Hallo,
der vorhandene Tacho muss wohl bleiben. Er zeigt an was er soll, bei 50 etwas zuviel, bei 100 definiert minimal richtig und maximal glaub 14 zuviel, eben genau was die Norm vorschreibt, auch bei Kaelte und Hitze, bei anderem Luftdruck, bei kleineren Reifen (Profil abgefahren), und bei allen zulaessigen Reifen(groessen). Da steht eine laengere Norm dahinter, der Tachoendwert kommt auch darin vor.
Uebrigens, der Wegstreckenzaehler (anderes Messinstrument) darf richtig anzeigen, wie man sich das vorstellt, Messwert plusminus Toleranz. Er zeigt auch oft zuviel Strecke an, weil dann der scheinbare Verbrauch sinkt, der Fahrer empfindet sein Auto dann hochwertiger. 6,1 Liter auf 100km sieht bei 100 km/h besser aus als dieselben 6,1 Liter bei echten 94km/h auf echten 97km Strecke.
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Zurueck zum Thema: Eine zusaetzliche Anzeige hast Du auf GPS Basis, die stimmt und ist deshalb als alleinige Anzeige nicht zulaessig. GPS ueber Mobiltelefon oder auch ueber Navigationsinstrument. Geht nicht in manchem Wald und nicht im Tunnel. Vielleicht hat jemand eine Idee, wie man aus GPS eine gut sichtbare Anzeige erreicht.
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edit: Mit Suchwort Tacho GPS gibts auf google Bilder sonstwas an Zubehoer. Kaufen, dazuschrauben. Fuer Tuev ne Weile in die Garage legen.
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In den Unterpunkten am Fahrzeug-Diagnose-Bus ist -glaub- auch die Fahrgeschwindigkeit hinterlegt, mit geeigneten Geraeten anzeigbar. Kleine mobile (Wartungs)Geraete, Mobiltelefon mit Adapter. Auch hier koennte die reale Geschwindigkeit erscheinen, weiss ich nicht, die dann nicht als einzige genommen werden darf weil sie stimmt. Vielleicht gibts im Bus auch die voreilende Tachoanzeige. Ebenso gibt es Messungen "ueber Grund" bei Traktoren (mit Schlupf an allen Raedern) oder zum Skifahren, alles nicht auf der Strasse fuer Umbauer zulaessig.
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Merke fuer Zulassung im Strassenverkehr. Die Tachoanzeige MUSS vorgehen.
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Gruss Helmut
