Campingausbau Pro und Kontra

Naja, nicht mal der 3er Berlingo hat dieselben Maße wie der 3er Berlingo.
Genauer gesagt ist z.B. der Innenausbau bei einem 7-Sitzer anders als bei einem 5-Sitzer. (Und damit meine ich nicht nur, dass hinten 2 Sitze mehr sind.)

 

Es gibt beim Berlingo schon zwei Längen.
Der Haken, die Langversion ist nur als Kastenwagen lieferbar.

 

Die gleiche Länge mag sein, aber der gleiche Grundriss (innen!) nicht, da bei dem 7-Sitzer z.B, die 2, Sitzreihe weiter vorn eingebaut wird. Was noch anders ist, ist mir nicht bekannt, aber es war dann damals so, dass man beim konfigurieren des Autos nach der Wahl als 7-Sitzer nicht mehr alle Ausbau-Varianten wählen konnte.

 

Genauso, manches passt nicht zusammen, manches wollen sie nicht zusammen verkaufen.
So gibt es vorne drei Sitze nur zusammen mit der Blechtrennwand, also mit dem Transporter, nie im PKW. Im Langen aussen 4Meter63 gibt es nie 7 Sitze, nur wahlweise 2 oder 3 oder 5 in den verschiedenen Ausstattungen, alles LKW.
Der Kurze 4m38 (vor wenigen Jahren 4m36) kann 5 oder 7 Sitze serienmaessig haben als PKW oder 2 oder 3 als LKW. Der 7-Sitzer PKW hat hinten einen erhoehten Kofferraumboden. Der Lange hat immer Hecktueren, der Kurze nach Ausstattung meist Heckklappe. Den Elektroantrieb bieten sie erst ganz neu im PKW, frueher nur kurzer LKW.
.
Nochmal an Benjamin, wie kann man Dich zur Signatur mit den Fahrzeugdaten motivieren?
Gruss Helmut

 

Stimme deinen Grundüberlegungen voll zu. Die - oft auch noch überteuerten - Fertigausbauten mit entsprechenden Firlefanz und optischer Blendung sind zum Teil extrem große Verschwender an wertvollen Stauraum. Ich finde - selbstgebaute - Modulsysteme z.B auf Basis von Euroboxen oder selbst gebauten Holzboxen/Alukonstruktionen - welche man sowohl bei Längs - wie Querbettlösungen nimmt, am besten - von der großen Ersparniss - kann man sich locker ein Matraze in bester Qualität für Single Längs und eine Klappmatratze für Duo-Quer anschafen. Kompressor Kühlbox und Porta Potti ein muss für mich. Ich habe eine Touren Flyer (Mopedzulassung und entsprechend teuer) mit Qicklift und anklappbaren Pedalen. Das macht sich beim Längseinbau schmal. Die Idee mit dem Nachtsaufladen des Bike Akku macht mich an. Werde aber Gürtel und Hosenträger - sprich 2. Batterie nehmen

 

Was ich echt nicht kapiere:

Was soll der ganze Zinnober mit dem Radl mit ins Bett nehmen?

Das kommt an eine Laterne oder an einen Baum mit einem guten Schloss und gut ist!

 

Ja einen Berlingo, aber keine Signatur.
Das ist der Teil, der ohne Deine zweite Eingabe immer wieder unter Deinen Beitraegen erscheint.
Mach mal, kannst Du immer wieder aendern.
https://www.hochdachkombi.de/threads/bitte-fahrzeugdaten-in-die-signatur.2964/

 

Ein gutes Schloss hält das Fahrrad nicht trocken, schützt nicht vor Vandalismus oder einzelnen Abbaumaßnahmen und schlussendlich gibt es keine sicheren Schlösser, sondern nur welche, bei denen es deutlich länger dauert - je nachdem wie tief der Schlaf ist, kann das also vielleicht auch nicht ausreichen.
Außerdem ist es ein Unterschied, ob man im Regen/Sturm/Kaltwetter ankommt mit warmem Auto und einfach nach hinten durchgeht und sich schlafen legt oder ob man sich erst wieder die Kleidung anpellen muss, die Heckklappe aufmacht, sehr viel Wärme verliert, raus ins blöde Wetter muss, nur um das Fahrrad anzuschließen.
Also da sind mir jetzt schon ganz spontan mehrere Gründe eingefallen, warum das auf jeden Fall Sinn macht.