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"Der Dicke" - Ausbaustufe 2.0 - Das Buschtaxi (Berlingo 1, 1998er BJ, mit 1.8i)
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Beitrag
<blockquote data-quote="Alex86" data-source="post: 181654" data-attributes="member: 13099"><p>Ich machs mal kurz.</p><p></p><p>Das Buschtaxi rollt wieder, aber ich hab die Fahrt zum TÜV abgebrochen.</p><p>Im unteren Drehzahlbereich läuft der Motor, sobald er wärmer wird, ohne Leistung und "sprotzelt" herum. Ab 2000 U/Min läuft er dann normal und gut. Dafür geht er ab und an beim Ampel anfahren aus. Genau den selben Fehler hatte ich beim alten Motor mit einem kaputten Leerlaufregler. </p><p></p><p>Ausgebaut.. okay.. kann ja nicht funktionieren. Rausgebrochen.</p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_214840o8eir.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Außerdem ölte er wieder.. und in dem Ausmaß gehts leider gar nicht:</p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_143859bwd4m.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Wahrscheinlich ist die Zylinderkopfhaube auch eine der verzogenen Art. Denn guckt mal hier:</p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_155233fpf1n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Man sieht ganz gut wo es raustritt. Glücklicherweise hatte ich das Problem ja schon mal und daher länger nach eine unverzogenen Haube gesucht und auch gefunden. Die war am alten Motor und zum Glück habe ich sie mitgenommen.</p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_1552455keec.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mit den richtigen Nm angezogen (daher (zuviel Nm) und weil sie zu heiss werden, verziehen sie sich übrigens), wieder mit Hylomar und nun hoffe ich bleibt das auch dicht.</p><p></p><p></p><p></p><p>Der ganze Sensorkram, den ich am alten Motor auch erneuert habe, ist leider samt Ansaugbrücke und Drosselklappe beim Schrauber verschieden.. verblieben. Ich komm nicht dran und an den Kerl auch nicht. Der behauptet aktuell wieder seit dem 25.5. im Urlaub zu sein und nimmt nicht mehr ab. Schade drum. So muss ich, was eigentlich in neu da ist, neu bestellen, wenn ich weiter kommen will.</p><p></p><p></p><p></p><p>Mir war dann kurz auch so, als könnte das Öl zwischen dem Anbaustück Thermostat-Motorblock kommen, und so hab ich probehalber mal das ALTE ausgebaut. Gut, wenn man Anschauungsmaterial vor Ort hat und nicht an den eingebauten Motor muss. </p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_1725076gfio.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_172933uzezq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_17353824c98.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>So sah ich nämlich wo die Schrauben saßen.. habe alle mal richtig festgezogen und kam zum Entschluss, da wirds Öl nicht herkommen, sondern eben von der Haube.</p><p></p><p>Nun dann erstmal wieder so. Morgen ruf ich den Freundlichen an, ob er vielleicht das LLV da hat, oder bis übermorgen bestellen kann. Ansonsten werde ich selbst bestellen und wieder bis mindestens Montag warten müssen.</p><p></p><p>Wenigstens konnte ich mal das ganze Mos und den Schmodder abduschen und die Bremssscheiben freibremsen. Denn von dem ganzen Erwähnten ab: Fährt er ganz gut. Schaltet sauber, solange der Fehler nicht auftritt zieht er auch sauber durch, Auspuff scheint dicht. Spur bin ich unsicher.. soll mir dann der Prüfer sagen, ob er leicht nach links zieht (wenn er es bemerkt). Sonst mach ich das selbst.. kenn da wen, der kürzlich seine Ausbildung im Spurvermessungsbetrieb in Bottrop abgeschlossen hat und meinte, das und Reifen aufziehen geht in seiner Pause gern gegen Materialkosten. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> </p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_134119ojf70.jpg?df7eb793112874856291af222eb2d4ee" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://abload.de/img/img_20230614_134607ixe4f.jpg?e8c5777721cbfd266deb100cef7b8a23" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Ach und eines noch.. als ich hinten am werkeln war, rief mich ein junger Mann (also auf jeden Fall jünger als ich) von vorn: "Ey. Wenn du mal ne Bühne brauchst, sach Bescheid, ne? Immer so aufm Boden rumkriechen ist ja auch doof."</p><p></p><p>Ja super.. neuen Kontakt geschlossen. