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<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 127233" data-attributes="member: 3816"><p>es geht immer weiter.</p><p>inzwischen hat er elektrische fensterheber (die waren sogar schon vorverkabelt). mal sehen, ob sich das als praktikabel erweist.</p><p>die blöde infrarot-ZV ist auch geschichte. dank des twingo-forums konnte ich die WFS abschalten, dadurch war der weg frei für eine funk-ZV aus der bucht (erstaunlich, wie man sowas für 18 oiro entwerfen, herstellen, nach europa schaffen und mit gewinn verkaufen kann)</p><p>funktioniert absolut souverän, die WFS vermisse ich nicht (bei dem baujahr sowieso noch nicht pflicht).</p><p>die spendertüren (rostfrei!) für die EFH hatte auch türablagen und "ellenbogenauflagen", letztere sind ein wahrer segen.</p><p>die schmalen,nackten blechkanten waren doch arg unbequem, und im sommer fahre ich gern mit offenen scheiben (ohne klima und mit minderleistung geht das).</p><p>und mit fluidfilm versiegelt, noch im herbst. riecht immer noch nach nassem schaf.</p><p>im mai muss er wieder zum TÜV, mal sehen...</p><p></p><p>gruß, stefan</p><p></p><p>edit fällt noch ein: fast hätte ich einen "neuen" gekauft, aber die vernunft brachte mich davon ab...</p><p>[ATTACH]8551[/ATTACH] [ATTACH]8552[/ATTACH] [ATTACH]8554[/ATTACH] [ATTACH]8555[/ATTACH] [ATTACH]8558[/ATTACH] [ATTACH]8559[/ATTACH] </p><p>der hätte nicht mal in meine garage gepasst, und es wäre doch einiges dran zu machen gewesen.</p><p>kann man hinten hydraulisch absenken, meine schwester (1,65m) konnte drin stehen.</p><p>irgendwie ärgert es mich ein wenig, noch vor 10 jahren hätte ich gedacht, her damit!</p><p>hoffentlich hat das papa-mobil inzwischen einen adäquaten käufer gefunden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 127233, member: 3816"] es geht immer weiter. inzwischen hat er elektrische fensterheber (die waren sogar schon vorverkabelt). mal sehen, ob sich das als praktikabel erweist. die blöde infrarot-ZV ist auch geschichte. dank des twingo-forums konnte ich die WFS abschalten, dadurch war der weg frei für eine funk-ZV aus der bucht (erstaunlich, wie man sowas für 18 oiro entwerfen, herstellen, nach europa schaffen und mit gewinn verkaufen kann) funktioniert absolut souverän, die WFS vermisse ich nicht (bei dem baujahr sowieso noch nicht pflicht). die spendertüren (rostfrei!) für die EFH hatte auch türablagen und "ellenbogenauflagen", letztere sind ein wahrer segen. die schmalen,nackten blechkanten waren doch arg unbequem, und im sommer fahre ich gern mit offenen scheiben (ohne klima und mit minderleistung geht das). und mit fluidfilm versiegelt, noch im herbst. riecht immer noch nach nassem schaf. im mai muss er wieder zum TÜV, mal sehen... gruß, stefan edit fällt noch ein: fast hätte ich einen "neuen" gekauft, aber die vernunft brachte mich davon ab... [ATTACH]8551[/ATTACH] [ATTACH]8552[/ATTACH] [ATTACH]8554[/ATTACH] [ATTACH]8555[/ATTACH] [ATTACH]8558[/ATTACH] [ATTACH]8559[/ATTACH] der hätte nicht mal in meine garage gepasst, und es wäre doch einiges dran zu machen gewesen. kann man hinten hydraulisch absenken, meine schwester (1,65m) konnte drin stehen. irgendwie ärgert es mich ein wenig, noch vor 10 jahren hätte ich gedacht, her damit! hoffentlich hat das papa-mobil inzwischen einen adäquaten käufer gefunden. [/QUOTE]
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