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<blockquote data-quote="zooom" data-source="post: 85765" data-attributes="member: 848"><p>Also ich hatte ja mal berufsmäßig mit dem Vaneo zu tun (im Berlingo Forum wurde ich fast gesteinigt dafür<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> ), aber was es mir an dem Auto angetan hatte, war speziell das Raumkonzept, ebener Boden von vorn bis hinten, mit der Option herausnehmbarer Beifahrersitz waren auch 2m40 kein Problem, Automatik mit Dieselmotor lieferbar und und und.</p><p>Ich bin auch heut nicht bereit, da Abstriche zu machen, versuch ggf. einen möglichst jungen zu bekommen, ich glaub die Produktion wurde 2005 eingestellt, da waren die Probleme mit Längslenkern etc. ausgemerzt.</p><p>Ich kenne kein Auto, das bei der Außenlänge mehr Platz im Innenraum bietet.</p><p>Und dann noch der komplett geschlossene Unterboden, wenn ich mir den aktuellen Jumpy ansehe, Aerodynamik aus der Gründerzeit...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zooom, post: 85765, member: 848"] Also ich hatte ja mal berufsmäßig mit dem Vaneo zu tun (im Berlingo Forum wurde ich fast gesteinigt dafür;-) ), aber was es mir an dem Auto angetan hatte, war speziell das Raumkonzept, ebener Boden von vorn bis hinten, mit der Option herausnehmbarer Beifahrersitz waren auch 2m40 kein Problem, Automatik mit Dieselmotor lieferbar und und und. Ich bin auch heut nicht bereit, da Abstriche zu machen, versuch ggf. einen möglichst jungen zu bekommen, ich glaub die Produktion wurde 2005 eingestellt, da waren die Probleme mit Längslenkern etc. ausgemerzt. Ich kenne kein Auto, das bei der Außenlänge mehr Platz im Innenraum bietet. Und dann noch der komplett geschlossene Unterboden, wenn ich mir den aktuellen Jumpy ansehe, Aerodynamik aus der Gründerzeit... [/QUOTE]
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