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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 92754"><p>gestern, beim fahren und dritten mal drüber nachdenken ... weil hier jemand meinte das 6-gang-getriebe sei gut bzgl. motor abgestimmt ... empfinde ich das irgendwie nicht ganz so ... was aber an deutschen geschwindigkeiten liegt könnte. der 5. gang ist m.e. eigentlich überflüssig, weil zw. innerorts und landstrasse bei uns idr. 50km/h liegen und man spätestens ab 90km/h in den 6. schalten kann ... und über 130km/h ist dann auch der 6. gang keine garantie für sparsames fahren mehr ...</p><p></p><p>preisgünstig rasen ist mit dem NV200-dci also weder mit dem 90ps noch mit dem 110ps möglich ... auf (europas) autobahnen und konstant mit 120km/h unterwegs - da macht der 110ps gewiss ein wenig mehr sinn als der 90er.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 92754"] gestern, beim fahren und dritten mal drüber nachdenken ... weil hier jemand meinte das 6-gang-getriebe sei gut bzgl. motor abgestimmt ... empfinde ich das irgendwie nicht ganz so ... was aber an deutschen geschwindigkeiten liegt könnte. der 5. gang ist m.e. eigentlich überflüssig, weil zw. innerorts und landstrasse bei uns idr. 50km/h liegen und man spätestens ab 90km/h in den 6. schalten kann ... und über 130km/h ist dann auch der 6. gang keine garantie für sparsames fahren mehr ... preisgünstig rasen ist mit dem NV200-dci also weder mit dem 90ps noch mit dem 110ps möglich ... auf (europas) autobahnen und konstant mit 120km/h unterwegs - da macht der 110ps gewiss ein wenig mehr sinn als der 90er. [/QUOTE]
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