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Citroen Berlingo & Peugeot Partner
Dachträger auf Berlingo 1 BJ 2003
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<blockquote data-quote="JohGy" data-source="post: 183933" data-attributes="member: 27733"><p>Hallo, und danke für das Angebot!</p><p>Es geht bei mir um die Befestigung eines Dachzelts. Daher suche ich eigentlich die stabilste Möglichkeit für den Dachträger.</p><p>Die Last beim Fahren können mehrere Dachträger (aber nicht alle tatsächlich) aufnehmen. Die beiden Möglichkeiten</p><p>AMOS Träger sowie Reling verbunden mit Querträgern gehen jedenfalls beide.</p><p></p><p>Bleibt noch die Last, wenn man oben schläft.. Natürlich wird das Gewicht von Zelt und Personen schön gleichmäßig verteilt auf die 4 Befestigungspunkte.</p><p>Beim reinen Querträger lastet das Gewicht auf den Füßen und diese wiederum auf dem Dach direkt.</p><p>Bei der Reling lastet das Gewicht auf den 4 Kontaktstellen Querträger/Reling (und wird dann auf die 4 "Füße" der Reling geleitet).</p><p>Jetzt wäre die Frage, ob du dieser Reling pro Seite 150kg Last zutraust (im Stand natürlich). Oder biegt sich die Reling schon bei der beim Fahren zulässigen Belastung von 50kg pro Seite merklich? Danke!</p><p></p><p>Viele Grüße Johannes</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JohGy, post: 183933, member: 27733"] Hallo, und danke für das Angebot! Es geht bei mir um die Befestigung eines Dachzelts. Daher suche ich eigentlich die stabilste Möglichkeit für den Dachträger. Die Last beim Fahren können mehrere Dachträger (aber nicht alle tatsächlich) aufnehmen. Die beiden Möglichkeiten AMOS Träger sowie Reling verbunden mit Querträgern gehen jedenfalls beide. Bleibt noch die Last, wenn man oben schläft.. Natürlich wird das Gewicht von Zelt und Personen schön gleichmäßig verteilt auf die 4 Befestigungspunkte. Beim reinen Querträger lastet das Gewicht auf den Füßen und diese wiederum auf dem Dach direkt. Bei der Reling lastet das Gewicht auf den 4 Kontaktstellen Querträger/Reling (und wird dann auf die 4 "Füße" der Reling geleitet). Jetzt wäre die Frage, ob du dieser Reling pro Seite 150kg Last zutraust (im Stand natürlich). Oder biegt sich die Reling schon bei der beim Fahren zulässigen Belastung von 50kg pro Seite merklich? Danke! Viele Grüße Johannes [/QUOTE]
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