Bremsanlage vorne

[Anonymous]

Hat der Malibu 1.9JTD an der Vorderachse an den Bremsbelägen einen Verschleißkontakt ????

Weiss nicht welche ich bestellen soll.


Gruß Uwe

 

[nextdoblo]

Hat der Malibu 1.9JTD an der Vorderachse an den Bremsbelägen einen Verschleißkontakt ????

sowas "Fortschrittliches" hat der Wagen nicht...

Ist jedenfalls bei den Malibufelgen auch unnötig, da die Speichen jederzeit einen sicheren Blick auf die Stärke der Beläge ermöglichen !

Weiss nicht welche ich bestellen soll.

Hier ebenso ???
Noch sind es bei 83TKM etwa ca. 3mm Rest (li<re)
In 10 Tagen HU, mal sehen was vor oder nach dem Winter drauf soll ?!
Die Spannweite von Billigkram über diesen "grünen Stoff" aus den USA bis teure ATE ist ja recht weit.
Nächste Woche mal die Scheiben messen - wenn die noch reichen, dann wird das Budget in "teure" Beläge investiert

Teile doch später mal deine Wahl hier mit

 

[Anonymous]

Danke für deine Antwort, genau das ist es, die Preisspanne.
Meiner hat jetzt 84000 km auf der Uhr. Immer noch die ersten Beläge und Scheiben. Fahre überwiegend sogar noch Stadtverkehr.
Bis jetzt lief er ohne murren und knurren, noch nie im Stich gelassen worden. Bis jetzt war nur der Heckscheibenwischermotor defekt.
Habe auch von Ölwechsel bis Ölwechsel noch nie etwas nachfüllen müssen.
Nächste Woche bekommt er Ölwechsel,Luftfilter,Pollenfilter,Dieselfilter und die Ventile werden mal kontrolliert. Habe gedacht man könnte ja die Beläge vorne gleich mit machen. Weißt du zufällig das Ventilspiel ???

Bin ja mal gespannt wie dick deine Bremsscheiben noch sind.

Geuß Uwe

 

[nextdoblo]

Nächste Woche bekommt er Ölwechsel,Luftfilter,Pollenfilter,Dieselfilter und die Ventile werden mal kontrolliert.

Dann viel Spass beim Entfernen der unteren Motorabdeckung :zwinkernani: hoffe es geht bei uns im September (2. Mal) etwas leichter als bei der Premiere.
und dann die "Sauerei" mit dem Dieselfilter :zwinkernani:

Weißt du zufällig das Ventilspiel ???

Suche die Daten auch noch... ?
Die Werkstatt-CD ist gerade auf einem anderen Rechner... ggf. dort nachzulesen.
Bei Fiat soll es 90 Euro kosten (1h Arbeitszeit).
Bin mir nicht sicher ob wir (Papa & Ich) das selbst machen sollen, anno 1990 beim Panda war es ganz einfach (Ventildeckel ab, Spiel eingestellt, neue Korkdichtung , Deckel drauf) - vor dem JTD haben wir mehr Respekt !
Der Ventildeckel ist eh schon ziemlich undicht - presst etwas Öldunst heraus
http://home.arcor.de/memphis98/doblo/doblo_motor_dreck_1.jpg
http://home.arcor.de/memphis98/doblo/doblo_motor_offen.jpg
Fotos sind aber schon 17 Monate alt - danach wurde der Dreck entfernt - bislang ist etwas nachgekommen - sieht aber etwas besser aus als vorher.

Getriebeunterseite war da auch etwas "feucht"
http://home.arcor.de/memphis98/doblo/getriebe_3.jpg

Bin ja mal gespannt wie dick deine Bremsscheiben noch sind.

Hoffentlich dicker als der fette Grad an den Rändern

 

[Anonymous]

Na ja, bis jetzt ist unser noch überall wie man so sagt furztrocken, ist aber wirklich nirgendwo etwas feuchtes oder öliges zu sehen.

Arbeiten führt mein Kollege alle aus, zu einem Freundschaftspreis. Ist bei mir gegenüber und hat Garage mit Grube, na ja, ist ja auch Autoschrauber. Klaro helfe ich ihm dabei.
Habe heute auch den dicken Grat an den Bremsscheiben gefühlt, danach müsste die Scheibe ja 6 mm abgenommen haben

 

[nextdoblo]

Weißt du zufällig das Ventilspiel ???

Suche die Daten auch noch... ?
Die Werkstatt-CD ist gerade auf einem anderen Rechner... ggf. dort nachzulesen.

laut Werkstatt CD:
Auslassventil 0.30-0.40
Einlassventil 0.25-0.35

Am Ventildeckel muss neben den fixierenden Schrauben noch eine Klemme für den Öldampfabscheider geöffnet werden.

Bin ja mal gespannt wie dick deine Bremsscheiben noch sind.

Messung heute: links
http://home.arcor.de/memphis98/doblo/bremsscheibe_alt_1.jpg
http://home.arcor.de/memphis98/doblo/bremsscheibe_alt_2.jpg

bleiben also noch (22mm-4,5mm (Münzen)) = 17,5mm Reststärke

laut CD ist die Mindeststärke aber 18,2mm
also müssen bald neue Scheiben her

Beläge sind auch schon <3mm abgenutzt:
http://home.arcor.de/memphis98/doblo/bremsbelag_alt_1.jpg

 

[Anonymous]

Vielen Dank für die Daten, schätze mal bei meinem sehen die Bremsen genau so aus. Habe leider keine Schieblehre. Aber gut, sage mal bei jetzt 84000 km kann man ihm die ruhig mal gönnen.

Klasse Bilder.

Werde die mittlere Preisspanne wahrscheinlich von ATE nehmen, der Name ist ja sehr bekannt. Bei e-bay giebt es kompletten Satz Bremsscheiben mit Belägen für 59 Euro, aber wer weiß ob die was sind.Lieber etwas teurer und sicherer.

 

[coyote]

Vielen Dank für die Daten, schätze mal bei meinem sehen die Bremsen genau so aus. Habe leider keine Schieblehre. Aber gut, sage mal bei jetzt 84000 km kann man ihm die ruhig mal gönnen.

Klasse Bilder.

Werde die mittlere Preisspanne wahrscheinlich von ATE nehmen, der Name ist ja sehr bekannt. Bei e-bay giebt es kompletten Satz Bremsscheiben mit Belägen für 59 Euro, aber wer weiß ob die was sind.Lieber etwas teurer und sicherer.

lustige brembo bremsscheiben mitsamt den belägen kosten hier 88,75 wenns wer genau wissen will, mistsamt einbau kommst auf ungefähr 130,-.

das zeug gibts ja bei jedem ersatzteilverkäufer - zumindest hier in austria...

 

[nextdoblo]

heute haben wir die neuen Scheiben + Beläge montiert...

Es wurden die "guten" ATE:
ATE 24.0120-0142.1 (Scheiben)
ATE 13.0460-7141.2 (Beläge)

Bei discounter-deutschland zum Hammerpreis von 141 € inkl. Porto gekauft - vor Ort war das Material 20% teurer - selbst im Webvergleich mit Abstand der beste Preis.

Jetzt darf der Doblo sich am Glanz des teuren Stahls erfreuen und wieder ordentlich "getreten" werden :zwinkernani:

http://home.arcor.de/memphis98/doblo/bremsen_neu_1.jpg