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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 96353" data-attributes="member: 2299"><p>zu untertouriges fahren heisst ja letztlich auch ungünstiger drehzahl/drehmomentbereich.</p><p>untertourig fahren kann man sowieso nur, wenn man nicht beschleunigen will oder muss.</p><p>auf dauer können einspritzdüsen sich durchaus mit ölkohle zusetzen. russ kann auch einfach schlechte verbrennung sein, vielleicht ist er schlecht eingestellt. wie soll man das auf dei ferne sagen? also wirst schon mal in die werkstatt müssen.</p><p>mindestens mal fehler auslesen lassen, das ist grundvoraussetzung für alles.</p><p>hast das kühlwasser mal angeschaut? riecht es? schwimmen fettaugen drauf?</p><p>und hast das mal mit dem zweitaktöl versucht?</p><p></p><p>wo liegt denn dein combo verbrauchsmässig? meiner lag über 130.000km (zügig gefahren, teils mit hänger und mit leistungssteigerung) bei 6,44 L/100km .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 96353, member: 2299"] zu untertouriges fahren heisst ja letztlich auch ungünstiger drehzahl/drehmomentbereich. untertourig fahren kann man sowieso nur, wenn man nicht beschleunigen will oder muss. auf dauer können einspritzdüsen sich durchaus mit ölkohle zusetzen. russ kann auch einfach schlechte verbrennung sein, vielleicht ist er schlecht eingestellt. wie soll man das auf dei ferne sagen? also wirst schon mal in die werkstatt müssen. mindestens mal fehler auslesen lassen, das ist grundvoraussetzung für alles. hast das kühlwasser mal angeschaut? riecht es? schwimmen fettaugen drauf? und hast das mal mit dem zweitaktöl versucht? wo liegt denn dein combo verbrauchsmässig? meiner lag über 130.000km (zügig gefahren, teils mit hänger und mit leistungssteigerung) bei 6,44 L/100km . [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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