combo oder caddy oder?

Tja, aber irgendwann muss der Frosch ins Wasser springen!
Frag dich mal, welche Werkstätten denn einigermaßenvon deinem Wohnort aus erreichbar sind. War für mich ein nicht unerhebliches Kriterium.

Und wenn es dafür Werkstätten bei dir gibt würde ich meinen Blick nicht nur auf VW Caddy oder Opel Combo legen sondern auch noch den Citroen Berlingo ins Auge fassen.
Ich habe meinen Caddy übrigens über Auto Scout 24 per Suchauftrag gefunden (BJ 2013, 77.000 km, 102 PS, 9.100 €uronen).

 

Der Berlingo hat so viel mit dem Caddy oder einem Ford zu tun wie ein Apfel mit einer Gurke...

 

Das soll bei unterschiedlichen Dingen zuweilen vorkommen. Sonst wäre der Berlingo ja kein Berlingo sondern ein Caddy oder ein Ford!

 

Also...ich bin ganz neu hier und auch erst seit kurzem auf der Suche nach einem Hochdachkombi...aber was ich bisher sagen kann:
Ich bin einen Opel Combo und einen VW Caddy probegefahren...und das kann man wirklich gar nicht vergleichen. Der Caddy fährt sich um Klassen besser! Und nachdem das ja auch ein Alltagsfahrzeug werden soll, ist für mich klar, dass mir ein gutes Fahrgefühl ebenso wichtig ist, wie ein gutes Schlafgefühl, wenn dann der Ausbau mal fertig ist. Allerdings war der Combo, mit dem ich gefahren bin aus 2018, also dasselbe wie Berlingo und Rifter. Ich weiß, keine wirkliche Antwort auf deine Frage...aber vielleicht magst du ja selber mal ne Probefahrt machen und hast dann dieselbe Erkenntnis wie ich...nämlich dass es nur ein Caddy werden kann Von denen gibts auch mehr und wenn man Glück hat, gibts die auch zu normalen Preisen, vielleicht mit kleinen Abschlägen in der Ausstattung.

 

Wäre es ein Combo C CNG würde ich auf jeden Fall vom Caddy abraten! Opel verbaut im Gegensatz zu VW eine Unterbodenschutzplatte, wodurch die Tanks viel besser geschützt sind, und nicht wie beim Caddy wegrosten! generell finde ich die Preisunterschiede zwischen Caddy und Combo iwie nicht gerechtfertigt...aber ich kaufe auch lieber esprit als replay...

 

Davon leben viele Aktionäre Wie sagt meine Frau immer: "Das ist Kaufkraftabschöpfung". Deswegen fahren wir auch Fiat und Ford

 

Hast Du einen Link?

 

Baujahr bis Mitte 2013 oder ab Mitte 2013 ?

 

TDCi?

 

Schlimm ? Dafür sind Sie normalerweise recht günstig. Also ich würde den Tourneo Connect auf jeden Fall noch mit dazu nehmen. Dankbares Arbeitstier für viele Kilometer gut. Den Transit Connect MK1 (bis 2013) gabe es nur mit den 1,8 L Diesel mit 75, 90 und 110 PS (aber Kastenwagen ohne Fenster wolltest Du ja nicht), den Tourneo gab es auch noch zusätzlich mit einem 2 Liter Benziner Motor mit 115 PS. Gefühlt würde ich sagen eher zu bekommen wie Combos. Beide Modelle gibt es als normale Ausführung und als hoch/lang mit mehr Platz und Kopffreiheit.

 

Wen stören ein paar Hageldellen? Die beeinträchtigen doch die Nutzung nicht.

 

Ich fahre seit Jahren Sharan als Firmenwagen, mittlerweile Nr. 4. Der ist wohl noch ein bisschen wertiger als der Caddy...
Trotzdem habe ich mich bei meiner Probefahrt mit dem Berlingo XL (1.2 EAT und Proace City Verso (1.5D 6g) (baugleich Rifter/Combo) nicht unwohl gefühlt, auch wenn der Unterschied spürbar war. Als Langstreckenfahrzeug würde ich vermutlich eher zum Caddy greifen, aber bei den von uns kalkulierten <10.000km/Jahr ist der Berlingo m.E.n. eine gute Wahl.
Überrascht war ich von dem Dreizylinder-Motörchen des Berlingo in Verbindung mit der Automatik: Fahrleistung überraschend gut, aber die Lautstärke nah am Diesel
Der Vergleich mit dem Caddy ist m.E.n. Pflicht; für den sind bei vergleichbarer Ausstattung 40% Aufpreis fällig.