Caddy 4 Maxi - Umbau zum Wohnmobil

[Berlin(er)go]

Leki

da(mals) noch made in germany

 

[rapidicus]

Kircheim/Teck....wie Recaro.

Gruß, Stefan

 

[Markus-Camp]

Hallo Ihr
Nach längerer Abwesenheit muss ich mich mal wieder melden.
Mit einem kleinen autoterm Rep-Versuch, evtl hilft es mal einem der es liest

Letzten Herbst war ich am Schwarzen Meer unterwegs, an einem nassen kalten Tag wollte die planar / autoterm air 2 D dann nicht mehr "Fehler 09 Service !" . Schade. War ne nasskalte Nacht.
Fehler 09 gibt die autoterm nach einem fehlerhaften Glükerzentest zu Beginn der Startphase aus.
Am nächsten Tag abends dann eigentlich schon voll gefrustet, war nicht die einzige Problematik auf der Reise, versuchte ich die autoterm dann nochmals zustarten und sie lief sofort an. Auch an den folgenden Reisetagen.

Im Winter und Frühjahr lief sie dann, die wenigen Male wo ich unterwegs war.
Bis nun Ende April wieder der "Fehler 09 Service !" kam.

Die Tage machte ich mich endlich mal auf die Fehlersuche. So alt, bzw so oft lief die Heizung doch nicht dass die Glühkerze schon defekt sein kann. Freibrennen mach ich immer wieder..... ??



Sah alles gut aus.



Anschlüsse an der Platine vorsichtig abgesteckt, Kerze ausgebaut.

Im Keller dann den Durchgang der Glühkerze gemessen. Nix.
Dann am ? Grafitstift, da maß ich Durchgang Hä ???
An den Stecker nix. Die Kabel sahen aber gut aus. Dennoch hatte der rote Draht keinen Durchgang ???
Den festen Schrumpfschlauch über dem Grimpstecker vorsichtig aufgeschnitten und siehe da:

Typischer Quetschfehler, zu stark gepresst. bzw mit falschem Werkzeug.

Zwei neue 4,8er Schuhe hingequetscht und :


Nun (momentan) tut sie wieder.

 

[rapidicus]

Hehe....das sind vermutlich 85% aller Fehler, richtig kaputt ist eher selten was...
Schön, mal wieder von Dir zu lesen

Gruß, Stefan

 

[Markus-Camp]

Da ich mich wieder aufgerafft hab und im Spätherbst nun Fährschiffe gebucht hab, "muss" ich auch etwas am Caddy weiter arbeiten.

Nachdem die Standheizung intern defekt war, zickte auch das Bedienteil. Kein Wunder. Es lag nun seit dem Umbau einfach unten am Boden rum, wurde bei jedem Bedienen bewegt. Brauch ich mich nicht ärgern wenn der Anschlussstecker auf der Rückseite nen Wackelkontakt entwickelte. Anlöten auf der feinen Platine klappte nicht dauerhaft. Also sauer Apfel. Anschlusskabel und Bedienteil neu und das Ganze dann endlich fest verbaut in die B-Säule oben. Da war immer noch ein Loch von der ehemaligen Trennnetzbefestigung. Idealer Platz für das Bedienteil.




Und weil ich schon im Bedienteil befestigen war bekam die Spannungsanzeige des Bordakkus auch endlich eine feste Heimat. ... und wurde beleuchtet.

in ein Holzbrettchen in die hinterste Küchenecke. So ist die Anzeige von überall sofort ablesbar und es ergab sich endlich ein Ablagefach für die ganzen Krims-Krams-Kleinhygieneteile

Nimmt das Küchenheckteil langsam Form an.



Und weil ich eh am Brettchen sägen war......

....wurde der Küchenabschluss endlich fertig gestellt. Jahrelang sah es nun von hinten so aus wie oben.
Das war schon immer in Planung so es endlich fertig zu machen. Zuerst im Kopf zwar das Brett leicht schräg....

Aber nun passt es mir super so. Und auch die an den losen Kabel hängenden Bedienteile für die Küchenabluft, das Steuerpoti für die Drehzahl, USB-dosen fanden einen festen Platz.





mit hoffentlich guter Zugänglichkeit zum Heckverteiler.


Schnell erreichbare Schaufel .. ich kenn mich.


Die aufgefidelten reifen wurden ersetzt:


Und die seit nem Jahr gesprungene Frontscheibe, die immer noch weiter riss auch endlich in der VW Werkstatt getauscht.
Im Kalten da nun länger weiter zu fahren war mir dann doch zu unsicher ob die hält bei den Temperaturunterschieden.

 

[rapidicus]

Klasse- mit Schaltschrankbeleuchtung
Die offene Ecke wird mir fehlen, beim nächsten Treffen....
Bitte weiter berichten.

Gruß, Stefan

 

[Markus-Camp]

Klasse- mit Schaltschrankbeleuchtung

Und mit kleinem Halter (links oben) für zwei Packs Ersatzfeinsicherungen ..für den nicht eintreffenden Fall.
Gibt sogar ein Schaltplanfach

 

[Markus-Camp]

Vorbereitungen laufen weiter um den Caddy fit zu machen für die Reise.

Hinterachsantriebskupplung stand mal wieder an an Wartung.
Haldexpumpe sah nach einem Jahr erstaunlich gut aus

Ansaugkorb/filter

so sauber kenn ich die nach einem Jahr nicht.

Hoffnung sagt, dass es nun endlich alles freigeschwemmt ist im Kreislauf.


auch innen alles sauber

kein Schlamm mehr an den Stößeln

Glaub ich kann ab nun den Wechselintervall etwas verlängern guten Gewissens.





Nach 11 Jahren waren die Anschlags- Puffer an der Hinterachse nun zerbröselt.

2015



Da gab es mal zwei neue Puffer

Und auch die Teller wurden erneuert




Neue Teller.
Hätte es zwar nicht gebraucht, da die alten PU-Gummis so raus gingen, und mit Flutschi schnell wieder rein. Aber nun sieht es wieder gut aus mit glänzenden Tellern.
Der Vollzugsbeamtet erfreut sich. Und dabei waren die Blechteller ja eh.