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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 132087" data-attributes="member: 848"><p>Komisch, nen Kunden namens Watzmann, kenn ich gar nicht<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p>Willkommen im Forum!</p><p>Das Problem mit dem Individualausbau ist, daß jedes Fahrzeug eine Einzelanfertigung ist, und man sich damit jedes Mal neu rantasten muß beim Ausbau mit der entsprechenden Fehlerquote. Das kostet Zeit und Geld und Nerven und oft ist das Ergebnis nicht optimal.</p><p>Bei einem Serienprodukt fällt dann Manches durchs Raster was die Individualisierung anbelangt.</p><p>Woelke stand aber bislang im Ruf von qualitativ hochwertiger Arbeit, blöd wenn man den Ausreisser erwischt hat. Außerdem ist dem Ärmsten mal ziemlich übel mitgespielt worden von einem Anbieter, der dann auch nur kurze Zeit am Markt war, da war beinahe Schicht im Schacht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 132087, member: 848"] Komisch, nen Kunden namens Watzmann, kenn ich gar nicht;-) Willkommen im Forum! Das Problem mit dem Individualausbau ist, daß jedes Fahrzeug eine Einzelanfertigung ist, und man sich damit jedes Mal neu rantasten muß beim Ausbau mit der entsprechenden Fehlerquote. Das kostet Zeit und Geld und Nerven und oft ist das Ergebnis nicht optimal. Bei einem Serienprodukt fällt dann Manches durchs Raster was die Individualisierung anbelangt. Woelke stand aber bislang im Ruf von qualitativ hochwertiger Arbeit, blöd wenn man den Ausreisser erwischt hat. Außerdem ist dem Ärmsten mal ziemlich übel mitgespielt worden von einem Anbieter, der dann auch nur kurze Zeit am Markt war, da war beinahe Schicht im Schacht. [/QUOTE]
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