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<blockquote data-quote="almacriolla" data-source="post: 98273" data-attributes="member: 5428"><p>Mein Punto ist zugegebenermaßen schon ein etwas älterer Herr, ist von 1997 und hat jetzt etwa 150.000km. Ich habe ihn von meinen Eltern geerbt, die ihn als Rentnerfahrzeug hatten. Sein halbes Leben lang stand er draussen. Seit 4 Jahren ist er bei mir, und steht auch hier an der Straße. </p><p>Seit ich ihn habe, hatte ich folgende Reparaturen: Klimaanlage, Kupplung (die mich mitten im Stop-n-Go der Rush-Hour verlassen hat), Anlasser. Kleinere Geschichten waren ein undichter Benzinschlauch und ein undichter Kühlwasserschlauch.</p><p>Das nervigste überhaupt: Jeden Winter muss ich bei Minustemperaturen damit rechnen, dass er wieder nicht anspringt. Trotz neuer Batterie.</p><p>Beim TÜV im vergangenen Sommer musste wohl schon recht viel geschweißt werden, damit er überhaupt durchkommt. Der Kühler ist nach wie vor durchgerostet und tropft. </p><p></p><p>lg,</p><p>Jeanette & Tinka</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="almacriolla, post: 98273, member: 5428"] Mein Punto ist zugegebenermaßen schon ein etwas älterer Herr, ist von 1997 und hat jetzt etwa 150.000km. Ich habe ihn von meinen Eltern geerbt, die ihn als Rentnerfahrzeug hatten. Sein halbes Leben lang stand er draussen. Seit 4 Jahren ist er bei mir, und steht auch hier an der Straße. Seit ich ihn habe, hatte ich folgende Reparaturen: Klimaanlage, Kupplung (die mich mitten im Stop-n-Go der Rush-Hour verlassen hat), Anlasser. Kleinere Geschichten waren ein undichter Benzinschlauch und ein undichter Kühlwasserschlauch. Das nervigste überhaupt: Jeden Winter muss ich bei Minustemperaturen damit rechnen, dass er wieder nicht anspringt. Trotz neuer Batterie. Beim TÜV im vergangenen Sommer musste wohl schon recht viel geschweißt werden, damit er überhaupt durchkommt. Der Kühler ist nach wie vor durchgerostet und tropft. lg, Jeanette & Tinka [/QUOTE]
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