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /> Er und seine Bekannten schrauben nicht weit von unserer Wohnung. Golf 3 und sowas.. naja.. auch ungefähr so alt oder alt-jung wie der Berlingo. </p><p>Er findet cool was ich mache und die Bühne ist eh meist frei. Ich hab dann auch gleich angemerkt, dass wenn mal ein Hallenplatz frei wird, er sich ruhig bei mir melden kann. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_razz.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Alex86, post: 181654, member: 13099"] Ich machs mal kurz. Das Buschtaxi rollt wieder, aber ich hab die Fahrt zum TÜV abgebrochen. Im unteren Drehzahlbereich läuft der Motor, sobald er wärmer wird, ohne Leistung und "sprotzelt" herum. Ab 2000 U/Min läuft er dann normal und gut. Dafür geht er ab und an beim Ampel anfahren aus. Genau den selben Fehler hatte ich beim alten Motor mit einem kaputten Leerlaufregler. Ausgebaut.. okay.. kann ja nicht funktionieren. Rausgebrochen. [img]https://abload.de/img/img_20230614_214840o8eir.jpg[/img] Außerdem ölte er wieder.. und in dem Ausmaß gehts leider gar nicht: [img]https://abload.de/img/img_20230614_143859bwd4m.jpg[/img] Wahrscheinlich ist die Zylinderkopfhaube auch eine der verzogenen Art. Denn guckt mal hier: [img]https://abload.de/img/img_20230614_155233fpf1n.jpg[/img] Man sieht ganz gut wo es raustritt. Glücklicherweise hatte ich das Problem ja schon mal und daher länger nach eine unverzogenen Haube gesucht und auch gefunden. Die war am alten Motor und zum Glück habe ich sie mitgenommen. [img]https://abload.de/img/img_20230614_1552455keec.jpg[/img] Mit den richtigen Nm angezogen (daher (zuviel Nm) und weil sie zu heiss werden, verziehen sie sich übrigens), wieder mit Hylomar und nun hoffe ich bleibt das auch dicht. Der ganze Sensorkram, den ich am alten Motor auch erneuert habe, ist leider samt Ansaugbrücke und Drosselklappe beim Schrauber verschieden.. verblieben. Ich komm nicht dran und an den Kerl auch nicht. Der behauptet aktuell wieder seit dem 25.5. im Urlaub zu sein und nimmt nicht mehr ab. Schade drum. So muss ich, was eigentlich in neu da ist, neu bestellen, wenn ich weiter kommen will. Mir war dann kurz auch so, als könnte das Öl zwischen dem Anbaustück Thermostat-Motorblock kommen, und so hab ich probehalber mal das ALTE ausgebaut. Gut, wenn man Anschauungsmaterial vor Ort hat und nicht an den eingebauten Motor muss. [img]https://abload.de/img/img_20230614_1725076gfio.jpg[/img] [img]https://abload.de/img/img_20230614_172933uzezq.jpg[/img] [img]https://abload.de/img/img_20230614_17353824c98.jpg[/img] So sah ich nämlich wo die Schrauben saßen.. habe alle mal richtig festgezogen und kam zum Entschluss, da wirds Öl nicht herkommen, sondern eben von der Haube. Nun dann erstmal wieder so. Morgen ruf ich den Freundlichen an, ob er vielleicht das LLV da hat, oder bis übermorgen bestellen kann. Ansonsten werde ich selbst bestellen und wieder bis mindestens Montag warten müssen. Wenigstens konnte ich mal das ganze Mos und den Schmodder abduschen und die Bremssscheiben freibremsen. Denn von dem ganzen Erwähnten ab: Fährt er ganz gut. Schaltet sauber, solange der Fehler nicht auftritt zieht er auch sauber durch, Auspuff scheint dicht. Spur bin ich unsicher.. soll mir dann der Prüfer sagen, ob er leicht nach links zieht (wenn er es bemerkt). Sonst mach ich das selbst.. kenn da wen, der kürzlich seine Ausbildung im Spurvermessungsbetrieb in Bottrop abgeschlossen hat und meinte, das und Reifen aufziehen geht in seiner Pause gern gegen Materialkosten. ;) [img]https://abload.de/img/img_20230614_134119ojf70.jpg?df7eb793112874856291af222eb2d4ee[/img] [img]https://abload.de/img/img_20230614_134607ixe4f.jpg?e8c5777721cbfd266deb100cef7b8a23[/img] Ach und eines noch.. als ich hinten am werkeln war, rief mich ein junger Mann (also auf jeden Fall jünger als ich) von vorn: "Ey. Wenn du mal ne Bühne brauchst, sach Bescheid, ne? Immer so aufm Boden rumkriechen ist ja auch doof." Ja super.. neuen Kontakt geschlossen. :D Er und seine Bekannten schrauben nicht weit von unserer Wohnung. Golf 3 und sowas.. naja.. auch ungefähr so alt oder alt-jung wie der Berlingo. Er findet cool was ich mache und die Bühne ist eh meist frei. Ich hab dann auch gleich angemerkt, dass wenn mal ein Hallenplatz frei wird, er sich ruhig bei mir melden kann. :P [/QUOTE]
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