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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 96794" data-attributes="member: 74"><p>Ob schwurbelig oder nicht, ich kennen jemanden der 2011 fast ein Jahr auf seinen DSG Caddy warten mußte. Es ist nur einfach eine Erklärung, dass Bosch die Bauteile für das DSG Getriebe, die in Bosch Japan produziert werden aufgrund des Szunamies nicht betriebsbereit waren und somit VW nicht die gewünschte Stückzahl Getriebe auf Lager hatte.</p><p>Es ist im übrigen überhaupt nicht schwurbelig, dass unendlich viele Teile von Zulieferen kommen (möglichst just in time) und wenn es in der Kette Ausfälle/Verzögerungen gibt, die ganze Produktion leidet. (Bosch, Continental, Hella, Blaupunkt, VDO,...)</p><p></p><p>Offensichtlich kann man einen Berlingo auch nicht spontan neu kaufen,... d.h. auch hier muß man planen, und wenn man plant, dann auch so, dass man Schiebefenster hat, das man Armlehnen hat und auch sonstige Details, die bei der Konkurenz nur kompliziert nachgerüstet werden können, bzw. gar nicht. Das erinnert mich ein wenig an die DDR, wo ich Glück habe überhaupt ein Auto zu bekommen. Sonderwünsche wie Gummibodenbelag waren dort ein NO GO.</p><p>Da ich selbst über Jahre einen Kangoo, einen Tourneo Connect hatte und die Tocher einen Berlingo hat, weiß ich, wo die Unterschiede zum Caddy sind. Im übrigen braucht man sich dazu nicht unters Auto legen, sondern nur einmal die Tür aufmachen. Oder sag ich es noch drastischer: Wenn man einmal einen Caddy besessen hat, ist man verdorben für die sogenannen Konkurenzprodukte.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 96794, member: 74"] Ob schwurbelig oder nicht, ich kennen jemanden der 2011 fast ein Jahr auf seinen DSG Caddy warten mußte. Es ist nur einfach eine Erklärung, dass Bosch die Bauteile für das DSG Getriebe, die in Bosch Japan produziert werden aufgrund des Szunamies nicht betriebsbereit waren und somit VW nicht die gewünschte Stückzahl Getriebe auf Lager hatte. Es ist im übrigen überhaupt nicht schwurbelig, dass unendlich viele Teile von Zulieferen kommen (möglichst just in time) und wenn es in der Kette Ausfälle/Verzögerungen gibt, die ganze Produktion leidet. (Bosch, Continental, Hella, Blaupunkt, VDO,...) Offensichtlich kann man einen Berlingo auch nicht spontan neu kaufen,... d.h. auch hier muß man planen, und wenn man plant, dann auch so, dass man Schiebefenster hat, das man Armlehnen hat und auch sonstige Details, die bei der Konkurenz nur kompliziert nachgerüstet werden können, bzw. gar nicht. Das erinnert mich ein wenig an die DDR, wo ich Glück habe überhaupt ein Auto zu bekommen. Sonderwünsche wie Gummibodenbelag waren dort ein NO GO. Da ich selbst über Jahre einen Kangoo, einen Tourneo Connect hatte und die Tocher einen Berlingo hat, weiß ich, wo die Unterschiede zum Caddy sind. Im übrigen braucht man sich dazu nicht unters Auto legen, sondern nur einmal die Tür aufmachen. Oder sag ich es noch drastischer: Wenn man einmal einen Caddy besessen hat, ist man verdorben für die sogenannen Konkurenzprodukte. [/QUOTE]
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