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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 77219"><p>Der 1,9l Diesel hat seinen Hauptvorteil bei der Steuer aufgrund der geringeren Leistung. Verbrauchsmässig sind die Diesel alle ungefähr gleich.</p><p></p><p>Ich hab im Doblo´ einmal ein 1,72m langes Teil transportiert, dazu habe ich die hintere Sitzbank ausgebaut und den Beifahrersitz etwas nach vorne geschoben.</p><p>Bei umgeklappter Sitzbank kann man auf Höhe der Lehne eine Liegefläche mit ca. 1,85 m Länge erreichen, indem man Fahrer- und Beifahrersitz nach vorne schiebt und die Lehnen derselben so weit nach vorne wie möglich stellt. Ein normaler Kombi hat einen längeren Laderaum, aber auch aussen mehr Länge.</p><p></p><p>Grüße,</p><p>Roman</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 77219"] Der 1,9l Diesel hat seinen Hauptvorteil bei der Steuer aufgrund der geringeren Leistung. Verbrauchsmässig sind die Diesel alle ungefähr gleich. Ich hab im Doblo´ einmal ein 1,72m langes Teil transportiert, dazu habe ich die hintere Sitzbank ausgebaut und den Beifahrersitz etwas nach vorne geschoben. Bei umgeklappter Sitzbank kann man auf Höhe der Lehne eine Liegefläche mit ca. 1,85 m Länge erreichen, indem man Fahrer- und Beifahrersitz nach vorne schiebt und die Lehnen derselben so weit nach vorne wie möglich stellt. Ein normaler Kombi hat einen längeren Laderaum, aber auch aussen mehr Länge. Grüße, Roman [/QUOTE]
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