten Gang (wodurch eine Art Blockade gelöst wird) und dann erst in den Rückwärtsgang.[/b] Ist zwar etwas komplizierter und sicher nicht im Sinne des Erfinders, aber bei mir klappt es immer. So erspare ich mir einen eventuellen 2., 3. oder sogar 4. Versuch und viele Nerven!:zwinkernani: VG aus GT Johan [/QUOTE]
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