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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 37040"><p><strong>Qual der Wahl</strong></p><p></p><p>Also,</p><p></p><p>ich habe mir den neuen Kangoo gestern ausgiebig angeschaut - Respekt!</p><p>Ein veritables Gefährt, groß, solide, robust - allerdings gefällt mir das eine oder andere Detail nicht ganz so gut: die geschwungene A - Säule ist für mich echt gewöhnungsbedürftig, die großflächige Amaturentafel ist für mich einen Tick zu groß und die gefühlte Beinfreiheit dafür zu klein geraten ( wer, wie ich, einige Zeit im Rettungsdienst unterwegs war und gesehen hat wie mühselig es ist Eingeklemmte von Motorblöcken und Amaturentafeln zu befreien, weiß sofort was ich meine... ). Zudem kann ich mir vorstellen, daß die Mechaniker bei der extrem kurzen Motorhaube einige Probleme haben werden das eine oder andere Bauteil zu errreichen - was Reparaturen verkompliziert und somit verteuert.</p><p></p><p>Das schlimmste aber ist der Preis: ab 15 000 - kommt noch ne Hängerkupplung und das eine oder andere Detail hinzu ist man leicht bei 17 000 - und das noch ohne Luxus wie Klima etc...</p><p></p><p>Warten wir also auf den neuen Berli - vielleicht ist aber auch der Nemo eine echte Alternative, denn er verkörpert noch am reinsten den ursprünglichen HDK - Geist ( robust, günstig )</p><p></p><p>Berku</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 37040"] [b]Qual der Wahl[/b] Also, ich habe mir den neuen Kangoo gestern ausgiebig angeschaut - Respekt! Ein veritables Gefährt, groß, solide, robust - allerdings gefällt mir das eine oder andere Detail nicht ganz so gut: die geschwungene A - Säule ist für mich echt gewöhnungsbedürftig, die großflächige Amaturentafel ist für mich einen Tick zu groß und die gefühlte Beinfreiheit dafür zu klein geraten ( wer, wie ich, einige Zeit im Rettungsdienst unterwegs war und gesehen hat wie mühselig es ist Eingeklemmte von Motorblöcken und Amaturentafeln zu befreien, weiß sofort was ich meine... ). Zudem kann ich mir vorstellen, daß die Mechaniker bei der extrem kurzen Motorhaube einige Probleme haben werden das eine oder andere Bauteil zu errreichen - was Reparaturen verkompliziert und somit verteuert. Das schlimmste aber ist der Preis: ab 15 000 - kommt noch ne Hängerkupplung und das eine oder andere Detail hinzu ist man leicht bei 17 000 - und das noch ohne Luxus wie Klima etc... Warten wir also auf den neuen Berli - vielleicht ist aber auch der Nemo eine echte Alternative, denn er verkörpert noch am reinsten den ursprünglichen HDK - Geist ( robust, günstig ) Berku [/QUOTE]
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