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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Dichtung an der Motorhaube?
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 94346" data-attributes="member: 4310"><p>Nach reichlichem Studium dieses Forums könnte man fast zu dem Schluss kommen, Nissan setzt Gummidichtugen in erster Linie aus aerodynamischen Gründen ein.. (würde der Verkäufer sagen.. das es nicht übermässig preift und randaliert der Kunde...) <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" />.</p><p></p><p>Flugwasser im Motorraum ist alles andere als schön..und wo es an die Elektrik kann gibt es garantiert über kurz oder lang Ärger. Bleibt aber die spannende Frage, ob nicht am Ende Kondenswasser, wenn ich in deutlich geringeren Dosen, mindestens ein genau so großes Problem ist, wenn grundsätzlich Luft in beliebiger Menge an die Steckverbindungen kommt und diese ggf. auch Tropfwasser durch Kondenswasser abbekommen kann weil sie irgendwo zwischen Kondensierungspunkt und Abtropfpunkt des Kabels hängt und dabei offen für alles, was vorbeikommt, ist.</p><p></p><p></p><p>Die Radikallösung, alles mit Wachs einzudüsen, ist da die schlechteste nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Bin wirklich gespannt, ob es bei jedem Wetter unter der Haube trocken bleibt nach dem Abstellen oder ob der angedachte Kondensator 'Karrosserie' nicht unerwartet Fließwasser produziert, was aus der Luft kommt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 94346, member: 4310"] Nach reichlichem Studium dieses Forums könnte man fast zu dem Schluss kommen, Nissan setzt Gummidichtugen in erster Linie aus aerodynamischen Gründen ein.. (würde der Verkäufer sagen.. das es nicht übermässig preift und randaliert der Kunde...) :jaja:. Flugwasser im Motorraum ist alles andere als schön..und wo es an die Elektrik kann gibt es garantiert über kurz oder lang Ärger. Bleibt aber die spannende Frage, ob nicht am Ende Kondenswasser, wenn ich in deutlich geringeren Dosen, mindestens ein genau so großes Problem ist, wenn grundsätzlich Luft in beliebiger Menge an die Steckverbindungen kommt und diese ggf. auch Tropfwasser durch Kondenswasser abbekommen kann weil sie irgendwo zwischen Kondensierungspunkt und Abtropfpunkt des Kabels hängt und dabei offen für alles, was vorbeikommt, ist. Die Radikallösung, alles mit Wachs einzudüsen, ist da die schlechteste nicht :) Bin wirklich gespannt, ob es bei jedem Wetter unter der Haube trocken bleibt nach dem Abstellen oder ob der angedachte Kondensator 'Karrosserie' nicht unerwartet Fließwasser produziert, was aus der Luft kommt. [/QUOTE]
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