Diagnosegerät an ODB-Schnittstelle

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rapidicus

rapidicus

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das pace wurde mal im twingo-forum besprochen.
funktioniert.
genauso funktionieren die dinger für nen zehner aus der bucht.
das pace hat halt eine beeindruckende website.
ich hab so ein 10 oiro dingens.
das pairen ist mitunter knifflig, vllt. bin ich auch nur zu doof dafür...
mit dem progrämmchen "Torque pro" kann man motorrelevante fehler finden und löschen, werte loggen (praktisch bei sporadischen fehlern)
es gibt auch andere, die hab ich nicht probiert.
imho ein unverzichtbares teil im handschuhfach eines modernen autos.
airbagfehler, trims zurücksetzen, sensoren anlernen, ABS fehler, kraftstofffilter entlüften usw. kann man nicht bearbeiten.
aber z.bsp. die MKL löschen nach dem kompression prüfen oder ähnliches geht.

gruß, stefan
 
Evie

Evie

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Habe mir den Stecker nun auch mal Bestellt, danke @rapidicus
Auch wenn du das Hier erwähnt hast, wollte ich das Thema dort dafür nicht gebrauchen da es sich ja da um was anderes grundsätzlich handelt.

Nun bin ich mal gespant wie ich damit klarkomme :roll:
 
A

ArgleBargle

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Hat jemand Erfahrung mit Diagnosegeräten, die die Daten an das Mobiltelefon schicken? Das Teil schaut mir gut aus.

https://www.pace.car/de/cars#/finder/2014-43759

Wahrscheinlich drastisch überteuert und eventuell nicht vollumfänglich für Ford geeignet.

Nach allen Berichten im Internet ist das folgende Gerät der Gold-Standard für OBD für Ford / Bluetooth: https://www.amazon.com/ScanTool-426...TF8&qid=1512472307&sr=8-1&keywords=obdlink+mx (und, ja, der Link auf Amazon.com ist mit voller Absicht genau da hin).

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass https://www.aliexpress.com/item/MAO...5K80-chip-With-Switch-HS-CAN/32805041132.html für den Ford Grand Tourneo Connect vollumfänglich funktioniert; "switch HS-CAN/MS-CAN" ist hier die Magie. Dieses Gerät funktioniert mit USB - das ist aber sowieso die grundsätzlich zu bevorzugende Variante der Verbindung. Ich habe keine Ahnung ob man das Ding von USB-OTG an ein Mobiltelefon anschliessen könnte, und ob http://forscan.org/ damit etwas anfangen könnte.
 
G

gewe

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Ich hatte heute fast dauernd die Warnanzeige "Bitte Motor Service" in GELB, aber das Auto war geschwächt fahrfähig.

Eine freie Werkstätte hatte mein Fahrzeug gar nicht auf der Liste und konnte über den Motor nur erkennen, dass es einen Fehler gibt. Das Gerät des Pannenfahrers konnte nur sagen, dass bei der Treibstoffzufuhr eine Schwelle überschritten wurde. In der FORD Werkstätte wurde zusätzlich erkannt, dass der Druck zu niedrig war. Daraufhin wurde in wenigen Minuten der Dieselfilter ausgetauscht.

Wenn ich mir ein Diagnosegerät kaufe, dann soll es mindestens die gleich viel, wie das Gerät aus dem Pannenfahrzeug anzeigen, wenn nicht mehr. Es gibt einen Fehler sagt mir auch das Fahrzeug mit einer Lampe.
 
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