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Diesel - ohne Zukunft?
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<blockquote data-quote="Schrankwand" data-source="post: 51602" data-attributes="member: 1023"><p>Grundsätzlich ist es ein Rechenbeispiel!</p><p>Aber richtig gespart werden kann eigentlich nicht.</p><p>Der Durchschnittsverbrauch mag geringer sein, dafür sind die Kosten für Steuer und Versicherung und auch die Anschaffungskosten für einen Dieselmotor definitiv höher. Für mich ist aber neben den Betriebskosten die komplett andere Motorcharakteristik und die Eigenschaften des Dieselmotors ganz wichtig. In unserer Fahrzeugklasse ist der Einsatz eines Diesels sicher sinnvoller als bei den z.B. Sportwagen, obwohl letztere auch schom mit Diesel angeboten werden. Zur Co2 Diskussion wäre noch ergänzend zu sagen, das der Diesel wesentlich weniger Co2 produziert als der Benziner. Würden alle LKW statt mit Diesel mit Benzin fahren, hätten wir schon ein richtiges Umweltproblem! Ich spreche jetzt noch nicht einmal den wirtschaftlichen Vorteil der Durchschnittsgeschwindigkeit eines LKW (Verbrauch, Drehzahl, Schadstoffe) an. Auch da hätte ein Benzinmotor ungleich schlechtere Werte. Aber aus dem Dieselauspuff kommt ja schwarzer Qualm, das muß ja schädlich sein <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /> <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/no.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":no:" title="No :no:" data-shortname=":no:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Schrankwand, post: 51602, member: 1023"] Grundsätzlich ist es ein Rechenbeispiel! Aber richtig gespart werden kann eigentlich nicht. Der Durchschnittsverbrauch mag geringer sein, dafür sind die Kosten für Steuer und Versicherung und auch die Anschaffungskosten für einen Dieselmotor definitiv höher. Für mich ist aber neben den Betriebskosten die komplett andere Motorcharakteristik und die Eigenschaften des Dieselmotors ganz wichtig. In unserer Fahrzeugklasse ist der Einsatz eines Diesels sicher sinnvoller als bei den z.B. Sportwagen, obwohl letztere auch schom mit Diesel angeboten werden. Zur Co2 Diskussion wäre noch ergänzend zu sagen, das der Diesel wesentlich weniger Co2 produziert als der Benziner. Würden alle LKW statt mit Diesel mit Benzin fahren, hätten wir schon ein richtiges Umweltproblem! Ich spreche jetzt noch nicht einmal den wirtschaftlichen Vorteil der Durchschnittsgeschwindigkeit eines LKW (Verbrauch, Drehzahl, Schadstoffe) an. Auch da hätte ein Benzinmotor ungleich schlechtere Werte. Aber aus dem Dieselauspuff kommt ja schwarzer Qualm, das muß ja schädlich sein :no: :no: :no: [/QUOTE]
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